Test Drive Citroen Berlingo od roku 2008 Minivan

NEEVKLIDOVA GEOMETRY

Peugeot a Citroen má svoje vlastné a nezávislé propagačné štruktúry na trhu a na maloobchodnej predajnej sieti. Značky však patria k jednému znepokojeniu, a preto sa rozvíjajú a vyrábajú autá hlavne spoločnými silami. Narodenie nákladných cestujúcich Twins Ber-Lingo a Partner v závode v Vigo sledoval Vladimir Solovyov. Foto: Citroen a Peugeot.
 
Berling - prvý a partner
Dlho čas španielsky Vigo nevidel taký dych novinárov z celej planéty. Nebolo tam nielen Severoamerican - v Spojených štátoch, Európska Peugeot a Citroen Products sa ešte nestali. Ale hostia z Latinskej Ameriky, Japonska, Číny a samozrejme od všetkého, bez výnimky, bolo veľa európskych krajín. Všetky vedenie záujmu vedených Kristan Streff v Vigo. Spôsobiť? Svetová premiéra automobilov schopná uspokojiť požiadavky najširšej škály spotrebiteľov.
Raz z tohto galissusského prístavu, teraz najväčší v Španielsku, dobyvatelia išli dobyť nových krajín. Približne rovnaké, aby sa nový BERLINGO a partner, len v celosvetovom meradle. Úlohy nie sú úplne jednoduché, vzhľadom na to, že predaj prekurzorov presiahol 3 milióny kópií, s istotou vedeli vo svojej triede na európskom trhu už 11 rokov. Nováčikovia musia byť súčasne vozidlá pre profesionálov a milovníkov. Byť mimoriadne dosiahnutý a zároveň nie je vystrašiť ich veľkosti ľudí zvyknutých na obyčajných cestujúcich. No, a na všetky ostatné veci by všetci mali mať značkové znaky. A toto vidíte, nie tak jednoduché, keď sú všetky detaily okrem prvkov kapoty, zariadení svetlometov a emblémy značiek.
Poviem viac: Pred začiatočníkov je super-trial - usadiť sa na trhu za podmienok, keď sú ich predchodcovia ísť na dopravník a predávajú vo viac atraktívnych cien. A aby boli na rovnakej továrni vo Vigu. Aby nedošlo k zámene v modeloch, nováčikovia dostali mená Berlingo predchodcov a partnera, bez akýchkoľvek prísad. Ale starí ľudia dostanú konzoly. Berlingo Forth - Berling - Prvý a Partner-Orgen - Partner-Source objaví. Súhlasíte s tým, že to znie ušľachtilejší než vice-Bulling alebo ex-partnera.
Priestor a tradície
Dnes sa zdá, že svet je bláznivý z celkového motorizácie. Proces rastie nielen kvantitatívne, vynásobením parku, ale i kvalitatívne. Rozmanitosť typov strojov, triedy automobilov sú rozdrvené a znovu vytvorená. Pamätajte si, že to stálo za golfový auto v triede znateľne zvýšil na strechu - sa ukázalo novú triedu CD-ubúdať. Dodržané pohodlnými sedadlami v dodanej dodávky a obohacujúce jeho interiéry, Peugeot a Citroen dostal Lyudospas. Tento frankofónnej nádor morfologicky siaha až do slova Ludique - Hrací a Espace priestor. Ukázalo sa, že veľké auto pre voľný čas: objem, legrační, praktické a hospodárne. Tak to bolo s prvými partnermi a Burlingo.
Druhá generácia nákladné masážnych vozidiel koncernu dal život CD-VEN C4 Picasso Veľkej presnejšie povedané jeho platformu. Ako tvorcovia uznávajú, bol stanovený úloha, ktorým je moderný elegantný automobil okolo vopred stanovenej obrovským vnútorným objemom. Okrem toho, aby sa mimo to je guľatý, a vnútri štvorca (toto je v záujme tých, ktorí nesú tovar s paliet a používa auto na profesionálne účely).
