Testovacia jednotka Ford Ranger 1992 - 2010 Oddelenie
Ford Ranger. V krajine pickupia
Ford Ranger. Cena: od 978400 Rub. V predaji: od roku 2009 Ford z Ruska uskutočnil prezentáciu svojho aktualizovaného Rangeru v Karelii. Najkrajšie miesta, nechutné cesty a úžasné množstvo snímok ďalších značiek. Čo nie je miestom na ocenenie schopností nového auta!
Testovací pilot
Oleg Kalaushin, 40 rokov, automobilový novinár, zážitok z jazdy 22 rokov, osobné auto - Renault Logan
Štatistika dámy je tvrdohlavá. Táto samotná dáma, mimochodom, s akademickým vzdelávaním tvrdí, že 85% snímačov v našej krajine je výlučne získava jednotlivcov. A vďaka nim, že teraz máme doslova rozmach pre tieto ľahké nákladné vozidlá. Takmer každý výrobca sa snaží obsadiť svoje miesto na tomto trhu. Niekto však zobrazuje nové modely a bohužiaľ, nezakorení okamžite. Niekto naďalej riadi staré a nie príliš lacný, čo tiež neovplyvňuje predaj najlepším spôsobom. A niekto modifikuje už uznávané orgány, a tým poskytuje strojom stabilný záujem zo spotrebiteľa.
Bolo to na poslednej ceste, ktorú Ford išiel, a zobrazoval aktualizovaný vyzdvihnutie na trhu. Ranger dlhý -člen rodiny Ford Europe; Nový model zdedil mužskosť a obrovské schopnosti jej predchodcov. Dizajn a funkcie sa aktualizujú pomocou Ford of the Kinetic Design, ktorý zavádza Ranger moderným, čerstvým, odvážnym vzhľadom, takže riaditeľ Ford Europe pre marketing, predaj a obsluhy komerčných automobilov Henrik Nenzen hovoril o novinke. Ale ak prvý nemôžeme žiadnym spôsobom pochybovať, potom, čo sa týka dizajnu, potom, ako sa hovorí, je pre amatér. Samozrejme, že sa oplatí aktualizovať vzhľad. Ale ako sa nám zdá, snažiac sa, aby sa ich vyzdvihnutie stal civilistom, dizajnéri ho mierne prehnali. Vo vzhľade auta je menej mužských poznámok a objavilo sa viac pôvabu. Ak však uvažujete o novom dizajne výlučne z aerodynamiky, potom sa tento ukazovateľ stal jednoznačne lepším. Mimochodom, pre ňu bol tiež revidovaný dizajn vonkajších zrkadiel: začali znižovať hluk a zašpiniť rýchlosťou, a to je už dobré.
Rovnako ako predtým, auto na ruskom trhu je ponúkané v dvoch uskutočneniach tela. Jedná sa o rapovú kabínu so zadnými panelmi a bočnými bokmi druhej rady a dvojitou kabínou s dvoma radmi plných sedadiel. Prvý a druhý môžu byť vybavené oponou pokrývajúcou nákladnú priehradku, a druhá sa môže použiť aj ako miesto na zaťaženie. V polohe, ktorá zatvára priehradku, môže byť na ňu rovnomerne usporiadané zaťaženie s hmotnosťou 450 kg. Samotná nosnosť, v závislosti od konfigurácie a typu tela, začína 944 kg a je obmedzená na 1135 kg.
Interiér automobilu však zostal takmer nezmenený, pokiaľ sa samozrejme, že nové povrchové materiály sa nepovažujú za zmeny. Rovnako ako predtým, je to pohodlné a plné rôznych druhov zásuviek a škatúľ. Obzvlášť by som rád poznamenal predlžujúcu police nad neporiadkom. Môže niesť záťaž 10 kg, vďaka čomu je ideálnym povrchom na uchovávanie záznamov alebo ľahkého občerstvenia na ceste.
Podvozok zmeny tiež neovplyvnil, ale prevodovka sa napriek tomu podrobila konštruktívnym vylepšeniam. Číslo prenosu prvého prevodového stupňa v porovnaní s odchádzajúcim modelom sa znížilo takmer o desať percent a druhý asi o sedem. To sa deje na uľahčenie začiatku pohybu od miesta a pohybu do rušenia. Začiatok hnutia bol skutočne menej stresujúci. Pamätám si, že v predchádzajúcom modeli som musel motor točiť oveľa intenzívnejšie, aby som sa nehanbil ostatných.
Rovnako ako predtým, na náš trh je dodávaný iba 2,5 -klitrový turbodiesel. K dispozícii je tiež trojitrový, ale ešte nie je uvedený v cenových zoznamoch. Čo je v zásade pochopiteľné. Nehľadajú dobro od dobrého. Z hľadiska jeho charakteristík je tento motor s rozlohou 143 koní strednou pôdou a je plne konzistentný s myšlienkami o pomerne silnej a nie príliš nenásytnej elektrickej jednotke, ktorú sme boli presvedčení počas dvojdňového pochodu v Karelii. A aby sme skóre po cestách, ale hlavne bez nich v civilizovanom koncepte tohto slova sme boli vážni. A nikdy nebol dôvod pochybovať o schopnostiach tohto auta.
Variácie témy V závislosti od konfigurácie kabíny Ranger sa ponúka s nákladnými oddeleniami rôznych veľkostí: Rap Cab 1753x1456 mm a Double Cab 1530x1456 mm. V prvej a druhej možnosti môže byť stroj vybavený tvrdou strechou v dvoch verziách a markíza. Okrem toho z zvedavých očí môže byť zaťaženie skryté pod záclonou, ktorá sa uzatvára kľúčom. Samotný nákladný priestor môže byť vybavený plastovou vložkou, ktorá zabraňuje výskytu posmešov.
Jazdný
Cíti sa dostatočne sebaisto? Na asfaltovom povlaku a bez neho.
Salón
Stredne je priestranné a celkom pohodlné, ak samozrejme zvážite auto s plnou kabínou.
Ústretie
Je rovnako pohodlný, ako si môže dovoliť ľahký nákladný automobil. Obzvlášť chcem poznamenať zvukovú izoláciu.
Bezpečnosť
ABS, EBD, 2 airbagy v základnej konfigurácii.
cena
Vysoká pre autá v dobrej konfigurácii.
Výhody a nevýhody
+ Osobná dynamika, vysoké krížové schopnosti, prijateľná ekonomika, dobrá zvuková izolácia, veľká prenosná kapacita, hodná vzhľadu.
- Nedostatočný informačný obsah riadenia.
technické údaje
Značka a model - Ford Ranger 2.5 TDCI Rap Cab
Rozmery - 5175x1805x1795 mm
Motor - Turbodiesel, 2499 cm3, 143 hp/3500 min -1
Prenos - Mechanical, 5?
Dynamics - max 159 km/h; 12,5 s až 100 km/h
Konkurenti - Nissan NP300, Mazda BT -50, Mitsubishi L200
Náš názor
Ak chcete zavolať model modelu Ford Raneger 2009, jazyk nejako nezmení nový jazyk. V porovnaní s predchádzajúcim modelom sa v ňom toľko nezmenilo. Inovácie, ktoré získal, nám však stále umožňujú dúfať, že záujem o tento model sa nestratí, pretože v tomto skôr požadovanom aute nebolo potrebné nič meniť.
Autor: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov
