Testovacia jazda Ford Mondeo Sedan od roku 2007 sedan

„Prémia“ pre ľudí

Pocit nového auta, ktoré podľahne verbálnemu popisu, sa dá vymazať až po výlete do iného nového auta

Presne to bol tento druh zábudlivosti, ktorý sa opäť rozhodol zahadzovať európsku divíziu Ford a zorganizovať jazdnú prezentáciu novej verzie Mondeo na cestách Nemecka.
   

4328 Mondeo kúpili Rusi za prvú polovicu roku 2010.

   

Pracovné miesto vodiča, hoci sa zmenilo z hľadiska dizajnu, je jednoznačne uznávané ako Fordovskoye.
 

Musím povedať, že auto s štítkom Ford je s nami v Európe vnímané úplne iným spôsobom. Ak sú v Rusku, povedzme, japonské značky vo všeobecne akceptovanom spotrebiteľskom stupnici hodnôt vyššie ako potomkovia mozgového dieťaťa Henryho Forda, potom sa zdá, že pre obyvateľa Eurozone Ford je rešpektovaná miestna značka, ktorá si zaslúži oveľa viac potravín ako všetky druhy japončiny bez ohľadu na to, ako sa zdá, že bizarné závislosti domorodcov sa pomaly pohybujú smerom k prémii. Dizajnéri sa pokúsili dať vzhľad nového Mondeo vysoké náklady a športy. Avšak nie na škodu uznania: Malý, ale krásny kinetický dizajn mena naďalej zostáva na programe.

Nový model sa môže pochváliť zvýšenou veľkosťou spodnej časti roštu falošného radiátora, ktorý má lichobežník. Horná časť tejto siete sa už stala. Príspevok automobilu získal integrované svetlá LED. Zmeny nájdené pri bočnej projekcii vozidla sú tiež navrhnuté tak, aby pridali obraz auta s vysokými nákladmi. Fords s pomocou chrómových dekoratívnych prvkov vizuálne spôsobil, že telo sa tlačí na zem. Športovo nabitý obraz teraz zapôsobí na chlapcov aj dievčatá, či je novinka jednoznačne uznávaná ako Mondeo zozadu. Ale, ako sa hovorí, existuje nuancia. Stačí sa sústrediť na zadné bloky stroja, aby sme pochopili: Nielenže výrazne rástli v porovnaní s podobnou časťou predchodcu, ale dostali aj ďalšie zdroje LED svetla.
   

Systém riadenia mŕtvych zón na stranách stroja migroval do Mondeo z Volvo S-Max predchádzal.


Zvyčajne človek, keď sa dostane do salónu nového auta pre seba, v prvom rade venuje pozornosť prístrojovej doske. Z tohto dôvodu prechádzajú niektoré odtiene dojmov vedomím. A váš korešpondent sa napríklad snaží, ako jeden z vodcov jednej z odporúčaných revolúcií, ísť vlastnou cestou, zásadne sa prvýkrát dostal za volant študovaného stroja so zavretými očami. Sedíme teda na sedadle vodiča, vytiahnite sa ľavou rukou v smere otvorených dverí v prázdnej ruke takmer okamžite narazí na niečo hladké, silne pripomínajúce pero. Nie zlé! Zabijeme a začneme cítiť improvizovaný interiér. Volant. Ergonomická forma, ale bez špeciálnych ozdôb. Silný stredný roľník je určite! O! A cieľ je tu veľmi, veľmi kvalitný! Po položení ruky na volant na predný panel a ľahkou palpáciou rastúceho plastu si nedobrovoľne spomínate na pocity získané v salónoch automobilov z významných pôvodne nemeckých značiek. Ideme ďalej pod pravú ruku, regulátory kontroly podnebia, toto je pravdepodobne hudobná navigácia, ktorá je zatiaľ celkom pozitívna. je čas otvoriť oči. Pohľad spočíva na prístrojovej doske. Nesprávna forma lemovania a navrhuje sa kompliment o neštandardných a dizajnérskych ozdôbkach. Trade bol úplne aktualizovaný. Tradičné funkcie Ford sú samozrejme zachované, ale osviežujú ich pekné. Top konfigurácie Mondeo môžu byť vybavené takými modelmi možností S-Max a Galaxy ako systém monitorovania slepých zón, obmedzovača rýchlosti, blokovanie zadných dverí pre bezpečnosť detí, fotoaparát zadného pohľadu a výstražný systém na opustenie okupovaného pruhu s výstražnou funkciou ovládača a automatickým ovládaním vysokého svetla. Nie je však v pláne dodávať posledné dve plechy Rusku. V našich smeroch budú s najväčšou pravdepodobnosťou nefunkčné. Na žiadosť klienta môžu byť nainštalované, ale od nich bude málo skutočnej pomoci.

