Test Drive Hummer H3 od roku 2005 SUV
Chevrolet Tahoe a Hummer H3: Neskrývajte brutalitu
Hummer H3 alebo Chevrolet Tahoe? Každé stretnutie s hladkým asfaltovú cestu vyrieši dilemu v jeho vlastným spôsobom. Porota Alexandrovič Borisov Managing partner Borisov dal svoju vlastnú odpoveď, prichádza k radosti z návrhu jedného a pohodlie druhého. O MNE
Chodieval som do sedanov. V podstate to bolo vozidlá Mercedes. Ale nemôžem hovoriť fanúšik značky. Tiež BMW som si tieto nádherné vozne so závodným charakterom!
Rozsiahle zážitok z jazdy? Teraz mám Lexus RX350: ak je to SUV, potom je tu skúsenosť. Avšak, Er-X je mesto auto. Najmä s ohľadom na naše cesty! Keď som si kúpil auto, zvážil som veľa prechody. A potom dospel k záveru, že tristo fiftiethly mimo súťaž s ohľadom na pomer medzi cenou a kvalitou. A nesklamal: jeho výkonové charakteristiky vám umožní dostať sa z tých nepredvídateľných situácií. Potom, čo sa dostal do vážneho jamy, a bol som ohromený, keď som sa musel liečiť plynový pedál k podlahe, a Lexus bola ľahko z tejto jamy vyskočil!
Hlavná vec, ktorú v aute
Pre mňa je hlavná vec v dizajne automobilov. Špeciálne pre vozidlo bežných vlastností, pretože nežijeme na ranči. Keď idete sami riadiť, je dôležité, aby sa na obchodné rokovania. Vozidlo je stále status, takže konštrukcia je pre mňa dôležitým kritériom.
Druhý manipulácie. Aj svojou povahou Racer. Milujem vyzdvihnutie a rýchlosť na trati. A ešte viac, keď je vozidlo dokonale pod kontrolou.
A tretí atmosféra. Jedným z najdôležitejších kritérií pre výber reštaurácie je atmosféra, ktorá vás obklopuje v ňom. A vo vozidle je nemenej dôležité. Tu, snáď tieto tri hlavné kritériá, ktoré vybrať auto.
O Shevrolet.
Vzhľadu a Salóne Chevrolet Tahoe nie sú žiadne sťažnosti. Stroj je rozhodne pohodlný triede; Možno dokonca stáva podnikateľského segmentu. Salon plast je tvrdá: som pre mäkšie povrchy. A existuje veľa miest tu. Necítim nepríjemné pocity, ale ako som povedal, že atmosféra je pre mňa len na treťom mieste.
Pneumatiky, ktoré stoja na Chevrolet sú trochu nezodpovedajú podmienkam: teraz v zime, a guma sa prebúdza. Avšak, auto je dobre urobená: to nie je dobre riadená aj na letných pneumatikách.
Ale úprimne, naozaj nemám rád objemné vozov. A Tahoe, možno, že je ťažkopádny. Aj bližšie viac kompaktné vozidlá, ktoré obsahujú menej brutálny a efektívnejšie formy. Napríklad návrh Hummer jasnejšie vyjadruje myšlienku kvadratický. Neexistuje žiadny pokus o vyhladenie uhlov a znížiť objem stroja v dôsledku vonkajšej formy.
Oh Hummer Hummer dizajn je oveľa bližšie ku mne ako Tahoe. Umelci nemuseli skrývať brutalitu na vedomostiach. Tu je všetko jednoduché a zrozumiteľné: normálne konštruktivizmus. A TAHOE Opports Me, možno pletú.
V Hummer úplne iný pocit! Prvým kritériom funguje dobre: \u200b\u200bdizajn vyvoláva príjemné pocity dokonca zlepšuje náladu. Vozidlo by mal rád! Externý zhodoval s vnútorným: niekto hummer vnútri sa môže zdať zbytočne jednoduchý a dokonca hrubý, ale pre mňa jeho interiér je organický pokračovanie brutálny vzhľad. Familiar povedal, že tam je málo miesta tu, ale nezdá sa tak vôbec.
Má ruská ma zostava pletú? Možno áno. Nečakal som, že Hummer, ktoré majú byť zhromažďované v Ruskej federácii. Avšak som ešte nevšimol
verdikt
V súčasnej dobe vo všetkých triedach automobilov, radšej by som SUV. A zo všetkých Hummer SUV by sa dal v prvom rade.
Som o tom pre seba a predstavoval si, a som rád, že očakávania sú plne opodstatnené! Absolútna súlad vonkajšej jednoduchosť konštruktivizmu a nezabudnuteľný obraz, ktorý nemožno zameniť s ničím. Zdá sa, že takéto posilňovacie okná musí viesť k menšej kontrole, ale necíti prehľad je úplne normálne. Controlness a prevádzkové nároky kvalitnej nespôsobujú.
Comfort Tahoe nie je conspicable, ale pre mňa to nemá žiadnu výhodu. Okrem toho je skutočný komfort musí byť podpísaný v sedanov
Text: Alexander Korchenko
Foto: Roman Stunnin
Zdroj: Časopis "Wheels" [02 2009]
