Sedan Test Drive Infiniti G35 Sedan 2006 - 2008
Filozofia japonskej obchodnej triedy
Nový športový luxusný sedan Infiniti G35 sa stal tretím v ruskom modeli Infiniti po športovom luxusnom crossoveri Infiniti FX a prestížny sedan Infiniti M. Nový model G35 spolu so sofistikovaným vývojom tela nesie zliatinu modernizovanej platformy a motor VQ V6 novej generácie. Rodina týchto motorov opakovane získala najprestížnejšie svetové ceny. Interiér automobilu je nasýtený dizajnérskymi prvkami vyrobenými v tradičnom japonskom štýle. Má tiež technologické inovácie, vrátane farebnej obrazovky s fotoaparátom zadného pohľadu a zvukového systému vyššej triedy, ktorá vám umožňuje počúvať hudbu kvality zvuku štúdia na ceste.
Nový model získal dynamický dizajn: kapucňa je dlhá, vlnová tvare, predné reťazce tela sú naklonené späť, atletické rozmery. Z auta, akoby sa tkalo z čistých a jednoduchých línií, emanuje aura moci a zároveň milosť.
Pred G35 sa svetlomety v tvare L v tvare L a znak Infiniti sa vyznačujú charakteristickou mriežkou chladiča vo forme zakrivených horizontálnych čepelí, ktoré pripomínajú tradičné japonské meče v tvare. Bixenon s vysokou intenzitou výboj (HID) a hmlové svetlá sú zahrnuté do zoznamu štandardných zariadení. Silueta stroja tvorí klinovú strešnú líniu a charakteristické padajúce čiary bočných panelov, pričom zdôrazňuje opisnú povahu modelu. Modernizované LED svetlá v tvare LED LED nainštalované v zadnej časti symbolizujú auto značky Infiniti. Veko kufra je zdôraznené integrovaným spojlerom a vyčnievajúce potrubia výfukového systému dokončujú športový obraz stroja.
Pracovisko vodiča G35 sa vyznačuje lakonickým rozložením. Kombinácia Fine Vision má nové podsvietenie bielych podsvietenia. Biela farba slúži na zvýraznenie najdôležitejších informácií a fialová v tradičnom japonskom zmysle symbolizuje patriacu do kráľovskej rodiny. Na centrálnych informáciách s červeným podsvietením umiestneným medzi tachometrom a rýchlomer Teplota, predchádzanie správ a automatická prevodovka s aktuálnym režimom).
Ďalším štylistickým prvkom charakteristikou tradičného japonského dizajnu je dekorácia salónu nových hliníkových panelov Infiniti, ktorých textúra je štylizovaná podľa typu japonského ručne vyrábaného papiera Washi (Vasya). Hliníkové vložky sa používajú na vyzdobenie centrálnej konzoly a dverí, ktoré sa tiež nachádzajú okolo prístrojovej dosky. Volant modelu G35 je jedinečný v dizajne a je príjemný na dotyk. Ak je kožené čalúnenie volantov vo väčšine prípadov šité na šijacom stroji a vodič sa cíti pod jeho prstami, potom je čalúnenie volantu novej generácie Infiniti ručne šité. To vám umožní odstrániť švy z montážnych zón prstov a dosiahnuť pohodlnejší obvod volantu. Ovládacie prvky systému riadenia plavieb a zvukového systému nainštalovaného na ňom sú štandardným zariadením pre všetky verzie vozidla.
Všetky G35 na ruskom trhu v základnej verzii sú vybavené prepínačmi volantu typu okvetného lístka vyrobeného z zliatiny horčíka. Vodič teda môže zmeniť prevádzkový režim motora bez toho, aby odstránil ruky z volantu. Model G má novú jedinečnú produkciu Bose Hi-Fi Audio System Infiniti s desiatimi reproduktormi. Medzi nimi patria tri reproduktory, po prvýkrát v histórii automobilového priemyslu, postavené -v predných paneloch dverí.
Spoločnosť Infiniti G35 sa vždy vyznačovala vynikajúcimi kvalitami, a to najmä v dôsledku 3,5 litra s pracovným objemom 3,5 litra označeného mnohými odmenami. Štvrtá generácia VQ VQ V6 bola výrazne prepracovaná, 80% častí je nových. Spodná časť bloku valca sa vyrába podľa schodiska, aby sa zvýšila tuhosť, priemer domorodých krkov kľukového hriadeľa a prstov piestov je teraz o niečo väčší. Aby sa znížili bočné sily pôsobiace na piest, výška bloku valca sa zvýši o 8,4 mm a ťažisko motora sa zníži o 15 mm, čo priaznivo ovplyvnilo bežecké vlastnosti stroja. Medzi ďalšie zmeny v návrhu jednotky patrí: použitie elektronického systému variabilných fáz uvoľňovacieho systému (CVTCS); zvýšenie maximálnej rýchlosti hriadeľa motora (zo 6600 na 7500 ot./min.); Zvýšený stupeň kompresie (od 10,3 do 10,6); Použitie piestov s asymetrickými sukňami, dvojitých detonačných senzorov, nových zapaľovacích sviečok s povlakom iridium; Modernizovaný chladiaci systém. Inštalácia nového dvojitého symetrického sacieho potrubia umožnila znížiť odpor prietoku vzduchu o 18% a dosiahnuť zvýšenie výkonu o 3 litre. S. Nový dvojitý výfukový systém s výfukovými potrubiami rovnajúcimi sa dĺžke a zníženým odporom (o 25% nižší ako v prípade G35 predchádzajúcej generácie) zlepšuje výmenu plynu v elektrickej jednotke.