Vo vnútri Mondeo sa prvýkrát objavilo LED osvetlenie salónu, pokročilý zvukový systém a ruskovaná satelitná navigácia. Melomaniáni budú môcť počúvať hudbu pomocou nového voliteľného prémiového zvukového systému Ford Premium s osemkanálom zosilňovača s celkovou kapacitou 265 wattov a úplne novým akustickým systémom s centrálnym reproduktorom v prístrojovej doske a 17-palcovým subwooferom v batožinový priestor.
   

Prítomnosť fotoaparátu zadného pohľadu v zozname možností sa už stala akýmsi znakom dobrého tónu nielen pre autá triedy D., ale aj systém, ktorý určuje prepracovanie vodiča a neustále ponúka relaxáciu pre Mondeo.
 

Stalo sa tak, že veta nemeckej cesty v mysliach väčšiny našich krajanov je pevne spojená s koncepciou absencie obmedzení rýchlosti. Ďalším klišé súvisiacim s nemeckou cestnou sieťou je ideálna plynulosť doslova každý meter posledného riadku. Preto ktorýkoľvek z našich, prvýkrát na cestách tejto krajiny, zažíva pocit sklamania jedného alebo druhého stupňa. Koniec koncov, aj tu môžete jazdiť za všetky peniaze ďaleko od všade. Oveľa častejšie oblasti s obmedzením 120 km/h. A sekundárne cesty môžu dobre demonštrovať naivné turistické spôsoby russo k bolesti v kokcyxe asfaltových škvŕn. Aj keď tu samozrejme nenájdete Frank jamy, podarilo sa nám otestovať Ford Mondeo na Autobahn aj na dedinských tratiach. Mimochodom, do budúcnosti: Nebuďte prekvapení, ak tu vidíte úhľadne vydláždené koľaje okolo nejakého kukuričného poľa. Tieto cesty sú navrhnuté iba pre burgher poľnohospodárske stroje ...

   

V druhom rade, rovnako ako v akejkoľvek sebaobraní obchodnej triedy, môžu byť tri z nich bezpečne ubytované.
 

A Mondeo teraz môže byť vybavený modernizovaným 2-litrovým motorom Ford v rodine EcoBoost: táto preplňovaná jednotka teraz dáva 240 koní viac ako starú verziu. Nikto však neodstraňuje motor s výkonom 200 koní z programu.
   

Možnosti transformácie zadných sedadiel sú dosť štandardné. Neprítomnosť poklopu v zadnej časti sedadla môže sklamať milenca lyžiara.
 

Oba 2,0-litrové ekologické kusy sú agregované iba so šesťstupňovým robotickým PowerShift KP s dvojitou spojkou. Ukázalo sa, že políčka je úspešná: jej práca je takmer nerozoznateľná od správania podobných agregátov priekopníkov konštrukcie robotov s dvoma diskami. Okrem benzínu Ford sa tiež usadil pod kapucňou svojho Mondeo New Two -Stoth Duratorq Tdci Two -Stoth Turbodiesel. Podľa zástupcov spoločnosti spotrebuje iba 6 litrov nafty na 100 km najazdených kilometrov v zmiešanom cykle. Pokiaľ ide o našu skúšobnú jazdu, ukázalo sa, že cyklus nie je príliš zmiešaný, a preto nefungovalo skontrolovať značkové údaje. Ale bolo možné chytiť Autobahn, ako sa hovorí, za všetky peniaze a mierne gumy na vidieckych cestách v blízkosti Mníchov. V obidvoch prípadoch Mondeo opustil dojem iba veľmi dobrého auta. Pri rýchlostiach 180200 km/h, keď mnohí konkurenti spolužiakov slávnych značiek začnú jasne naznačovať vodič Hodina, úplne nový Mondeo pokojne objasňuje, že všetko je pod kontrolou. Pri vysokorýchlostných zákrutách na vidieckych cestách na vidieku s európskymi prstami sa môže ani zvlášť skúsený vodič pri volante tohto auta cítiť ako Sebastian Loeba, je tak na asfalte a poslušný v rohoch. Značná zásluha v tom patrí prívesku vybavenému systémom zmeny tuhosti. Rozdiel v správaní stroja v nastaveniach odpruženia v režimoch pohodlia a športu je samozrejme nepresil, ale v rohoch je jasne zachytený.

