Test Drive Daewoo Matiz od roku 2005 Hatchback

Dobrodružstvo vianočných hračiek

Daewoo Matiz - 4000 zimných kilometrov
V pre-Novom roku, zhonu redakčného parkoviska na našuchorenom snehu, sa objavil ďalší snehový záves - tak malý-malý. A pod ním - niečo zlaté ...
Názory boli rozdelené. Niektorí si istí, že to bolo len zábavná hračka vianočného stromu od Santa Claus, iní argumentovali, že nájdená položka bola plnohodnotné auto. Účtovníctvo dosiahlo účtovníctvo, s ktorým sa uvádza, že odteraz na Zarulevský zostatok, Auto Daewoo Matiz (DAEWOO MATIZ), pre ktorý sa zaplatí 202 000 rubľov. 22 KOPECKS Prečo si kúpil? Existuje zvýšený dopyt po náhrade za taviersku a rozumnú cenu - ako sa nemá záujem? Z tohto dôvodu je novinka striktne zakázaná zavesiť na vianočný stromček a mal by byť poháňaný do chvosta a v hrive, aby mohol prospech. Tu vy, páni semenníky, kľúče a dokumenty - test ...
Na ulici - Claus pod tridsať, a stroj je Uzbek ... Všeobecne platí, že sme trochu oboznámení s tým (SP, 2002, No. 2, 2003, No. 2) - tri-valec motora s objemom 796 cm a s kapacitou 36 kW / 49 litrov. S. Must carry päť ľudí a urýchliť hračku až 144 km / h. Zariadenie, povedzme, v priemere - tiež so spätnými zrkadlami nastaviteľné z kabíny, elektrickým ovládaním okien, ale bez cessishene. A pokiaľ ide o skúšku - Možno v lete čakať?
Pobyt v Matiz zahriať!
Wow! Ako je tomu teraz obklopený Epiphany prechladnutie, ona!
A. S. Pushkin
- Auto v Rusku by mal: prvý - spustiť bez problémov, druhý je mať vynikajúci kachle! - uviedol nejako slávny editorial skeptik.
To sa strachom lezenie interval Matiza, nevedomky hľadal nevýhody - dvere ice sotva otvorili vnútri štartéra ... Teraz štartér hodil štartéra a indikátory sa mračil - desaťdňovú parkovisko pod záveje, až kúpnej dekorácie nebeží. Avšak, v prvých otáčok kľukového hriadeľa, začal motor.
Áno, ale teraz sa obrátime na všetko, čo potrebujete - v blízkosti svetlometov, zadného ohrievača okna, ventilátor, čističe stieračov, transceivers - a my pôjdeme do Moskvy vtipy: tucet kilometrov za hodinu a a Polovica Osim. Strávime trochu drahý, na nádvorí - s Zhiguli, Muscovites a Bomas, a ráno vás opäť otvoríme: niečo vám povie vašu bláznivú batériu pre 35 hodín ráno?
Ale ráno túžba vyzdvihnúť niekde odparená, nahradená dlhodobým zmyslom pre dôveru. ENERGOBALANCE Dieťa sa ukázalo byť nad všetkým tichom - hit z prvej sekundy na najťažšie podmienky krátkeho mestského jazyka na maximálnom počte zahrnutých spotrebiteľov, čo je vždy reagovať na prelomenie kľúčov k veselému spúšť trojvalcového valca motor. V rovnakom čase, za pár minút, bolo teplé z deflektorov a za dvadsať minút, bundy, kožušiny a čiapky vždy letel na zadné sedadlo. Nedobrovoľne vytiahnuté na výkony.
V najbližšej sobotu, vianočný strom havaroval z snehu a prvýkrát v jeho živote prekročil hranice cesty Moskvy ...
Matiz v zahraničí ...
Úprimne, napriek bezchybnému správaniu v kontexte kapitálu, niektoré obavy stále zostali. Preto sa prvé kolekcie rozhodli urobiť krátke - nie viac ako 300 km od domu. V takom prípade sa kolegovia ušetria. Avšak, spása sa nevyžadovala.
Dosiahnutie troch hodín pred obchodovaním, Matiz Nakoniec blister. Zámky strmé ulice, rozvíja sa v zasnežených nádvorí a nápojoch, nie hryzenie, jazýček benzínu. Len jeden deň, keď hravý zlatý tvár, chcel som sa pozrieť na nasledujúci Boží chrám, z toho pod dna bola nepríjemná škrípka - hlboký odpadkový Killet sa rozhodol otestovať ochranu kľukovej skrine pre silu.
