Testovacia cesta Ford Mondeo Sedan od roku 2010 sedan

$6000

Lacné, diskrétne, nie zaťažujúce veľké výdavky, nemá záujem o únoscov a zároveň solídny a praktický. To všetko je Ford Mondeo.
Presnejšie povedané, jeho prvá generácia. Ktoré zaznamenali svetlo v roku 1993 a bolo vyrobené až do jesene roku 1996. Projekt svetového automobilu (ktorý sa odrážal v jeho názve, od francúzskej La Monde - sveta) bol vyvinutý takmer 8 rokov a približne 6 miliárd dolárov sa naň vynaložilo všeobecne. Prvé auto vyvinulo z brán z továrne v Kolínovaní 23. novembra 1993 a celkovo sa predalo vyše 2,5 milióna. Sedan, hatchback a staničný vagón sa objavili takmer súčasne. Najprv boli vybavené tromi typmi benzínových štvorvalcových štvorvalcových 16-ventilových motorov série ZETEC s 1,6, 1,8 a 2,0 litrami a 1,8-litrovými tubodieselmi. V roku 1994 sa k rodine motorovej rodiny pripojil 2,5-litrový 24-ventilový šesť Duratec. Nafta na našom sekundárnom trhu je vzácnosťou a vo všeobecnosti je všeobecne 1,6-litrový názor pre tento stroj slabý. Pokiaľ ide o 2,5-litrový, je potrebné mať na pamäti, že so všetkými jeho výhodami budú náhradné diely a údržba stáť dvakrát viac. Najbežnejšia a optimálnejšia z hľadiska možností-1,8- a 2-litrový benzínový motor.
ZEMSKÁ KÔRA. Pri posudzovaní stavu tela by sa mala venovať pozornosť čelnému sklu. Porovnajte označenia na ňom a na iných okuliaroch. Mali by upozorniť dlhodobé praskliny v dolnej časti skla. Podľa nášho konzultanta Sergei Nemtsov, čelné sklo v Mondeo čiastočne zohráva úlohu podporného prvku a tvrdosť tela závisí od toho, čo je a ako správne nainštalované do otvorenia. Naopak, integrita skla závisí od geometrie tela. Ak má čelné sklo elektrické vykurovanie (sieť najlepších oceľových reťazcov), potom trhliny na ňom umožnia predajcovi diskutovať o zľave v hodnote približne 400 dolárov.
Problém takmer akéhokoľvek hatchbacku a kočiara sú bláznivé slučky piatych dverí. Vŕzganie, ktoré sa objaví po krátkej ceste k nezrovnalostiam, s najväčšou pravdepodobnosťou oznámi nadchádzajúce výdavky vo výške približne 150 dolárov, ktoré tieto podrobnosti nahradia.
Povrchové vrstvy. Teraz sa dostaneme do auta a naštartujme motor. Po zapnutí zapaľovania by mali žiariť všetky ovládacie žiarovky. Kým sa motor zahreje, preskúmame vnútorné vybavenie a venujeme hlavnú pozornosť elektrickým oknám a elektrickým sedadlám, ak existujú. Plastové prevody redukovaných motorov sa používajú na rýchle nosenie, ako sa uvádza charakteristická kríza. Zaobchádza sa iba výmenou, a to bude stáť približne 150-170 dolárov, čo nepočíta náklady na prácu. Skontrolujeme tiež stierače. Spínač volantu je jednou zo slabých stránok tohto Mondeo. Ak dôjde k zahrievaniu sedadiel, začlenenie do tlačidiel by malo žiariť. Ak sa tak nestane, kúrenie nefunguje. Potom skontrolujeme operáciu ventilácie. Ak to funguje iba v extrémnej, 4. pozícii, napíšeme 50-60 dolárov na opravy. Intenzitou prietoku vzduchu je možné posúdiť prítomnosť a stav intra -tower vzduchového filtra. Táto vec je lacná, približne 20 dolárov za filter a 9 dolárov za výmenu, ale následky jej prekážky môžu byť smutné - neúspešný motor ventilátora bude stáť takmer drahší poradie.
Ak je stroj vybavený dvojitým uzamykacím zámkom, mali by ste si určite skontrolovať svoj výkon, pretože oprava tohto zariadenia iba na jedných dverách môže viesť k strate 60 až 200 dolárov. Ak chcete skontrolovať, musíte najskôr otočiť kľúč v smere odomknutia a potom zaistiť dvere. Všetky dvere musia byť zablokované.
Skryté dutiny. Ak je motor nečinný, šípka tachometrov by mala stáť na jednej známke a keď sa dotkne a zrýchľuje, nemalo by existovať žiadne zlyhania a trhliny. Nestabilný nečinný krok je prvým a hlavným znakom porúch v motore. A potom, ako šťastie, rozsah možných strát je veľmi široký, od výmeny sviečok až po prepracovanie motora. To znamená od asi 20 do 4 000 dolárov. Podstata problému je možné určiť iba pri diagnostike špecialistov - od 25 dolárov do približne 180 dolárov, v závislosti od jeho objemu. Zaklopenie z motora prenášaného do tela s ostrým dotykom dopredu alebo dozadu znamená, že zadná podpora motora je nefunkčná (asi 100 dolárov s prácou). Alebo So -Called šošovky (spojovací krúžok) výfukového systému (približne 65 dolárov s prácou) sa opotrebuje.
V stroji s mechanikou bude veľká sila na pedál spojky znamenať potrebu jej bezprostrednej výmeny. To znamená 270 dolárov za originálnu súpravu a asi 150 dolárov za prácu. Ak sa Cululis kontrolného bodu pohybuje s ťažkosťami, nezabudnite, že oprava bude stáť asi 100 dolárov. Problém je tiež v tom, že musíte hľadať súpravu reprimatum alebo čakať dlho na objednávku. Stroj sa kontroluje najtradičnejším spôsobom, pre prítomnosť trhliny a papuče počas prepínania, ako aj ako stav ropy. V skutočnosti je kontrolný bod spoločnosti Mondeo veľmi húževnaté, ale ak existujú známky silného opotrebenia, neodporúčame kontaktovať takúto opravovňu, nie je lacný. Teraz otočte volant. Viditeľný hluk čerpadla GUR vo všetkých pozíciách - pre samotné čerpadlo a inštalačné práce je signál približne 500 dolárov. Ostatné údery do riadenia môžu mať dvojité následky. Od približne 200 dolárov za ložiská a Cardan v stĺpci riadenia do 1 000 dolárov za zostavu mechanizmu riadenia. Potieranie volantom pri brzdení s relatívne vysokou rýchlosťou bude znamenať potrebu nahradiť brzdové disky a ABS - jeden alebo viac senzorov, ktoré sú spustené bez blokovania kolies ABS. Opravy nie je pochýb o opravu, pretože nie je možné vyťažiť tento senzor z vášho hniezda z vášho hniezda-130-140 dolárov za kus. Pokiaľ ide o klepanie v pozastavení, ak sa ukážu, odporúčame vám ísť za diagnostiku. Pretože môže existovať čokoľvek: od relatívne lacnej výmeny spotrebného materiálu a tichých blokov po veľmi drahé tlmiče nárazov alebo tiež drahé stabilizátory plazov.
Jadro Zeme. Takže sme jazdili. Teraz otvoríme kapucňu a uvidíme, čo sa tam deje. Najprv skontrolujeme všetky hliníkové trubice, najmä v prednej časti motora, v chladiči. Majú tendenciu korodovať a dostať sa von, najmä na tých miestach, kde sú zachytené svorkami. Pozrime sa na stav prašníkov mechanizmu riadenia a shusov. Spálenie a trhliny sú neprijateľné. Najlepšie je, samozrejme, zavolať na výťah. Nižšie je lepšie viditeľné. Najmä všetky druhy netesností. Napríklad viditeľná olejová vlhkosť na križovatke motora a kontrolného bodu nahlási únik zadného motora, ktorý bude približne 150 dolárov, z čoho bude levový podiel.
Zvuk pílenia z hnacieho pásu, piesne alebo prietoku v pumpe, píšťalka v generátore alebo cvrlikanie hydraulických kompenzátorov, ktoré je jasne rozlíšiteľné na vyhrievanom motore, sa môžu stať predmetom zliav vo výške 150 dolárov a viac. Aj keď v tomto prípade je lepšie navštíviť špecialistov. Ten je obzvlášť dôležitý, ak je auto vybavené klimatizáciou.
Záverom by som chcel poznamenať, že použitý brod všeobecne, a najmä Mondeo, možno ťažko pripísať veľmi zaťažujúcim zahraničným automobilom. Vyššie uvedené ceny demonštrujú čísla blízko hornej objednávky - pre pôvodné náhradné diely a kvalifikovanú špecializovanú službu. A spolu s tým existuje veľa malých workshopov a remeselníkov špecializujúcich sa na Fords, ako aj širokú škálu neorginálnych, ale nie najhorších náhradných dielov v kvalite. A nakoniec, ak sa rozhodnete kúpiť toto auto, odporúčame vám prečítať si číslo na motore. Nachádza sa na prednej strane motora, vľavo pozdĺž pripojenia s krabicou. Čísla zničené koróziou nevyhnutne spôsobia pri registrácii vážne bolesti hlavy.
Text Andrey Timofeev, fotografia Alexey ilyin
       
