Test Drive Daewoo Matiz od roku 2005 Hatchback

Prostriedky z preťaženia

Jasne teraz na uliciach miest nestláčajte.
Je zrejmé, že v štipke, je vhodnejšie pre kompaktné auto, kde bude šok, a kde príde. Jedným z jasných zástupcov Ultra-Class Daewoo Matiz je veľmi populárny a na sekundárnom trhu.

Nemajú radi presvedčenie
Tentokrát sme požiadali o predajcu, ale v obvyklej komisii a nestratila. Mnohí predajcovia automobilov, ktorí nemajú vlastné obchodné oddelenia, pošlite tých, ktorí chcú odovzdať použité Matz a Nexia presne tu, v spoločnosti Rektor. Ďalšie rozpočtové zahraničné autá narazia, avšak voľba bola zámerne obmedzená na niekoľko modelov menej ťažkostí. Úžna špecializácia vám umožňuje rýchlo odhaliť chyby a odrezať problémové auto. Bude ponúknutý niekde inde, opustia aj najlepší produkt. Vyhliadka spolupráce každého, kto chce, môže vyhodnotiť nezávisle: základné ceny nákupných cien je ľahké nájsť na predstavenstve kancelárskych reklám a na internetovej stránke na internete.

Tvrdý výber nie je náhodný: Koniec koncov, miestny kupujúci je obdarený jedinečným právom počas týždňa, aby sa vrátil nepochopiteľný nákup a vrátila svoju krv. Zdieľať dobrovoľný zákon o ochrane práv spotrebiteľov. V ňom, ako viete, pre high-tech produkty (auto patrí k nemu), takýto scenár sa ani nezohľadňuje. Ďalšia verzia zmluvy je možná, keď môže byť akvizícia vrátená do mesiaca zaplatením 300 dolárov alebo výmena áut na druhú za $ 200.

Vyhodnotenie technického stavu a dizajnu zaberajú približne pol hodiny. Samostatne kontrolovať úverové minulosti, pretože podvodníci často používajú medzery v legislatíve. Nie je prekvapujúce, že spoločnosť kontroluje osud každého auta na predajcovi a ak sa kúpil v dlhu, požiada o banku o jeho splácaní. Spolupráca je plodná, ako si požičané autá v tomto segmente trhu veľa, asi polovica. Mimochodom, takmer každý druhý kupujúci preferuje takmer každý druhý kupujúci.

Oči do očí
V očakávaní nového majiteľa, asi dva desiatky detí zhromaždilo v partii a viedol jej oči, sledovali naše pohyby. Viac ako iní sa mi páčili zelený Matiz so zlomenou anténou. Je pravda, že vzhľad je jasné, že vzťahy s bývalou milenkou sa objavili nerovnomerné: za ich prácu, ktorú dostal od pani Iba jedla a slabých. Avšak, $ 6300 za auto 2003 sa zdalo, že nám pomerne dostatočné susedov stoja v priemere pol sto percent (cena nového 8400 USD).

Podrobná inšpekcia potvrdila malé chyby na tele. Ľavá strana je ako rýbové váhy: Predné dvere sa otáčajú na chrbát a nehodí sa s oblúkom krídla. Medzery z krídla a predného panela krídla sú nerovnomerné, šuštiek krku plynovej nádrže je sperma. Hrany dekoratívneho panelu pod čelným sklom ohnuté smerom nahor a sotva sotva chytľavé posunutie v otvore. Rozdelená dekoratívna podložka v blízkosti hradu na piatej dvere. Či už s obťažovaním na smútku smútko kričala s päsťou, či sa roztrhol na krídlo.
Je zrejmé, že časť defektov stopy prevádzky, ale dobrá polovica nedbanlivosti. Tu vy a zahraničné auto!