Stručne povedané, akékoľvek vážne sťažnosti týkajúce sa aktualizovaných Ford Mondeo nie je možné sformulovať. Je však nepravdepodobné, že by to bolo možné nájsť obzvlášť jasné zvýraznenie. Všeobecne platí, že Ford Europe dostal normálny, v nemčine, solídny a vyvážený iba auto.


Ďakujeme spoločnosti Ford Europe za organizovanie testovacej jazdy a automobilov poskytnutých na test.


Certifikát mk

Konkurent

Teana-Zavr
Pri návrhu Nissan Teana je ťažké zistiť stopy najnovších technológií. Auto je založené na starej platforme, na ktorej boli postavené American Altima, Maxima a Murano naraz. Ale to je k lepšiemu
Prax ukazuje, že čím viac špičkových technológií položí dizajnéri v aute, tým vyššia je pravdepodobnosť, že začne žiť svoj život (v expanzii sa zvyčajne nazýva priestranné slovo na závadu). Pôvodný externý dizajn modelu zistil dostatočný počet prívržencov. Áno, a predný panel Co -theped dodáva Piggy Bank značný počet bodov.

Schirpotreb
Je potrebné poznamenať, že bývalí majitelia Sovietskeho a potom ruská Volga sú veľmi často transplantovaní za volantom Toyota Camry. Jednotlivci nostalgiari a adhereri okresnej šik, ktorí sa k nim pripojili, si v tomto stroji úplne uvedomujú svoje podvedomé komplexy. Veľký, reprezentatívny, dosť dynamický, aj keď so základným motorom a, čo je najdôležitejšie, relatívne rozpočtový stroj! Čo je potrebné na preukázanie všetkým ostatným, že život bol úspech?! A nedobrovoľne vzniknuté počas prevádzky auta združení s masovými domácimi spotrebičmi, môžete prežiť

Germanofilový
Napriek tomu, bez ohľadu na to, čo je napísané na SKOD Superb Pieunkov, hneď ako v ňom sedíte, máte pocit, že sa nezaoberáte Českou, ale so skutočným Nemcom. Ak je vzhľad tohto hatchbacka-Sedana jednoznačne udržiavaný v podnikovom štýle Škoda, potom v detailoch dekorácie interiéru si neustále všimnete lepiace uši obavy zvukového vo volkswagene. V podvodnej časti ľadovca s názvom Superb Lies, prevodovky a ďalšie kúsky železa a plastu používané v súčasnej generácii VW Passat. Das auto je v Českej republike das auto

...
Presne povedané, je ťažké pomenovať prvé vystúpenie prvého vystúpenia na verejnosti nového Ford Mondeo, ktorý sa konal v Moskovskej Auto Show-2010. Minulý rok bol svet novým minivanom Ford S-Max, ktorý bol tradične postavený na rovnakej základni s Mondeom. Štylistika interiérov a exteriéru týchto strojov sa vždy odlišovala iba nuansami spojenými s rôznymi typmi telies. Preto, keď som už jazdil na čerstvej s-maxe, nedošlo k žiadnym špeciálnym expirínom z známeho s Mondeom. Avšak nádej na už spomínaný posun pocitu nového automobilu bol prítomný a vo veľkej miere bol opodstatnený.


TECHNICKÉ ÚDAJE

Ford Mondeo Nový

* Rozmery (mm) 4850 x 186x1500

* Základňa kolies (mm) 2850

* Cesta (mm) 130

* Objem kufra (L) 550

* Hmotnosť (kg) 1569

* Otrok. Objem motora (CM3) 2000

* Max. Power (L.S.) 203

* Max. Rýchlosť (km/h) 232

* Zrýchlenie 0100 km/h (c) 7.9

* Spotreba paliva (L/100 km) 7.7

* Cena (rub.) Z 689 000

 

 

Zdroj: Časopis Mkobil [október/2010]