Rides na víkend prišiel do chuti - Optina a Kozelsk nasledoval Torchozh, potom Vladimir a Bogolyubovo nasledovali. Posledná cesta môže byť bezpečne nazývaná rozhodujúca: mínus 37 - to je, viete ... ruka, uchopenie kovovej plniacej zbrane bez rukavice, odišiel po omrštení. Bola to tiež Uzbek: Pri poschodí zadných dverí, plastový dekoratívny trojuholník odrazil - pravdepodobne sa rozbalil z chladu. Avšak, úder Punch rýchlo vrátil predchádzajúci vzhľad a neboli žiadne sťažnosti. Rovnaký instantný motorový štart - a Tashkent v kabíne. Je to, že s dlhodobou prevádzkou pri voľnobehu otočenia, šípka pojmu teploty pomaly posúva zo stredu stupnice na asi štvrtinu ... ale vonku bolo veľmi chladno.
Zdalo sa, že za pár týždňov dva viac ako tisíc kilometrov, získavajú morálne právo na akciu s čítačkou prvé dojmy z vianočné hračky. Ale tu veľké orgány zasahovali:
- Pokiaľ ide o auto, potom ho nechať ísť! V počte najazdených kilometrov - a hneď!
Áno s potešením! A nie valcovaného trati, ale v reálnom provincii - bez bunkovej komunikácie, diaľnic a rýchlostných stupňov ruskej rádio ...
Do dediny, na púšti ...
Vo veľkom meste, môžete vidieť viac, a v malom jeden počuť viac.
Jean Cockta
Už na prístupoch k Pereslavl-Zalessky (120 km od Moskvy) opäť prebudili pochybnosti, - kde sa to trpieť? Faktom je, že silné mrazy nečakane ustúpili (len mínus 15!), A pretože namiesto pevnej zmrznuté povlaku, kaše pripravené na receptoch miestnych komunikácií bolo v každom kraji. Mláďa sa snaží zo všetkých síl, a to ju riadi - A husto Taganka M-275 155 / 70R13 drží na ceste dobre. Avšak, v niektorých miestach v režime Glisser - stále na cestách je potrebné vyčistiť, a nesnažte sa topiť sneh, kde padol. Sorry - ako ...
Prostredníctvom Jaroslavli: Matiz doslova prepadá do bahna a nechce zdržovať tu. Na ťahu okolo Danilov nájdeme správne otáčky doľava - do proshony. Tu kaša sa pripravuje ďalšie kuchári, a ona nie je tak škaredý. Smrteľníci. Každý tmavý silueta podobná kravy sa volí na ceste. Oh, losov! A získal ešte jeden!
Matiza Losi páčilo - nevidel im doma. Rýchlo tmavne a náš vianočný stromček dostane ďalšie znamienko plus: pre svetlomety. Existuje mínus - palubnej dosky sa odráža v bočných okien, a to nie je dobré.
Šesť večer: vstúpiť do Poshekhonye (na kartách z minulých dôb - Poshechoni-Volodarsk).
Späť, ale nie do budúcnosti
Provincia je miestom, kde sa po západe slnka, non-natívne osoba je absolútne nič robiť.
Z poľského humor
- Hotel? Ale - cez most, cez iný, a tam uvidia takú budovu ...
Pane, máme Matiz, alebo stroj času? Tmavá chodba, osamelá žiarovka na conduirs, maľované modré olejomaľba múr - brr ... Cena - 125 Ree z nosa - má to, ale všetko ostatné ... prešli dole: ideme do veľkého mesta.
Osem večer - pred nami, Rybinsk, že je Scherbakov, že je Andropov v rôznych obdobiach domáceho histórie. Potom, čo sa posunul, nájdeme hotel ... Za päťdesiat RE, naše dieťa prebiehajú priamo pred vchodom.
Ráno sa snaží začať s vodnými postupmi - Chumadic Matiz je potrebné umyť na fotografovanie. HA HA HA ... s ťažkosťami, nájdeme herné umývanie - chlapci vynechali prácu a pre 70 rubľov, ktoré dávajú hračku požadovaný vzhľad.
Ideme do Uglich ... V lete by to prešli Volrovou na The MyShkin Ferry a ako teraz? Predbežné prechádzky na optimizme Internet nepridal - Ukazuje sa, Uglich's Crushed bol zatvorený od roku 2002. Budeme musieť ísť do Kalyazinu, a tam ... Je to hanba: MyShkin - Tu je, na druhej strane rieky. Nálada začína zhoršiť.
