Testovacia jednotka Hyundai Santa Fe od roku 2012 SUV

Prijať obrovský

Santa Fe (Santa Fe), mesto na juhozápade Spojených štátov. Administratívne centrum pre štát Nové Mexiko. Založená v roku 1609.
Hyunde Santa Fe bol prezentovaný v Detroite v roku 2000.
Vyrába sa so štyrmi benzínovými motormi 2,0 litra, 100 kW/136 hp.; 2,4 l, 110 kW/150 hp.; V6 2,7 litrov, 125 kW/170 hp, ako aj turbodiesel 2 litre, 82 kW/112 hp, vo všetkých verziách pohonu pohonu a pohonu predných kolies.
Existujú všetky verzie pohonu kolies s 2,4 a 2,7 litrami, ktoré sa dodávajú iba s automatickou prevodovkou do Ruska.
Cenové rozpätie v Rusku je od 27 990 do 31 690. Náklady na testovacie vozidlo sú 31 690 dolárov.

Viete, kde sa nachádza Nové Mexiko? Je ľahké uhádnuť, že blízko hranice s Mexikom. Hyunde Santa Fe bol navrhnutý špeciálne pre americký trh. Svalnatý vzhľad, výkonný šesť v tvare V, Automatické, kožené povrchové úpravy je všetko v americkom vkusu. Jej Hyunde Santa Fe sa nestala bestsellerom, ale nešiel bez pozornosti zo všetkých SUV, bol to ten, kto sa prvýkrát pochválil šiestim pod kapotou.
Dokonca aj z geografie, teraz naša: Viete, kde sa nachádza Solvychegodsk? Nie, vôbec nie tam, kde nie je Solikamsk veľmi ďaleko od Soligalicha. Je to na juh od regiónu Arkhangelsk, na brehoch rieky Vychegda. Čo je toto mesto známe s populáciou jednej metropolitnej štvrtiny?
Sláva miestnych soľných barnerov zostala vo vzdialenej minulosti. Z nedávneho príbehu si možno spomínam, že iba Joseph Stalin, ktorý tu bol poslaný, bol poháňaný ešte viac nevhodným, avšak dosť smutne. Počuli ste už o festivale Humor Kozma Prutkov v Solvychegodsku? Zaručíme, nie. Je pravda, že sviatok sa koná v júli a vo februárovom kalendári. No, nič, pretože táto postava je fiktívna a známa oveľa viac ako jeho otcovskí otcovia. Nezabudnite teda odkazovať na Kozma Prutkov

Kde je začiatok toho konca
Ktorý začiatok končí? Východiskovým bodom ktoréhokoľvek z našich ciest spočíva v redakčnej kancelárii v Selierstovaya Lane, ktorá je len pár stoviek metrov od začiatku cesty do Yaroslavla. Preto je cesta na sever pre nás pohodlnejšia. Dúfali, že odídu uprostred dňa, ale trochu pretrvávali a večer trvala cesta od stredu na okraj hlavného mesta viac ako dve hodiny. Keď zostali osvetlené diaľnice a dopravné zápchy a šípka rýchlomeru konečne zaberala zvislú polohu, hodiny už malo osem myšlienok na skorú noc. Namiesto Vology bol vybraný bližší Yaroslavl.

Jesť želania budú vždy plné
Hotel sme si neobjednali, ale adresy sme zaznamenali len pre prípad. Prvá, druhá, tretia odpoveď je jedno miesto. Iba pri výročí okamžite ponúkli vyplnenie profilov. Tri tisíce za noc s každým? Nie, takéto pohodlie nie je cenovo dostupné. Neoficiálna služba je však pripravená: pre 100 rubľov sa nám sľubuje jediná (!) Izba v hoteli REPRADENTAL, ako aj tajná karta s jeho polohou. Bohužiaľ, v noci sme stratili Rally Raid. Keď Hyunde Santa Fe odišiel do uvedenej štruktúry, už boli dve minúty, keď sa zaznamenali víťazi Ford Skopio a jeho posádka pokojne vyplnila registračné formuláre. Smola! Po zlyhaní ďalších dvoch pokusov sa rozhodli ísť do Vologdy.