Ak vezmeme do úvahy skutočnosť, že Citroen C4 Picasso vo Vigu je vyrobený vo Vigu vo Vigu, je zrejmé, prečo je táto rastlina vybraná pre novú Burling a partnera. Ale na druhú stranu, toto španielske mesto nadväzuje na dlhoročné tradície výroby úžitkových vozidiel skupiny Peugeot Citroen. Späť v roku 1958, tu bola použitá dodávka na základe slávnej de ScoS, ktorá existovala na dopravníka až do roku 1970. Boli tu začala v 1996th Berlingo a partnera v roku 1996 tu bol predurčený k prekročeniu záujmy dvoch značiek, ktoré ponúkajú rovnaký model pod rôznymi menami.
Podľa tvorcov, Nový Berlingo a Partner sú dokonalejší z hľadiska pasívnej bezpečnosti, pokiaľ ide o elektronických asistentov, ABS bude inštalovaný sériovo, ESP - za príplatok. Majitelia nových strojov budú k dispozícii také príjemné malé veci ako automatické zaradenie svetlometu v tme, dažďový senzor. Inými slovami, Burlingo a partner sú z hľadiska pohodlia a vybavenia plnohodnotné vozidlá a v možnostiach nakladania - reálnych obchodníkov.
Na križovatke
EUCLIDE Učil, že dva paralelné priame prechod na rovine nemôže. Ale samotná Zemi v reprezentácii ancientov bola plochá tanierika. Veľa sa zmenilo, keď sa priestor stal trojrozmerným, a zem je lopta. Dizajnéri a obchodníci Peugeot a Citroen vyčnievajú na strane EUCLIDE a robia všetko, takže paralelné modely PEUGEOT a CITROEN sa predávajú v rôznych salónoch a nikde neprevodili.
Je zvedavý vedieť, kto z účastníkov tejto intrameálne konfrontácie osobných a nákladných pätiek bude u konca: priaznivci kráľa zvierat na kapitánom alebo technokratoch s dvojitým Chevronom? A tá istá spoločnosť pripravuje zákazníkom veľa prekvapení. Predovšetkým má vyrábať verzie so zvýšeným 10 mm klírensom, 16-palcovými kolesami a výkonnou kľukovou skrinkou motora. Disk sa uloží len na prednej náprave. Pre PEUGEOT, táto verzia dostane romantický vonkajší vonkajší vonkajší, Citroen je len prepäťový balík. Pripravené na výrobu modelu so zvýšeným objemom telesa - až 3,7 m. A bude paralelne s oboma značkami.
Úspech Burlingo a partnera prvej generácie sa ukázal byť impozantný: od roku 1996 bolo vydaných 3,2 milióna áut. Podiel týchto strojov v parku prenosových dodávok v Európe bol v roku 2007 29%, a medzi dodávkami len pre cestujúcich alebo Lyudosovov dosiahol 44%. Môžete si ponechať túto špičkovú tyč?
Christian Streff, prezident PSA PSA PSA-CITROEN
Koncepcia Citroen Berlingo a Peugeot Partnera prispela k vzniku nového segmentu trhu osobných automobilov pre jednotlivcov - kompaktné, ekonomické, priestranné, praktické. Celkové investície do vytvárania nových modelov na platforme skupiny č. 2 predstavovali 660 miliónov eur, z toho 334 miliónov sa vynakladá na výskum a vývoj. V závode v VI-GO sa plánuje vyrábať 300 tisíc kusov a partnerov ročne. S ich spustením dostane skupina PSA najširšiu škálu kompaktných úžitkových vozidiel medzi európskymi výrobcami.
V roku 2008, každý z nich bude mať päť rodín z malých mestských dodávkových vozidiel Citroen-Nemo a Peugeot Bipper do Citroen Jump Compact Danns a Peugeot Expert, rovnako ako Citroen Jumper Commercial Cars a Peugeot Boxer.
 
 


 
 

 

Zdroj: Časopis "za volantom"