Testovacia jednotka Ford Galaxy 2000 - 2006 Minivan

Luxus vesmíru

Práve tento štýl si dizajnéri spoločnosti Ford Motor Company vybrali restyle Galaxy Minivan a stiahli ho z VW Sharan a Seat Alhambra Twinets, vyrábané v spoločnosti spoločne so spoločnosťou Volkswagen AG.

Súčasné vystúpenie v roku 1995 Tri minivans Ford Galaxy, VW Sharan a Seat Alhambra bolo navrhnuté tak, aby porazili monopol Renault Espace na európskom trhu. Na tento účel americké a nemecké spoločnosti dokonca išli vytvoriť zhromaždenie spoločného podniku.

Vysoký stupeň zjednotenia, samozrejme, stanovil svoju tlač na nich, ktoré boli navzájom podobné ako bratia.

Konkurencieschopnosť galaxie však nie je len medzi tromi tromi, ale aj medzi minivanmi na európskom trhu, prinútila vedenie Ford vážne premýšľať o individualizácii svojho vozidla. Potom, v roku 1997, sa začal formovať koncept luxusu priestoru. Tento veľmi luxus navyše znamenal nielen hodnú organizáciu vnútorného objemu stroja, ale aj pocity, ktoré by mala mať osoba, ktorá si vybrala Galaxy.

Interiér minivanu Ford bol radikálne spracovaný, čím sa posilnil klasické vlastnosti. To je obzvlášť viditeľné v torpéde s jeho pokojnými geometrickými formami. Použitie plastov s textúrou a farbou kovu pridalo dizajn bezchybnosti, čo tiež prispieva k pocitu priestoru. To všetko samozrejme znamenalo zmenu v paneli zariadení, volantu, sedadiel a Bohu správy o tom, čo ešte. Vo všeobecnosti by sa však malo poznamenať, že vnútorné prostredie novej galaxie skutočne spôsobuje pozitívne emócie.

Minivan, ktorého sme sa stretli, mal výkon Ghia (luxus), ktorý uložil svoje povinnosti vybaviť auto dodatočným vybavením. Kupujúci sa ponúka na výber, navigačný systém dvoch značiek, herná konzola (monitorové displeje sa nachádzajú v hlavných zajatci predných sedadiel), mobilný telefón a možnosť prístupu na internet (ďalší aspekt Ford's koncept luxusu vesmíru).

Úmyselne znižujem príbeh o schopnostiach salónu Galaxy, ktorý sa má transformovať pre minivany, je dnes normou. Len poznamenávam, že auto a v skromnejšom dizajne (trend) je veľmi ľudskosť všetkých druhov políc, kontajnerov, sieťoviek, držiakov, dokonca aj oblečenia pre odevy sú navrhnuté tak, aby boli cestujúci čo najpohodlnejšie. Pri cestovaní po meste môže stredné sedadlo druhého radu vziať priestrannú chladničku, ale už je to z objednávkového vybavenia.

Vonku má Galaxy pre Ford odtlačok prsta. Návrhári úspešne zabili čepeľ na plastickom rozložení. Obrázok sa ukázal byť nezabudnuteľný. Absolútna novinka rozlišuje opláštenie chladiča a optiku hlavy. Optika založená na šošovkách je navyše oveľa efektívnejšia ako predchádzajúca. Ak chcete, v Galaxii môžete implantovať optické prvky xenónu.

Zadná časť je menej výhodná, aj keď prešla významnými zmenami: od konfigurácie celkových lampášov a končiace sa úžasne mäkkým a svetelným mechanizmom na otvorenie masívneho vzhľadu zadných dverí.

Zoznam pasívnych a aktívnych prvkov bezpečnosti automobilov sa výrazne rozširuje, čo najpriamejšie ovplyvňuje pohodlie a bežecké vlastnosti minivanu.

Recenzia miesta vodiča, manipulácia, plynulosť nepochybnej výhody galaxie. V každom prípade z týchto parametrov stroja, ktoré vás baví.

Ale skupina prenosu motora sa zmätila svojou prácou. Napríklad vo najviac verzii, ktorá sa nám páčila, vybavená pracovným objemom v tvare V 2,8 litra a 6-stupňovou KP, pri prepustení plynu sa neprirodzená chvejúca sa triasla na rukoväti prevodovky nepríjemné. A to napriek tomu, že sa tu používa káblová jednotka.

Tandem 2,3-litrového benzínového motora a 4-stupňovej automatickej prevodovky, doplnenej funkciou Select-Shift, sa inšpiroval. Zdalo sa, že automatický stroj pre iný motor. Aspoň tento, pretože existuje aj podobný päťstupňový. Agent nepridal do vozidla a prechod do režimu manuálneho riadenia. (S takýmito trikmi sme sa už zaoberali ostatnými výrobcami.)

Interakcia nafty 115 koní s 6-stupňovou škatuľou tiež sklamala. Čelíme nerovnomernému prevádzke motora v niektorých režimoch a nedostatkom elasticity. Pokus vývojárov nájsť strednú pôdu medzi dynamikou a spotrebou paliva podľa nášho názoru nedosiahol požadovaný výsledok.

Z celej škály výkonových jednotiek a prevodoviek som chcel pridať svoje kombinácie (2,8v6 + 5-stupňový automatický, 2,3 + 6-stupňový box atď.). Je zrejmé, že ide o subjektivitu čistej vody, ale vyzeráte a dojem auta by bol úplne iný.

Aktualizovaný Ford Galaxy čoskoro bude v predaji. Teraz, ako sme povedali, prebieha intenzívna práca na odstránení nedostatkov. V základnej konfigurácii bude stroj stáť na úrovni VW Sharan (27 000 dolárov). Všetko ostatné v súlade s schopnosťami kupujúceho.

Ford Galaxy sa dostane na náš trh najskôr ako začiatkom budúceho roka. Po prvé, ruskí predajcovia sa týkajú kategórie exotiky, ktorá je tiež potvrdená objemom predaja najviac 0,7% z celkového počtu predaných zahraničných automobilov. Po druhé, Volkswagen ešte nedal pokutu pre Galaxy Set zo svojej šiestich v tvare V, až kým sa úplne prispôsobí našim prevádzkovým podmienkam.

Technické vlastnosti Ford Galaxy 2.8 V6 Ghia

Chirurgia. Hmotnosť (Max), rozmery KG 2014 (dĺžka/šírka/výška), MM 4641/1810/1759 Max. rýchlosť, KM/H 217 Pretaktovanie času na 100 km/h, s spotrebou paliva 9,9 (vtipné), L/100 km 10,6 VR6, benzín.; otrok. Zväzok, CM3 2792; Power, L.S. pri Min-1 204/6000; Cool. moment, NM pri Min-1 268/3214; systém napájania. Priemer prenosu vstrekovania, 6 .. Veľkosť pneumatík 215/55R16W odpruženie kolies je nevýznamné.; Typ McPherson Brzdový disk., Ventylir. volant. Mechanizmus je stojan s zosilnením.

Text: Sergey Zhukov
 

Zdroj: Časopis 5 Wheel [08/2000]