Stáva sa, že horlivosť prekonáva a rozum
Takmer dvesto kilometrov letel potichu: vzácne prichádzajúce autá s takmer úplnou absenciou prechodu. Cesta zamrznutá na belosť je dokonale viditeľná vo svetle svetlometov. Pre väčší význam, pridajte k neďalekému svetlu hmlového svetla, ktoré sú teraz viditeľné zasnežené obrubníky pre celú šírku. Vysoký lúč nie je zlý, ale také veľké svetlomety by mohli byť lepšie. V siedmej hodine práce však existuje viac nárokov na kreslo. Dokonca aj vodič malých výšok dostane nohy a späť. Kolega s pôsobivejšou pleťom je nútená presunúť sa na zastávku, a hoci je vankúš v čo najväčšej možnej miere spustený, oči sú takmer na úrovni horného okraja skla. Všeobecne platí, že tí, ktorých výška presahuje 185 cm, najmä v kombinácii s úplnosťou, budú vo výskyte Hyunde Santa Fe nepohodlné.
Vologda, hľadáme hotel-2. Výsledok štyridsiatich minút so štvrtým pokusom bez karty. Cena je 210 rubľov, vybavenie v chodbe, ale luxusné parkovisko. Spať! Už štvrtá hodina
Ráno sa stretáva s dvadsaťdesiatimi mrázmi, ľadovou vodou v kohútiku a osviežujúcou atmosférou v miestnosti. Prechladnutie však! Hyunde ožíva po druhom pokuse o prvé začatie motora a stánky. Nie, je to lepšie ako krátke -le -leaf ako transfúzia s dobrou batériou
Inšpekcia automobilu prináša rozlišovanie. Bolo potrebné tak sa zašpiniť. Na čerpacej stanici sa Slavneft na dlhú dobu, lacný a náhodne premyje. Na mokrom aute nie je možné vidieť škvrny a keď som vyschol, musel som si spomenúť na zručnosti extrémneho umývadla z vedra v chlade. Takto sa nezabudne na bicykli.
Úprimne povedané, očakávali viac od miestnych atrakcií. Fotograf vždy niečo zasahuje: slnko nie je zlé, slnko tam nesvieti. A mestská architektúra nechce nijako predstavovať
Cesta, ďalšia hodina a otočte sa na Totma. Santa Claus sa usmieva z veľkého reklamného štítu: pozýva navštíviť Veľkého ustyug, na ktorý 377 km. Frost rastie silnejšie, stmaví. Po večeri si pre seba zariadime malé dobrodružstvo: Vypnete hlavnú cestu od neho do Nikolska do Veľkej ustyug, ďalšia cesta vedie. Ľad pod kolesami konečne vyhrá asfalt, pôda zavesí okraje plátna bližšie. Na cestné značky. Miestni dopravcovia nám povedali o ich problémoch, nezabudli sme napísať dekrét o administratívnom trestnom čine. 72 km/h zrýchlil v dedine! Je to vinný, netvrdím.
Autonómia automobilu závisí nielen od veľkosti plynovej nádrže a hospodárstva motora. Nastal čas zastaviť sa ďalšou naliehavou nevyhnutnosťou. Postavený teplomer Santa Fe ukazuje už -25 s, nad hlavou je nádherná hviezdna obloha, ktorú v hlavnom meste osvetlení svetlami. Aká krása! A pravda je len pár metrov od nás ukazovateľ s menom dediny: krása. Nie je to tak ľahké ju nájsť
Cesta, ľad pod kolesami a ticho pre kilometre okolo. Od Nikolsk po Veliky Ustyug 160 km, ktorý letí za hodinu a pol dokonca na holom ľade Santa Fe, je stabilný, ako parná lokomotíva na koľajniciach. Ale nemali by ste to zneužívať. Za aspektom železničného režimu je ostrý a ťažko ovládateľný unášaný, takže pri vstupe na natáčanie je lepšie hrať ho v bezpečí. Po zostupe pred mostom vošlo do priekopy, roľník v ovčej kožnej srsti okolo neho. Odmieta našu pomoc, aj keď, aby sme boli úprimní, nemôžeme natiahnuť naloženú gazelu na ľade. Choďte do dediny? Nie, chcel som počkať na drevo. Oblečené srdečne, v plsných topánkach, od miestnych obyvateľov, tento nezmizne. Most cez Sukhonu, post dopravnej polície, je vpravo skvelým ustyugom, vľavo je rezidencia Santa Clausa. Opäť je tu iba sneh, les a hviezdy. Mobilný telefón však už neuvádza prázdnu obrazovku civilizácie. Niekoľko minút a ožije pri prijímaní prijímača FM. Kotlas je iba päťdesiat kilometrov. Ďalšia pol hodiny a pred oranžovým reťazcom lucerny: most cez severnú Dvinu. A o hodinu neskôr, dobre zaslúžený sen v teplom vydaní Koryazhemského perechegdy.