Okrem toho, cesta, ako to povedať ... Všeobecne, niekde za lovcami zo strán, stromov a drifts sa začali pristupovať, a pod kolesom cítil Pannu. O niekoľko minút neskôr sme sa zastavili v hustom lese. Tu sú pravdepodobne nájdené medvede a iné roztomilé tvory ...
Neexistuje žiadna možnosť otočiť - s hanbou pred piatimi rokmi. V zrkadle vidíte svetlomety - UAZ 469 prichádza k nám. Masha je ruky a opýtať sa, či taká cesta sa tiahne dlhú dobu?
- No nie! "Vodič UAZ sa usmieva," kilometer je tri veci.
- Takže čo je ďalej?
- Ale aj tak neexistuje žiadny spôsob! Musíte vrátiť kilometre na 20 a obrátiť sa na novú dedinu - bude tam riadiť ...
Muž sa nepokolil - uprostred dňa vstupu Uglich. Nakoniec, normálne mesto je s roztomilými domami, novoročnými stromami, čísla ľadu na námestí.
- Ste z Moskvy? - Zaujíma sa o miestny živý obchod. - Presuniem sa k vám - objednávky sú plné. A v Kalyazine neexistuje žiadna cesta - to bolo potrebné prostredníctvom Yaroslavl ... Kam idete?
Vysvetľujeme to, v skutočnosti, v Myshkin, ale pretože je zatvorený v Uglich ...
- Ako sa zatvorí? Nikto ju nezatvorila - klamajú vaše spisovateľov. Vyhral ona, priehrada - ísť!
Po niekoľkých hodinách sme v myshkin. V záujme záujmu ideme dole do rieky - a nie márne. Trajekt, prirodzene, nefunguje - ľad na VOLGA dosiahol hrúbku metra, ale pred nami je dlhá časť s otvorenou vodou. Rybári krútili otvory, pod váhou snehu, ktorú spýtala, voda hovorila vonku - toto všetko bolo vysvetlené spoločnosťou Mushinesians. A tam sa držíte verš, a na druhej banke sú UAZ a bochník - teraz pôjdu sem. Áno - šiel!
Veľkolepé veľkolepé. Autá skok cez ľadové bloky, potom sa ponorte do vody a nakoniec sa prechádzajú do zeme. Matiz sa tiež presunul do ľadu, avšak Volrga odmietla búrku: Everegonsk na tomto brehu, takže išli.
Neosez, Sovkovovo, Október, Red Hill, Habotsky ... nie je tak ďaleko od Astnues a žltých svetiel Moskvy alebo Petra, ale to, čo priepasti zdieľa tieto osady Ruska! Ale existujú aj iné - svetlomety Matiza Snatch z cestnej temnote osamelé siluety babičiek s vedrami sú odsúdení niekde v snehových drzinách medzi opustenými domami a kostrami chrámov. Pod kolesami sa tá istá nepredvídateľná ohavnosť - kaša náhle nahrádza obrovskými dlažbami, ktorí zabudli na preosenie, nalievanie na ceste. Našťastie, za posledných pol dňa, dva desiatky prichádzajúce autá a pár prechádzajúcich, ktoré pomohli dostať sa k cieľu bez excesov.
Hodinky v sedem-popoludňajších hodinách zadajte Navonský - najodľahlejší bod trasy. Hotel je všetko - kópia PoshEKHONSKAYA, ale neexistuje žiadna voľba. Ticho na tmavé ulice sa zdá byť absolútne a nesporné. Mobilné telefóny sú nečinné - ako volať domov? Gol na Fiction of the Cunning - Nájdenie určitej veže, ktorá sa drží v blízkosti spanie pošty, robíme radostný otvor: slabý signál sa objaví niekoľko metrov od nej ...
S ničím chutným
Ako verš bez toho, aby som si myslel v piesni
Hladká cesta.
A. S. Pushkin
Po včerajšom bare sa zdá, že cesta k ustyuzhne je autobahn. Či sa pracovníci na ceste skončili v soli, alebo sa tu nikdy nepoužila, ale hustý ramovaný náter, zlúčenie farby so snehobielymi poliami, spôsobil pocit úľavy. Matiz ľahko beží na piatom zariadení a nie je ani urazený skutočnosťou, že namiesto parkiet pod ním - typická umývačka. Avšak, po Pestovej, biely povlak je nahradený obvyklým bahnom a prichádzajúce nákladné vozidlá zostali výsledok na polovicu na strmých zostupoch. Rovnaké - v Borovichi. Ale nálada je vynikajúca - budeme hodí tri v Valdai, a tam prísť do domu.
