Dodge Caliber Test Drive od roku 2006 Hatchback

Všetky fotografie sa vyhýbajú kalibru od roku 2006

Testujeme podivný kaliber Dodge

Práca je iná. Niekto dostane uhlie, niekto stojí pri stroji, ale Maxim Gryvtsov pracuje s cestujúcim. Zdá sa, že je prvým profesionálnym cestujúcim v Rusku. A dnes hodnotí nové vytvorenie kalibru American Autopram Dodge. Musím povedať, že Caliber urobil nejednoznačný dojem na testovaciu skupinu [email protected]. Ale náš cestujúci mal svoj vlastný názor, že ho nikto nemohol odobrať.

Prečo ste všetci kopali do tohto tuhého plastu v kabíne? Môžete si myslieť, že auto spočíva iba z toho. Áno, súhlasím, vnútornosti sú obkladané plastom. Ale verte mi, človek s veľkým zážitkom z cestujúcich, to je všetko nezmysel. Po prvé, mám dojem, že plast v kalibre je pomerne vysoký. A po druhé, dizajn salónu je veľmi zaujímavý.

Toto však nie je hlavná výhoda kalibru. Je dôležitejšie, že je príjemné ísť do toho. Vďaka uviaznutému variátorovi, ktorý vôbec neprepína prevody, sa auto zrýchľuje veľmi hladko a v zásade tu nie sú žiadne trhliny a zášklby. Každý cestujúci sa bude páčiť aj po niekoľkých hodinách v aute, nie som úplne unavený. Okrem vynikajúcej práce prenosu si pozastavenie zaslúžilo chválu, v skutočnosti milujem americké autá pre plynulý krok. Kaliber pokojne prechádza jamami a výmolmi bez toho, aby otriasal všetky vnútornosti. A nechaj nejakého vodiča športového nemeckého priestoru povedať, že sa mýlim, a kaliber nedrží trajektóriu rýchlym zákrutou najlepším spôsobom. A odpoviem mi, je to jedno. Kaliber je pre cestujúcich vynikajúci.

Aj keď existujú aj nevýhody. Napríklad z úplne nepochopiteľného dôvodu na úpravu uhla sklonu stoličky potrebujete bez toho, aby ste otáčali obvyklý kruh alebo stlačil tlačidlá elektrického pohonu. Na konfiguráciu stoličky musíte najskôr zdvihnúť páku na boku seba a potom chrbtom alebo chrbtom alebo chrbtom alebo druhou rukou, aby ste nakonfigurovali optimálny uhol sklonu. Ľudia, zmeňte názor, žijeme v 21. storočí! Podobný graf kaplánových nastavení je nepohodlný. Na zadnom sedadle sa našla ďalšia nepochopiteľná nesprávna výpočet. Ak sú tri, porazený, ktorý sa ukázal byť v strede, bude trochu prekvapený prítomnosťou priamo pod nohami držiakov pohára. Zvyčajne sa posúvajú, ale v tomto prípade boli vyrobené večné a jednoducho zasahujú do cestujúcich!

Ale aký dojem robí Dodge Caliber na ostatných! Je ťažké povedať, či ľudia budú reagovať rovnako násilne na toto auto o rok alebo dva, pretože móda auta je veľmi prchavá. Ale keď sa pozerajú na kalibru, ukážu prst, neustále sa s vami snažia hovoriť. Dodge Caliber teda dokonale plní svoju hlavnú úlohu. Najmä ak prídete na piknik, otvorte kufre a zasiahnite všetkých dvoma obrovskými reproduktormi, ktoré vydávajú celkom slušný zvuk. Všeobecne platí, že verte mi, kaliber je skvelé show auto. Vďaka spoločnosti Design Slušne pre svoju triedu vyzerá veľmi cool a agresívne pre svoju triedu a veľkú cestovnú výšku. Trieda!.

Ale Denis Smolyanov a Dmitry Gaidukevich neboli všetci v takom šteniatke z Dodge Caliber. Aj keď najprv sa musíte rozhodnúť pre konkurentov tohto automobilu. Zástupcovia samotných Dodge tvrdia, že Caliber vystupuje v golfovej triede. A v zásade je to tak. Hlavný rozdiel medzi kalibrom a ostatnými automobilmi triedy C podľa európskej klasifikácie však nie je len v neobvyklých formách, ale aj vo veľkom cestnom lúmene. Napriek tomu, pretože je 195 mm. Nie menej ako väčšina tak -zenovaných SUV City SUV. Áno, a kaliber by sa dal nazvať taký, ak mal všetkých kolies. Bohužiaľ, v Európe chýba, hoci kaliber 4x4 v Spojených štátoch sa veľmi dobre predáva. Kaliber preto na európskom trhu formálne nemá analógy.

Zaujímalo vás, koľko to stojí? Odpovieme na najjednoduchšie auto s 1,8-litrovým motorom s kapacitou 149 koní. Bude to stáť 17 800. Znie to dobre pre tento takmer SUV, ale 17 800 dolárov, ale euro! A v Bucks je to už 22 500! Áno, pre tieto peniaze v aute bude všetko, čo potrebujete, vrátane bytu, elektrických pohonov okuliarov a zrkadiel, hudby, abs, 4 vankúšov atď., Ale 22 500 dolárov je stále suma. Základné vybavenie tohto amerického automobilu navyše ide s mechanikou. Ak chcete mať správne americké auto, musíte vziať kalibru s guľometom (alebo skôr s variátorom) a 2,0-litrovým motorom s kapacitou 156 koní. A to je najmenej 20 900 eur. Alebo 26 300 dolárov! To znamená, že pre výkonnejšieho motora a variátora musíte zaplatiť až 3 800 dolárov. Stážne. Auto s koženým salónom, sofistikovanou hudbou s dvoma stĺpmi pri dverách kufra, hmlami, tulrumami, vyhrievanými sedadlami, kovovou farbou bude stáť viac ako 23 563 EUR alebo 29 700 dolárov.