Vďaka zmenám v dizajne a vylepšeniach motora sa jeho maximálna energia dostane na 315 litrov. S. A ukazovatele toxicity a hospodárstva sa zlepšili. Motor je spárovaný s automatickou prevodovkou s piatimi rýchlosťami, ktorá vám umožňuje manuálne prepínať režimy. Je vybavený pomerom rýchlosti motora rýchlosti motora pri prepínaní na nižšie prevodové stupne a režimy DS a ASC (adaptívne ovládanie prevodovky), v dôsledku toho, čo je teraz potrebný menej času na prepínanie prevodov počas dynamickej jazdy.
Vodičský znak G35 je do značnej miery v dôsledku použitia druhej generácie FM Advanced Platform, podobná infiniti pán Platform.
Pri úplne nezávislého pozastavenia nového infiniti sú súčasťou zliatin z hliníkových zliatin. Okrem toho je vybavený prednými a zadnými stabilizátormi stability proti odolnosti. Vďaka tomu sa dosiahla vysoká presnosť kontroly a vynikajúca plynulosť. Dizajn predného zavesenia má dolnú páku s jednou rotačnou osou a dlhou hornou pákou, takže nové zavesenie potrebuje menší počet úprav pri inštalácii kolies. Pri návrhu zadného odpruženia sa nachádza samostatný inštalačný obvod šokového tlmiča a pružiny a tlmič nárazu sa nachádza do stredu kolesa, ktorý znižuje pevnosť trenia v zavesení a jav zdvíhania zdvíhania nos počas zrýchlenia, charakteristický pre športové stroje. Použitie nových energetických prvkov v motorovom priestore a podlahových paneloch v zadnej časti vozidla, ako aj zvýšenie o 16% z počtu zváračských bodov umožnilo zvýšiť tvrdosť tela na skrútenie o 36%.
G35 v štandardnej verzii je tiež vybavený inteligentným systémom Attesa E-TS, podobný modelom M35X a FX. Vzhľadom na použitie aktívneho distribučného systému krútiaceho momentu s aktívnym stredovým diferenciálom sa zabezpečuje hladké zrýchlenie a vyššia adhézia na cestu ako v prípade konvenčného systému pohonu kolies. Zvyšuje sa aj manévrovateľnosť pri pohybe na povrchu s koeficientom nízkej spojky. Zároveň si stroj na suchom povlaku zachováva pohon zadného kola. Všetky verzie G35 sú vybavené systémom dynamickej stabilizácie vozidla (VDC), ktorý mu pomáha udržiavať výmennú stabilitu v rôznych situáciách v cestách.
Dizajn najnovšej generácie Infiniti zahŕňa vetrané kolesá všetkých kolies, štvorkanálový anti -zámkový systém so štyrmi senzormi, elektronický systém na distribúciu brzdových síl a vylepšený systém pre núdzové brzdenie.
Na nový model je nainštalovaný riadenie riadenia s zosilňovačom, ktorého výkon sa mení v závislosti od rýchlosti stroja. Preto je k dispozícii optimálna sila na volante.
V základnej verzii je auto vybavené 17-palcovými hliníkovými zliatinami s letnými rýchlostnými pneumatikami P225/55R17.
Všetky verzie G35 sú vybavené pokročilým systémom airbagov AABS, ktorý obsahuje predné vankúše s dvoma prevádzkovými algoritmami, senzormi bezpečnostných pásov a senzorom predného spolujazdca, bočnými vankúšmi integrovanými do dizajnu predných sedadiel a bezpečnostnými záclonami zabudovanými do hornej časti časti dverí, ktoré chránia ako predných a zadných cestujúcich. Tri -bodové bezpečnostné pásy sú inštalované ako štandardné vybavenie a predné bezpečnostné pásy sú vybavené predstieraním, obmedzovačmi zaťaženia a nastaviteľnými hornými držiakmi. Existujú tiež aktívne obmedzenia hlavy predných sedadiel a držiakov na inštaláciu detských bezpečnostných systémov Isofix.
Výrobca ponúka Infiniti G35 v štyroch úrovniach výbavy: G35 AWD Sport, G35 AWD Sport (+ Luke), G35 AWD Premium, G35 AWD Premium (+ Hatch). Ceny začínajú od 1 milióna 490 tisíc 780 rubľov.