Osoba predpokladá a najviac vysoké má ... Doslova, dvojica kilometrov z diaľnice M10 na pravej strane zasneženého jazera na slnku na slnko typu nejakého chrámu - to je Isterský kláštor. Urobíme moju cestu cez úzky jumper medzi dvoma jazerami a pre benónový most k ľadu - krásu ... a strávený čas sa nezdá sa vôbec stratený.
Všetko, teraz - domov. Pod kolesami, takmer čistý asfalt - cheers! Šípky rýchlejšie je zatvorené pre 120 a ... kilometrov v dvadsiatich ťahaní do chvosta dlhodobého pre-pre-korku.
Po pol hodiny čakania, trpezlivosť bursty - rozvinúť a jesť snack. V najbližšom kaviarni sa učíme z truckerov: kolaps (deväť áut!) Vzniknuté z dôvodu nehody (deväť áut!) Vymazať až po štyroch až piatich hodinách. Ukazuje sa, že najodôvodnejšia vec je stráviť noc v Valdai. Krásna dvojlôžková izba v cestnej moteli s teplou vodou, TV a ďalšími žehbami civilizácie stojí 640 rubľov. V spodnej časti - obchod, kaviareň, sauna - nie divu, že toľko ovládačov z Fínska ...
Bez pätnástich štyroch ráno, začiatok - bolo by pekné dostať sa do domu pred stovkami nocí pozdĺž trasy kamiónu. Naposledy sa dopĺňajú do klinu a asi deväť ráno Cross The Moscow Ring Road: Moskva! Za 72 hodín behu prešlo 2050 km a 137 litrov 92. benzínu bolo spálené. Priemerná spotreba - 6.7 l / 100 km.
Čo robíme zle?
Tak, že Matiz nedostane chorú mániu, uvádzajú nasledujúce negatívne črty charakteru vianočných hračiek.
Na chladu nechce pracovať Dvere Dvere Master Lock - musíte mu pomôcť s kľúčom. V kabíne nie sú tmavé dvere vybavené koncovými spínačmi. Veko skrinky rukavíc nerozumie zdvorilému manipulácii a zrúti len päsť. Značkový alarm, napriek nastaveniu, pravidelne začne reagovať na mačky - bude musieť okamžite kontaktovať službu. V chladnom, bočné okná oboch zadných dverí sú zmrazené - napriek tomu, že v kabíne je veľmi horúci. Auto je celkom hlučné - Rokot motora je dobre počuť a \u200b\u200bsuspenzia sa nedá nazvať zamat. Spotreba paliva by mohla byť menšia - december-januárové chute z 5,9 l / 100 km pozdĺž krajiny na 7,8 litrov v Moskvy územiach. A nepáčilo sa mi príliš krátke spodné sedadlá. Nevykonávajte radosť a kefy stieračov s jedným kalibrom: Bude potrebné zmeniť - budete musieť kúpiť dva súbory alebo preplatok pre značku Matizov.
Takýto zoznam mínus spôsobí prirodzené podráždenie mnohých majiteľov nových vás alebo plynov, zaoberajúcich sa únikom oleja, ktoré nahrádzajú svorky, nepracovné kachle a neochota motorov pri teplotách prirodzených do Ruska. No, možno v Matyse čoskoro niečo padá - potom sa dozvieme, aká cena záruky na päť rokov alebo 100 000 km beh ...
Niekoľko slov o veľkosti kabíny - jeho päť-lôžko je potrebné vnímať filozoficky. Traja cestujúci sú skutočne ľahko sedí na chrbte, netlačia kolená sedí dopredu, ale ak všetky tri na serveroch, stane sa trochu úzko.
* * *
Tí, ktorí tvrdohlavo považujú Matiz s vianočnou hračkou, môžu urobiť krásne gesto a prezentovať takú hračku ako dar pre milovanú ženu - aspoň na nový rok, dokonca aj 8. marca. Nechajte ho zavesiť na vianočný stromček, kladie na poličku alebo len jazdiť do jeho potešenia. A niekedy vám dáva hrať ...

Pripravte sa na streľbu.

Ponton Crossing na Valdai.

Prechod cez Volrovu v oblasti MyShkin na zuboch len UAZAM.

Nádrž je malá - 35 litrov. Zdvih je však viac ako 450 kilometrov.

Typická obec v Outback - Ani ľudia ani autá.

Nútiť sa Volga spravovaná na priehrade v Uglich.

Takmer na Jackom Londýn - biele ticho a ... náš Matiz.

Môžete tiež káblový kláštorný kláštor?
Text / Mikhail Kolodochkin, Vadim Crochekov
Foto / Vadim CROCHEKOV

Zdroj: Časopis "za volantom"