Vo všeobecnosti je zrejmé, že Caliber má skutočne dostatok konkurentov, pretože za 26 000 dolárov. Nájdete veľa automobilov golfovej triedy s pomerne výkonným motorom. Samozrejme, nebudú mať veľké odbavenie ciest (je to obrovská sila kalibru), ale bude tu zaujímavý dizajn. Koniec koncov, napríklad Honda Civic v zadnej časti hatchback alebo Citroen C4 vyzerá veľmi zaujímavo. Navyše, za 26 tisíc dolárov, už si môžete kúpiť autá väčšej triedy D: Ford Mondeo, Mazda6, Nissan Primerra, Opel Vectra atď.

Čo teda môže kaliber prekvapiť? No, o tom, že toto auto robí na ostatných správny dojem, nemôžete hovoriť. Auto vyzerá oveľa viac, ako v skutočnosti je, jeho dizajn je veľmi nezvyčajný. A Caliber zostane módne auto po dlhú dobu, najmä s proprietárnou hudbou pre večierky v prírode.

Prirodzene, v rebríčku kalibru, veľká cesta na cestách. Toto nie je len plus, ale obrovské plus, pre ktoré sa dá veľa odpustiť autu. Koniec koncov, za kolesom kalibru v meste sa môžete správať rovnako, ako keby ste sedeli v SUV. A ak tiež vezmete do úvahy mäkké zavesenie, môžete pochopiť, že milosť, rozbité električkové koľajnice, obrubníky alebo snehové zasneženia sa tu nemôžu báť! A nehovorte, že veľká cesta na cestách je trifles. Iba takéto vyhlásenie môže urobiť čokoľvek také, ktoré nikdy necestovalo na SUV (a odbavenie, spomínanie, je rovnaké ako väčšina SUV - 195 mm).

Môžete si tiež všimnúť slušný motor, ktorého výkon je dosť, ako aj variátor s možnosťou manuálneho prepínania. Veľmi príjemne robí jazdu na kalibre, najmä keď sa neponáhľate. A pozastavenie je tu tiež naladené na pohodlie pre mesto, je takmer perfektné.

Existujú nedostatky. Napríklad kaliber nie je najlepším spôsobom rýchleho riadenia, hoci je to typické pre všetkých Američanov bez výnimky (dokonca aj dva kupé, sú tu predovšetkým naladené na pohodlie a neprejsť prsteňovou stopou). Nezvyšuje hodnotenie a plastový salón (zdá sa, že sa o ňom už veľa povedalo), ako aj nedostatok osvetlenia kozmetických zrkadiel pre vodiča a cestujúceho - zdá sa, že v aute v hodnote viac ako dolárov 20 tisíc. Taká maličkosť by mala byť. Aj keď sa salón skrátka má zaznamenať jednou z veľkých výhod kalibru, ktorá sa odhaľuje iba vtedy, keď máte hlad. Sedíte v tomto aute, aby ste sa jedli celkom pohodlne, najmä jedlo z americkej reštaurácie, ktorá je známa všetkým.

Ale nakoniec, ak si myslíte výlučne s logikou, zdá sa, že Dodge Caliber by mal byť lacnejší! Teraz, ak by cena nebola uvedená v euro, čo kazí život mnohých výrobcov automobilov v Rusku, ale v dolároch, potom by bolo všetko super. Za 17 800 dolárov (alebo 20 900 dolárov za verziu s variátorom), auto s takou vysokou cestou by bolo veľmi populárne, pretože rovnaká Ford Fusion s relatívne veľkým cestným odbavením v dobrej konfigurácii stojí asi 18 tisíc dolárov. Nie je to tak, že to už nie je taká sladká cena. Preto redaktori [email protected] vyžadujú, aby bola cenová značka stanovená v dolároch (mimochodom, v kalibri Spojených štátov od 14 135 dolárov).

Alebo ponúkame kompromisnú možnosť, aby sme do auta umiestnili pohon všetkých kolies, zatiaľ čo sa dotýkame ceny. Ale myslím si, že to sú všetky nereálne sny. Je to škoda. Aj keď by sa malo poznamenať, že kaliber je teraz veľmi dobre rozobraný. A vďaka cestovaniu a vynikajúcemu dizajnu sa kúpi v blízkej budúcnosti. Koniec koncov, štýlový vzhľad vozidla je veľmi dôležitý a mnohí sú pripravení zaň zaplatiť. Aby ste sa ubezpečili, môžete sa pozrieť na aspoň na situáciu s Honda Civic, fantastický hatchback stojí 24 tisíc dolárov, hoci neaktívny sedan toho istého modelu sa predáva za 19 tisíc dolárov. To znamená, že sa ukázalo, že Občiansky dizajn v hatchbacku stojí 5 tisíc dolárov.