Test Drive Fiat Grande Punto 5 Dvere od roku 2005 Hatchback

Interpunkčné pravidlá

Fiat po dlhom čase opäť vstúpi do hry na ruskom trhu. Už na jeseň, po premiére na autosalóne Moskvy, sa prvé autá objavia u predajcov. Jeden z najpopulárnejších modelov, ktoré sa budú oficiálne predávať v Rusku, je navrhnutý tak, aby sa stal Fiat Grand Punto. Aby som zariadil všetky body nad I, odletím do Turin do auta Talianska.
ŠTARTOVACÍ BOD
Toto je takmer postulát: talianska dizajnérska škola je najlepšia na svete. Výrobcovia automobilov na celom svete často zverujú vývoj nových modelov talianskym štúdiám. A kolenovia krajanov a ešte viac: samozrejme, workshop Jujaro pracoval na exteriéri Granda Punto. Skladacia postava, výrazné svetlomety a čo je elegantná bočná čiara, nakreslená z nosa na Stern! Myslíte si, že je to ženské auto? Podľa môjho názoru typická unisex mládeže.
Všetci najmenší chcú byť veľký a nový Punto nie je výnimkou. Je to zrejmé, keď v ňom sedíte: Nevšimnete si ani, ako prechádzate širokým otvorom na sedadle. Možno je to špeciálna zásluha tela s tromi hlavou s veľkými dverami? Avšak dostať sa do druhého riadku ľuďom strednej výšky je tiež jednoducho len predné sedadlá, aby sa pohostili chrbtom a jazdili na prístrojovú dosku.
V mieste vodiča je dokonca aj človek s dobrou pleťou dostatočný priestor na manéver. A za vodičom vo vysokej úrovni 185 cm, podľa tlačovej správy, bude ten istý cestujúci voľne ubytovaný. Predo mnou sedel viac squat a na chvíľu som zabudol, že som v kompaktnom aute triedy.
Príjemná blaženosť netrvala dlho, keď pracovala, vrátila hlas kolegu, ktorý sa snažil otvoriť kmeň. Bohužiaľ, tretie dvere sa odomknú iba z kabíny a tlačidlo sa nachádza na centrálnej konzole. Otvorenie je veľké a pohodlné, ale objem oddelenia nákladu bol vytvorený kvôli obytnému priestoru, ktorý odobral iba 275 litrov.
Kým manažér testovacej jednotky nedal pokus, pozrite sa na interiér. Očarujúci a originálny dizajn, pozoruhodný, príjemný pre oko a dotykové materiály. Okrem toho si môže kupujúci vybrať z niekoľkých možností pre konfigurácie a farby, pretože možnosť ponúka kožné dekorácie. Dojem je však pokazený niekoľkými nedostatkami zostavy, medzera medzi plastovými časťami je vynikajúca, panely sú vybavené miernym skreslením. Nie zločin, ale nedostatok.
INTERPUNKČNÉ ZNAMIENKA
Bariéra otvára vstup na testovaciu pôdu v blízkosti mesta Balko. Celková dĺžka testovacích dráh je asi 70 km. Najmä pre nás, jeden z najvýznamnejších bol nám pridelený, na ktorom v polovici minulého storočia zažili športový alfa-romeo, ktorý sa zúčastnil na receptúre 1. Okrem toho boli k dispozícii špeciálne cesty, kde môžete potriasť odpružením ...
Neďaleko, naftová trieda Punto s motorom 1,3 L s kapacitou klapiek 90 koní v blízkosti. Jeden z kolegov sa opustí odmietavo: nafta s takým zväzkom pôjde ďaleko. Ale prvé zrýchlenie ho núti spoznať chybu! Taliani jedli psa na dieselových motoroch. Zoberme si napríklad systém na cesto -analógu viacerých systémov s viacerými systémami palivového systému vyvinutého spoločným železnicou. Alebo sa pozrite na park automobilov, v ktorom je 44% kompaktných modelov triedy nafta.
