Testovacia cesta Kia Cerato Koup od roku 2010
Testovacia jazda Kia Cerato Koup: Fit Product
Nová generácia Kia Cerato sa objavila na ruskom trhu a ruských motoristov sa okamžite páčila. Čerstvý, neobmedzený dizajn, konkurencieschopná cena Tu je úspech komponentov sedanu triedy C v našej krajine.
Kórejská spoločnosť o tom však ani nepremýšľala av roku 2010, Kia Cerato Koup debutovala na ruskom trhu. Ako je možné vidieť, novinka nie je nič iné ako priehradka postavená na základe sedanu Cerato, ktorý je zase postavený na platforme Hyundai Elantra.
Rovnako ako vzhľad Cerato, aj vzhľad priestoru bol vytvorený pod záštitou hlavného dizajnéra Kia Peter Schreyer. A Kórejčania nestratili. Cerato Koup je skutočne pekný. Dravá squint predĺženej optiky susedí s agresívnym nárazníkom a čiernym ústam lichobežníka vzduchu. Na boku je svalová silueta zdôraznená výraznými kolesovými oblúkmi, 17-palcovými zliatinovými diskami s čiernym striekaním, ako aj zaťatou strechou. Stern je korunovaný silným difúzorom zadného nárazníka a vekom kufra vo forme spojlera. Niet divu, že vzhľad sériového zväzku je takmer úplne identický s pojmom emócií, ktoré spôsobili búrku toho istého konceptu, ktorý bol uvedený v roku 2008 na automatickej show v New Yorku.
Peter Schreyer nestratil svoj dizajn. Dravá papuľa a rýchla silueta klasického priestoru priťahujú pozornosť na uliciach.
Vo vnútri rozdielov medzi sedanom a priehradkou je výrazne menšie. Predný panel Cerato Koup je živý, telo je zaneprázdnené farbou tela, pokožkou na volante a stoličky sa chvália farebným šitím a samotné sedadlá sa vyznačujú vyvinutou bočnou oporou. Môžete sa sťažovať iba na kvalitu materiálov, ktoré ešte nedosiahli konkurentov.
Priestranná zadná pohovka bola príjemne prekvapená. Napriek tomu, že pre majiteľov kupé je to sotva významná charakteristika, dvaja dospelí cestujúci sa budú môcť ubytovať v zadnej časti Cerato Koup. V tomto prípade je objem kmeňa značne 358 litrov.
Kia Cerato Koup je zdobený čiernym difúzorom zadného nárazníka, úzkymi svetlami a vekom kufra predĺženého spôsobom spojlera.
Našiel pokračovanie v Kia Cerato Koup, ktorý debutoval ľahkým hudbou na Kia Soul vo forme reproduktorov LED diódy, ktoré sa nachádzajú okolo. Môžete ho ovládať špeciálnym skladacím diaľkovým ovládaním. Zábavný pohľad, najmä v noci! Neprítomnosť páky na oplárenie stoličky vodiča bola prekvapená. Kórejčania zrejme chcú povedať, že vstup do zadného radu je povolený iba od cestujúceho. Na veku kufra nie je žiadne tlačidlo, môže sa otvoriť z kabíny alebo na diaľku z kľúča zapaľovania.
Základná verzia Kia Cerato Koup je vybavená 1,6-litrovým benzínovým motorom a päťstupňovou mechanikou. Testovacia kópia bola zabalená vážnejšou ako 2,0-litrová štyri, 156 hp. A automatická prevodovka. Na rozdiel od severoamerického trhu, na ktorý bol orientovaný Cerato Koup (tento model nie je k dispozícii v Európe), auto dodáva auto starým 4-pásmovým automatom do Ruska.
Dizajn torpédo je živý s červenou vložkou. Ergonómia nie je zlá, ale kvalita materiálov je veľmi potrebné.
Výsledkom je skôr pomalé zrýchlenie, úplne nevhodné pre jasný vzhľad. Motor spí na dne. Aktivita začína niekde s 3500-4000 tisíc revolúciach, ale to je dosť iba na epizodické zrýchlenie. Aby bol Cerato Koup posun, musíte udržať šípku tachometrov čo najbližšie k červenej zóne. Niet divu, že deklarované zrýchlenie do 100 km/h v kórejských chlapoch trvá 10,5 sekundy. Pri predbiehaní je ešte ťažšie myslieť dlho pred prechodom na zníženú automatickú prevodovku a zrýchlenie samotného roztiahnutého výstroja nie je spokojné s dynamikou. Zároveň spotreba paliva ani v pokojnom režime takmer nepadla pod 11 litrov.
Na rozdiel od motora a guľomety je odpruženie nakonfigurované športovým spôsobom. Dobrý podvozok sedanu Kia Cerato bol ochutený chilli: skrátili pramene, rozšírili trať, nainštalovali predný stabilizátor zvýšeného priemeru a riadenie sa mierne zovrelo.
Kia Cerato Koup je prípad, keď vyzerá lepšie, ako ide. Zastarané štvorstupňové automatické automatické automatické pri prepínaní sa spomaľujú a nemôže úplne sprostredkovať potenciál 2,0-litrového motora 156 koní. Ale Kia je skvele kontrolovaná. K aktívnej jazde prispieva tesný volant a malé rolky.
Auto zase zasvitá a stabilné v priamej línii. V športovom tesnom volante, hoci sa líši príliš syntetické úsilie na pozadí, je príjemné ovládať volant a reakcie Cerato Koup sú mierne ostré a včasné.
Kórejčania sú zvyčajne prerušené svojimi modelmi výlučne v miestnych pneumatikách, ale pre Kia Cerato Koup urobili výnimku: kupé je vybavené Michelin Primacy HP s dimenziou 215/45 R17, ktoré sa líšia v dobrej plynulosti a dokonale držia cestu.
V spôsobe futuristickej kia duší v priehradke Cerato bola nainštalovaná ľahká hudba, ktorej prevádzkové režimy sa dajú zmeniť pomocou špeciálneho prepúšťania diaľkového ovládania.
Na plochej ceste vysoká! Rožky na oblúku sú minimálne. Podvozok Kia Cerato Koup sa dobre vyrovná s malými nezrovnalosťami, ale je lepšie obísť hrbole buchnutí príveskov a triasť sa viac ako hrbole. Zlyhala tiež izolácia hluku: pieskové bubnovanie cez oblúky je počuť akúkoľvek rýchlosť a za každé počasie.
Dva benzínové motory sú k dispozícii na ruskom trhu pre Kia Cerato Koup: 1,6 L 124 HP. a 2,0 l 156 hp Na výber je 5-stupňový mechanický a 4-stupňový automatický kontrolný bod.
Počiatočné náklady na Kia Cerato Koup v Rusku začínajú od 689 900 rubľov. Naša dobre zabalená verzia s 2,0-litrovým motorom, automatickým a maximálnym zariadením je podstatne drahšia ako 869 900 rubľov. V Spojených štátoch, pre ktoré bol pre trh vytvorený prevrat Kia Cerato, cenovka za 2,0-litrovú verziu začína od 16 595 dolárov (asi 500 tisíc rubľov).
Publikum tohto auta za oceánom je úplne jasná táto mládež a krásna polovica, pre ktorú je dôležitý jasný dizajn a automatická prevodovka. Pokiaľ ide o Rusko, je zrejmé, že máme Cerato Koup, je to kus tovaru pre amatér. Na 870 tisíc rubľov je skutočne veľa ďalších jasných automobilov vrátane Mini, Citroen DS3, Renault Megane Coupe atď.
Ruslan Galimov
Zdroj: Carclub.ru
