Sedan Test Drive Infiniti G35 Sedan 2006 - 2008

Všetky fotografie Infiniti G35 Sedan 2006 - 2008

V harmónii s rýchlosťou a tradíciami

Európania tejto udalosti čakajú ešte viac ako rok. A v Rusku prídu do Ruska na jar do Ruska športový sedan Infiniti-G s ne alternatívnym benzínovým motorom a nekonečným súborom možností: všetko, o čom sa v ňom dá snívať. Mimochodom, dnes je to tiež najkompaktnejšie auto značky.
Zoznámiť sa s novinkou bolo pozvané do štátov. Takmer všetky autá tejto značky, takmer všetky autá tejto značky, okamžite prechádzajú cez oceán a zostanú tam navždy. Súhlasím, je to pôsobivé: 150 tisíc nekonečno, 135 tisíc predaných v Spojených štátoch minulý rok.
Ruský trh sa samozrejme nemôže pochváliť takýmito ukazovateľmi, je pre nekonečno najmladší. Ale sľubné!

V japonskom štýle
Nie je extravagantný, agresívny. G35 však so všetkými jeho vzhľadmi sľubuje horúcu jazdu. Mimochodom, v Amerike nie je zvyčajné vyhlasovať to v technických špecifikáciách. Okrem toho je zákonom zakázaný, aby sa neúmyselne nevyvoláva vodiča, aby zúfalí konania. Preto v žiadnej brožúre nenájdete charakteristiky zrýchlenia na 100 km/h alebo viac známe Američanom
60 míľ/h. Takže najlepší spôsob, ako dokázať športové oblečenie modelu, aby mu dal rýchly vzhľad. Zdá sa, že v tomto prípade to podarilo.
Kým som navštívil salón nového G35, zdalo sa mi, že všetky japonské autá alebo aspoň tie, ktoré sa predávajú v Európe, nemajú úplne pôvodné prvky.

Každý sa snaží stať sa drahými nemeckými automobilmi, aby vyzerali známe a lepšie predávať. Salón najmenšieho nekonečna popieral môj názor, čo ukazuje, že moderné technológie a originálne riešenia sú dokonale kombinované s prvkami národného japonského štýlu.
Keďže volant nie je lacný automobil, má elektrickú reguláciu v dvoch lietadlách. Ale tu sa stĺpec pohybuje vo vertikálnej rovine spolu s prístrojovou doskou. Ukazuje sa, že zariadenia sú vždy v zornom poli vodiča volantu volantom ich za žiadnych podmienok nezakrývajú.
Panel je zaujímavé zvýraznené: biela farba, ako je najviac kontrast, vyberá dôležité informácie a fialová, v japonskom zmysle symbolizujúca, podľa dizajnérov patriacich do kráľovskej rodiny, sa používa na osvetlenie. V súmraku a vo svetle jasného kalifornského slnka sú zariadenia dobre čítané.
Hliník v vnútornej dekorácii sa zmenil na prvok tradičného japonského dizajnu. Vložky sú štylizované pod Vasya japonským ručne vyrobeným ryžovým papierom. Tí, ktorí sa nechcú dotýkať japonských tradícií, môžu ponúknuť africký ružový strom.
Ak chcete pohodlne získať prácu v kresle, budete sa musieť trochu potiť, pretože je nepohodlné sedieť, len veľa úprav. A keď je výber skvelý, vždy sa chcete pokúsiť týmto spôsobom a týmto spôsobom. Napríklad v športe G35 bola regulovaná poloha valcov bočných zastávok vankúša a zadná časť sedadiel. Môžete byť úplný a nie príliš, vysoký a zakrpatený, pohodlný hustý pristátie je zaručený každému.
Vynikajúca dynamika, nádherná dekorácia, prítomnosť verzií pohonu všetkých kolies robí Infinity-G35 vážnym hráčom v prémiovej triede.
Zrýchlenie bez obmedzení

V sedane G35 bol zavedený systém kariet, rovnako ako na všetkých autách aliancie Renault-Nissan. Takže spustenie výkonných šesť v tvare V by nemalo byť kľúčom, ale tlačidlom. Tri -stotočný motor reaguje veľmi príjemným zvukom s ľahkým chrapľavým, za ktorým pociťujú pevnosť a pevnosť. Motor je dokonale vyvážený, žiadne vibrácie a ďalší hluk.
Zrýchlenie je nádherné, motor prevádzkuje svoju prácu ľahko a v pohode. Zdá sa, že nemá žiadne obmedzenia. Možno je to tak, ale vodič si musí pamätať na rýchlostný limit na amerických cestách. Päť -rýchlostný stroj pracuje dokonale. Dokonca som pochyboval o tom, či boli okvetné lístky volantu potrebné násilne prepínať na vybraný výstroj. Ale pre najmä sofistikovaných vodičov stále zanechali takúto príležitosť.
Je zaujímavé monitorovať pôsobenie aktívnej tempomatu. Toto zariadenie môže nielen nastaviť rýchlosť, ale tiež ho znížiť v prípade zníženia vzdialenosti! V krajine monotónnych upokojujúcich highweac nie je aktívna kontrola plavby vôbec bezcieľná strata peňazí.
Cestoval som na najviac športových sedanoch so šiestimi rýchlostnými príručkami. Neočakával som, že za všetkých rovnakých podmienok by auto s mechanikou tak veľmi dodalo potešenie z jazdy! Pre vynikajúcu dynamiku a poslušnosť som mu odpustil potrebu stlačiť spojku a prepnúť programy.
Rusi majú názor, že autá amerického trhu sú impozantné a nemotorné, s dlhými príveskami a riadením bavlny. Možno. To sa však v žiadnom prípade nevzťahuje na japonské sedany Infiniti G35 modelového roka 2007. Domnievam sa, že so začiatkom predaja v Rusku budú mať BMW, Mercedes a Lexus vážneho rivala, ktorý nepozná žiadne alebo takmer žiadne obmedzenia. Aspoň takto je slovo nekonečno preložené z angličtiny.