S odkazom na akýkoľvek podnik
Myšlienky, ak určite uspejete. Páni, a tu ráno všetci tridsať! Pre moskovia je mráz zriedkavý. Spomínam si na teplo -Hyunde Accent -Loving Hyunde, ktorý s jemne odmietol začať pod 25 ° C. Náš Santa Fe je pokrytý Hoarfrostom ako vianočná lopta. Spustite kľúč! Spočiatku sa to neochotne, ale potom štartér posúva motor rýchlejšie: prvé záblesky, pauza na odpočinok, sebavedomý startup zastavený, motor je stále motorom a svižne zamrmlal pri zvýšenom rýchlosti. Vystúpte zo sedadla čo najskôr! Kožené stoličky mrazené cez noc sú pociťované dokonca aj cez teplé bielizeň. Je lepšie zapnúť kúrenie sedadiel a počkať na ulici za pár minút, ktoré môžete umiestniť.
Prahneme na miesto ďalších päť minút a dotkneme sa neďalekého Solvychegodska. Ukazovateľ sľubuje križovatku a my sme si boli úplne istí, že sa stretneme so zamrznutou ľadovou cestou na pravom brehu. Predstavte si naše prekvapenie pri pohľade na nezničiteľné odpočítateľné a súčasný trajekt! Je pravda, že sa zdá, že sa rozhodla urobiť prestávku. A išli sme na pontónový priechod do Koryazhmy, toto je najbližšia cesta na druhú stranu.
Vzduch v kabíne sa zahrial, ale z predného panela Frosttena fúka ľadom. Trvá niekoľko hodín nekonštrukčnej jazdy, aby sa Santa Fe stal mrazom skutočne teplý.

Nikto nebude objať obrovské
Za 2811 km a štyri dni cesty. 328 litrov benzínu AI-92 prešlo cez krk nádrže v priemere 11,7 l/100 km.
Je Hyunde Santa Fe schopný zmeniť prístup k výberu trasy? Neopustili sme odstavené cesty. Hrúbka merača snehových panenských pozemkov zastaví akékoľvek vozidlo kolesa a koľaj z urálov alebo traktorov namočí striedanie akejkoľvek značky nepripravenú až extrémnej. Ale energetická intenzita suspenzie sa zväčšila v porovnaní s automobilmi, keď náhle spadnete na zvlnený asfalt alebo príliv ľadu. Vstupné miesta pre pontóny a trajekty pre dovážané auto sú vážnym problémom. Na celú cestu sme nikdy nezasiahli brucho. A ešte jedna vec: všetko -kolieskové pohony a pneumatiky s hrotmi vám umožňujú poraziť akýkoľvek, dokonca aj najnepríjemnejší vzostup.
Nové Mexiko, povedzme? Hhende Santa Fa sa úspešne ukázal vo vlasti Santa Clausa a dokonca aj trochu na severe. Takže nevenujte pozornosť južnému menu, nezmrazia.

Toto nie je moskovská okruhová cesta na moste cez severnú Dvinu.
Moskovslavl Vologdawell Ustyug Kotlasorizhma Solvychegodskkotlas Kostromamoskva 2811 km
Prvý deň 495 km
Druhý deň 786 km
Tretí deň 488 km
Štvrtý deň 1042 km
Vologda je takmer pohľadnica.
Krása studenej a temnoty?
Steam pracuje na -20c? Áno, je to možné.
Najdrahší benzín AI-92 je 12 rubľov v Kotlas.
Smerom a pozdĺž cesty sú iba drevené nákladné vozidlá.
Interiér rozlišuje skôr útulný ako rozsah.
Možnosti kufra sú veľmi veľké.
Zariadenia sú jednoduché a jasné.

Zhrnutie
+ Pohodlné a energie -náročné zavesenie, nízka hladina hluku, priestranný interiér, veľký transformovateľný kmeň, dobré spustenie v chlade.
- Nepríjemné sedadlá s malým rozsahom nastavenia, ostrosť v kritických režimoch, mierna zrýchlená dynamika.

Solvychegodsk
Mesto v okrese Kotlas v regióne Arkhangelsk. Nachádza sa na pravom brehu rieky Potchegda (prítok North Dvina), 830 km juhovýchodne od Arkhangelska.
Populácia je 3,9 tisíc ľudí.
Známy od XIV storočia ako osada soľného jazera.
Začiatkom 16. storočia založil priemyselníci Stroganov v blízkosti USOLSK prvé soľné barnity.
V storočiach XVIXVII. Obchodné, remeselné a kultúrne mesto v severnom Rusku.
V storočiach XVIIIXVIII. Solvychegodsk je jedným z popredných centier ruského umenia.
Od začiatku XVIII storočia, v súvislosti so zatvorením soľných barnerov a pohybom obchodných trás, sa ekonomický život Solvychegodska dostal do úpadku.
Na konci XIX začiatkom 20. storočia. Miesto politického spojenia.
 
 
Anatoly fomin. Foto: Konstantin Yakubov

Zdroj: Časopis „Driving“