Test Drive Ford Mondeo Sedan od roku 2010 sedan

Test Drive Ford Mondeo: Snow White Business Class

Zatiaľ čo záviství naďalej zaostrenie zuba na tvare vody, druhý sa stáva čoraz viac. A zrelý kúzelník je transplantovaný na starší brat ľudového auta - na Ford Mondeo.
Takže, pre testovaciu jazdu som dostal Ford Mondeo Snow-Biely s turbo-motora. Farba letného mraku na tvár vozidla nie je nižšia ako jeho najmladší brat. Tento čitateľ môže byť presvedčený o jarnej testovacej jazde vydrží finamauto a v čerstvej fotogalérii dnešného hrdinu.
Široké podrezané kolesá a rebrá tvrdosti krytu krytu, ktoré ju vizuálne zvyšujú, urobili predné mondeo svalov. Lezenie na bočné okraje tuhosti pridané do zadnej časti dynamického tela.
 
Myslím, že mnohí vyhrá otázku, ktorej zhromaždenie testovaného auta? Ruština. Tu však môžete dokonca dať výkričnú značku.
Dojmy interiéru boli priamo spôsobené šokujúcou reakciou mojej predstavivosti. Kvality povrchových úprav na najvyššej úrovni. Najmä firmy majú kožené čalúnenie predných dverí, ktoré možno vidieť na všetkých Ford Mondeo reklamné brožúry, ak si myslíte o kúpe.
Mäkký plast na prednom paneli, najkrajšie dosky deflektorov nesklame budúci majiteľ priťahuje tento obrázok. Vo verzii mňa bola centrálna konzola vykonaná v štýle high-tech. Svetový sivý plastovaný plastovaný s plastom pod hliníkom úspešne echoes plastový lesk pod chrómovými oceľou.
Výzdoba sedadiel z kombinácie hladkej kože a semišu je zdôraznená čistými bielymi pevnými švami, ktoré môžu byť tiež zaznamenané na už uvedených dverách, na lakťovej opierke a na volante.
Z druhého sa ovláda audio a palubný počítač kontroluje. Stojí za zmienku veľmi pohodlné umiestnenie farebného displeja na palubnej doske. Ford to zavolá, zdalo by sa štandardná funkcia frázy človeka. Nedostatočná potreba presmerovať vzhľad od cesty nepochybne zvyšuje bezpečnosť jazdy.
 
Pocit dôvery v Ford Mondeo poskytuje sedem airbagov, s traumou-safe volant, ktorý sa vyvíja, keď udrie. Pedále, mimochodom, sú tiež posunul počas čelného nárazu, čím sa znižuje riziko zranenia zastavenie vodiča. Sada nástrojov aktívnej bezpečnosti zahŕňa protiblokovací systém bŕzd, elektronické rozdelenie brzdnej úsilie, núdzového brzdenia pomoc.
Pozícia za volantom Ford Mondeo je nakonfigurovaný v niekoľkých sekundách s elektrickým pohonom. Panorámy Zrkadlá sú viac než dostatočné na vyhodnotenie situácie na ceste pozdĺž chytľavé vozidiel. Preskúmanie tam bol dosť až do okamihu, kedy sa jesenné slnko dal dôvod k používaniu hľadí. Tu som si uvedomil, že ani to stálo prestavba na stoličke, alebo bude musieť tlačil. V dopoludňajších hodinách dňa sľúbil, že bude zamračené a tmavé okuliare musel nahradiť dáždnik. Vynechané clona sa aspoň tretina z častí čelného skla. Stojí za zmienku, že vzdialenosť od hlavy až k stropu mal rezervu aspoň pristátie nebola vysoká. Postupom času som samozrejme bol schopný zvoliť pozíciu optimálny, však som sa rozhodol používať slnečné okuliare.
 
Na ceste, Mondeo cíti verí, nie je horší ako jeho mladší brat. Je to starší vek, zodpovedajúce postavenie v spoločnosti a veľká hmota ho obsahujú prudkými pohybmi. Zrýchlenie až stovky ďaleko od športových ukazovateľov 10,2 sekundy.
Avšak, spravodajskej hodnoty volantu a preplňovaným vznetovým motorom jej dáva ďalšie výhody. Keď manévre pri rýchlostiach nad stovkami pocitu dôvery v aute, je nepravdepodobné, že by opustiť vodiča. Turboyama pri akcelerácii prakticky necítil, ale v sade rýchlosti po stovkách existuje určitá porucha spojená s prechodom zo strany prevodovky automatt.
Spotreba paliva na sto kilometrov v priebehu skúšobnej jazdy neprekročila osem litrov. Pre takéto účinnosti je potrebné povedať vďaka dieselovým motorom. Mimochodom, naplniť priamo cez Mondeo zbraň nebude fungovať pre lievik, ktorá je skrytá v batožinovom priestore. Výrobca v metódach volá túto metódu k ochrane blázna, aby nedošlo k tankovania motor s benzínom. Podľa môjho názoru, blondína, obrana je divné, prečo sa v rovnakom lieviku je možné vložiť hadicu z reproduktora s rovnakým AI 95, napríklad? Ale problém rôznych priemerov pištoľou pre náklad a osobnú dopravu, lievik odstráni.
V tom čase, Európa postupne prechádza do hybridných motorov, naftová popularita postupne získava popularitu v Rusku. A napriek tomu, že mnohé čerpacie stanice sľubujú naftovej čerpacej stanici naftovej nafty, odporúča sa prenášať palivo do paliva s osvedčenou čerpacou stanicou. Mimochodom, objem trupu Mondeo Sedan sa pohybuje od 493 do 550 litrov, v závislosti od prítomnosti náhradných dielov.
Myslím si, že atraktívna cena auta D Ruské zhromaždenie, nízka spotreba paliva, konkurencieschopné charakteristiky rečníkov a bezpečnosti zrejmé premýšľať o zvýraznení miesta v batožinovom priestore za takejto nádoby.
Testovanie CAR - FORD MONDEO, TITANIUM X Zariadenia, Motor 2.0 L, 143 HP Diesel, automatická prevodovka, stojí 860 000 rubľov.

Editorial Finamauto vďaka CJSC FORD Motor Company pre poskytované auto.
Zaslal: Natalia Bernadskaya
  

Zdroj: Business AutoClub