Testovacia cesta Ford Mondeo Sedan od roku 2010 sedan
Ford Mondeo. Dlhý
Napriek tomu, že meno Mondeo sa objavilo neskôr ako Fiesta, musel veľa prežiť Keď Mondeo práve začal dobyť európsky trh, také autá ako Ka, Puma, Probe, Scorpio a dokonca eskort obývali staré svetlo. Niektorí z nich bezpečne spočívali, iní jednoducho zmenili názov, zatiaľ čo Mondeo zostal. Hovoria tiež, že nie je dopyt po rodinných autách! A hlavne kvôli skutočnosti, že poprední výrobcovia takýchto automobilov poslali svoje výrobky na pokročilý výcvik. Výsledkom je, že spoločnosť Opel Insignia a Volkswagen Passat (hlavní konkurenti Mondeo) sú dnes v skutočnosti plnohodnotnými zástupcami obchodnej triedy, ako napríklad samotný Mondeo. Možno je to zo všetkých modelov Living Transition, ktoré sa nachádzajú na prelome obchodnej triedy a rodinného segmentu, najväčšieho a najsladšieho. Niet divu, že toto auto sa niekedy používa ako personál. A aké je to vhodné pre rodinnú dopravu? O tom budeme hovoriť nižšie.
Portrét
Bývalý Ford Mondeo (mimochodom, mimochodom, v našich otvorených priestoroch), hoci sa nudil, vyzeral elegantne. Čo sa nedá povedať o Mondeo súčasnej generácie celkom dobre, dokonca aj ochabnuté (Passat a to vyzerá ľahšie). Na tento stroj nemôžete samozrejme odmietnuť pôsobivosť, ale je jednoznačne spojený so slovom tuk.
Ale salón je dobrý! Priestranné (použitie tohto modelu ako osobnej praxe), s vysokými kvalitnými povrchmi, je pekné a čo je najdôležitejšie na použitie (naraz, inžinieri dobre pracovali na ergonómii), ovládacie prvky fungujú jasne, sedadlá sú pohodlný
Na cestách robí auto vynikajúci dojem: vynikajúca manipulácia, vytrvalé brzdy, hodné dynamiky (aspoň s výkonnejšími motormi), pôsobivú hladkosť, ktorá je s touto manipuláciou zriedkavá: Európska pobočka FORD môže nakonfigurovať suspenzie! Izolácia hluku je vzdialená iba od ideálu nemožno porovnávať s reprezentatívnymi strojmi, ktoré Ford kontrastuje s jeho vlajkovou loďou.
Výber tela
Základný sedan tela (minimálne náklady 699 tisíc rubl). Najlacnejšie náklady na hatchback stojí 988 500 rubľov, pretože táto úprava nie je ponúkaná v základnej konfigurácii. Univerzálne telo je drahšie ako sedan o 108 500 rubľov.