Ďakujeme technickým centrám koncov (095) 370-3310 a Yu.S. Impex, (095) 900-1010, pre technické konzultácie.

Ford Mondeo 1,6 1,8 2,0 2.5 1,8td
Pracovný objem (kubický meter) 1597 1796 1988 2544 1753
Power (L.S.) 88 116 136 170 90
Maximálna rýchlosť (km/h) 180 195 209 225 181
Zrýchlenie na 100 km/h (odd.) 13,7 11,1 9,7 8,5 13,7
Spotreba paliva (mesto/diaľnica, 100 km) 10,5/6 11/5/5,8 11,6/6,3 12,5/6,7 7,4/4,6
 
Ceny za A/M Ford Mondeo v Moskve (za august 2001)
Rok uvoľňovacej ceny
1993 3,3-6,8 tisíc dolárov.
1994 $ 4-6,5 tisíc
1995 4,2-7,7 tisíc dolárov.
1996 6-8,5 tisíc
 
Ceny za spotrebný materiál a niektoré náhradné diely (obchodné zastúpenia)
Ropný filter 5,5 dolárov
Vzduchový filter 14 dolárov
Palivový filter 12 dolárov
Zapaľovacie sviečky (K-t) 8,5 dolárov
Brzdové doštičky, za. 55/53 dolárov
Brzdové disky, Per. 60 dolárov
Spodná predná zavesená páka 144 dolárov
Tip na riadenie 45 dolárov
Shrus 180 dolárov
Hydracks (PCS.) 15 dolárov
Tlmiče nárazov, za za. 120 dolárov/95 dolárov

 

Zdroj: „Autopilot“