Rozmazali sme tajomstvo tajomných piesočných vegánov v výkriku pre sprej. Kde sú tu? Pre hru v pieskovisku je stroj Velika, a pracovať v kariére jasne malé. Ale v kvalite kompenzácie boli v zimných topánkach pripevnené štyri kolesá veľmi zriedkavé rozmer 155/65R13. Hĺbka výklenkov vám však úplne umožňuje nadviazať viac populárne pneumatiky z Tavrie (155/70R13).

Po posunutí v algoritme alarmu, s šiestom pokuse otočením všetkých troch valcov, uistite sa, že v službe v zdraví malých, 28 hodín akumulátorov, batérií. Znáposteľná stále s TIKO motora hladko, bez prerušenia. Bohužiaľ, klíčenie obrazu podozrivý zvuk z pod jedným z remeník polylinického pásu, zrejme sa konzervácia uskutočňovala tak opatrne, ktorá premyla mazivo pod valčekovým tesnením napínača. Ak ho chcete nahradiť, je potrebné odložiť 12001300 rubľov, pretože záruka bývalého hosteska bola uvádzaná poslednou návštevou predajcu bola 20 tisíc km, a teraz na kilometrov už 32 (pripomíname, to spolieha každých 10 tisíc km ). Niečo, však

Na cestách je dieťa také dobré, že za pár minút sme pripravení mu odpustiť všetko: a zatvorené v ramenách salóniky a krátkodobé suspenzie a hlučný motor. S tromi mužmi na palube stroja prudko zrýchlil a dychtivo spomalil, zábava skákanie cez ležiace policajti, skvele a bez úsilia (vďaka Guru), ktorý sa rozvíjal v úzkych dvore. Zároveň neboli zbytočné BRYAKS, CHEAKS A STUPY NIEKOĽKOSTI. Dokonca aj provokatívny ventilátor ohrievača sa ukázal byť tichý, ako myš, aj keď tok vzduchu z deflektorov na prístrojovej doske takmer vyfúkol uzáver zo sedadla sedí za cestujúcim.

Systematizácia zobrazení, vzali sme kalkulačku. Takže na uvedenú cenu (pripomínajúcu $ 6300) pridať ďalší $ 120140 na výmenu dekoratívneho obloženia piate dverí, valček pásu, nákup antény a žiaroviek v zadných svetlách. S nedostatkom záruk je potrebné prijať posudzovanie podľa stavu agregátov, je s najväčšou pravdepodobnosťou potrebné. Aspoň nikto z uzlov viedol k pochybnosti o jeho vitalite. Uznávajúc argumenty s Weissive, manažér okamžite upustil $ 100, čím sa ponuka ešte atraktívnejšia. Pozrime sa, čo bude mať divoký trh.

Negarantné záväzky
Opustili sme najdrahšiu možnosť za 8 000 dolárov zaostrením na masové ponuky za 57005900 dolárov. Bohužiaľ, väčšina áut a tu boli negátci, ich majitelia jednoducho nechceli využiť záväzky rastliny. Zdá sa, že päťročná záruka UZDEU nebola taká dobrá. Existujú dva dôvody: Pre mnohé uzly (brzdové kotúče, tlmiče nárazov, pásy, valčeky, závesné prvky atď.) Je to oveľa kratšie. A ak to zlyhá, budete musieť urobiť veľa úsilia, obhajovať svoje práva. Okrem toho mnoho rokov skúseností s prevádzkou Matzova presvedčilo v ich spoľahlivosti problémov s veľkými jednotkami extrémne zriedkavých. To je dôvod, prečo mnohí sa vedome rozhodli ušetriť, slúžiace auto v neformálnom (čítanej, lacnejšom) službe. Dobrý dizajn nie je ťažké a nie sú žiadne problémy s náhradnými dielmi.

Súhlasíte s týmto prístupom je osobné. Nezabudnite však skontrolovať úverová minulosť bude musieť byť nezávisle a nikto nevráti peniaze na neúprosný nákup.
 

Igor Kozlov
 

Zdroj: Časopis "za volantom"