Nikdy by som neveril, že teraz mám tiež šťastie so sériovou 1,3-litrovým naftou, úplne poskytne hlavný štart benzínového motora s väčším objemom. Aj keď začnete pociťujete nedostatok vzácnych kociek presunutím z diaľnice. Motor vykazuje svoju pevnosť až po otáčaniach 22002300, a predtým sa zdá, že šípka tachometrov zamrzne. S takouto premýšľaním a stánkom na začiatku nie je dlho. Zastavil som sa, zastavil, pôjdem stranou, inak sa smiali.
V motorovej škále nového Punto je ďalší 1,9 -litrový dieselový motor. Je pravdepodobné, že autá s takým motorom nám budú dodané na objednávku. Fiat teda môže v tejto triede získať ďalšie verzie na dieselové vozíky na začiatku. Rusko však nie je Taliansko, takže drvivá väčšina verzií bude benzín (v tabuľke sú uvedené tri motory).
Starší
Niekoľko kruhov stačí na to, aby sa naučili zákruty a Eski skopírovali zo stopy so vzorcami, ukázali Punto, vaše výhody a nevýhody. Pokúsim sa rýchlo prejsť touto partiou s jednou stranou na obrubník a auto neskočuje ako lopta, ale presúva prekážku bez zbytočného švihu, akoby sledovala zamýšľanú cestu. Takéto dlhé a energetické pozastavenie nepotrebuje žiadne prispôsobenie sa našim cestám, ktoré by mohli privítať v Rusku.
Pred dlhou rýchlosťou sa prakticky nespomalím. Otáčam volant, auto začne rezať výrazne, pneumatiky hrozivo vkrávajú, ale Punto jasne predpisuje otočenie. Aha dobre! Potom sa pokúsim vyprovokovať taliančinu, ktoré simulujem situáciu, keď sa človek vystrašil a náhle natočil plyn. Nič hrozné, že auto sa nestane rovnomerne, so všetkými štyrmi kolesami sa začína vyliezť bez náznaku lyžiara. Všeobecne platí, že správanie Punto na ceste nemožno nazvať ideálnym a zápalným, skôr bezpečným a predpovedaným. Mimochodom, ak niekto chce horúcejšiu, potom verzia športu s tvrdým krátkym závesom, 17-palcovými diskami a širokou gumou s nízkym profilom.
Výkonné predné stojany, ktoré sa prekrývajú s výhľadom na závodnú diaľnicu, si takmer nevšimnite. Ale oni išli iba do úzkych ulíc mesta, pretože som sa musel klaňať na čelné sklo. Ale pohodlné a veľké zrkadlá sú samostatné stručné. Počas prestavby si nekrúžujete hlavu a nepochybne parkujete. Ale volant, naopak, vydrží cenzúru. A bez toho, neúspešný okraj je nafúknutý dvoma hľúzami, ktoré vyrastali tam, kde ruky zvyčajne ležia. Pravdepodobne sa priľnavosť pokúsila urobiť pohodlnejšie?
Neexistuje žiadne ideálne auto, inak by dizajnéri nezastávali hlavu nad novými, zložitejšími a dokonalejšími modelmi. Nenaláča sa nedostatkov a Fiat Grand Punto. Veľký bod má však nepopierateľné výhody, s ktorými je schopný primerane vystupovať na trhu. Je tu ďalšia výkonná cena zbraní. Bude zverejnená v septembri, keď bude taliansky prezentovaný na Moskovskej motorovej výstave. Zaujímalo by ma, či Fiat spadne do bodu?

Taliani v Rusku
Po obchodnom zastúpení automobilov v Moskve sa začne oficiálny predaj modelov Fiat. Spolu s Grand Punto na našom trhu bude existovať veľká KROM Universal s benzínovými motormi 1,8 a 2,2 litra, kompaktná panda s motorom s rozlohou 60 koní s 1,2-litrovým motorom, ako aj v pohone predných kolies a 4x4, ako aj v dobrom Mini -Wan a Van. Okrem toho, Severstal-Auto, ktorý sa zaviazal propagovať značku Fiat v Rusku, plánuje začať výrobu v malom aute v Naberezhnye Chelne Models Doblo a Albea (sedan golfovej triedy). V roku 2007 bude v predaji Seded Crossover. Teraz sa vytvára sieť predajcov, zamestnanci sú vyškolení v Taliansku.

Fiat Grando Punto je podnikové talianske jedlo. Pripravený na použitie v Rusku.
 
 
 

Maxima Sachkov
 

Zdroj: Časopis „Driving“