Test Drive Chrysler Sebring Sedan od roku 2006 Sedan

Špeciálny názor

Chrysler Sebring. Názov na počesť semblovanej pretekárskej trasy, ktorá je na Floride. S nárokom. Je jasné, že auto je rodina, nie športová, ale pre meno je potrebné odpovedať. Posúdenie auta z hľadiska športovca-jazdca sme sa pýtali Boris Schulmester, jeden z popredných pilotov turistickej triedy, viceprezidentom VW POLO 2001 CUP a víťazom bronzového pohára Eurofinálneho pohára.


Pracovisko
Dashboard nie je preťažená, len potrebné číselné a riadiace lampy. Nie je impozantný, napriek bielym športom. Ľavý riadok je obdarený oveľa funkciami ako vpravo. Ale myslím, že deň jazdy a zvyk produkuje. Prevodovka v manuálnom režime funguje nezvyčajne. On Sebring prepnite pohyb páčky, ktorý nie je od seba, ako na európskych automobiloch, ale od vodiča na cestujúceho. Hojte sa doprava, ak chcete ísť na jeden prenos hore, vľavo preniesť. Najprv, nepohodlne, ale zvyknite sa rýchlo.


Pristátie, sedadlá
Sedadlo vodiča má elektrický pohon všetkých úprav okrem bedrovej zastávky. Rozsah nastavenia je veľmi veľký. Som si istý, že osoba akéhokoľvek rastu a postavy bude pohodlne umiestnená za volantom a, čo je dôležité, to neovplyvní pohodlie cestujúcich zozadu. Na sedadle, ako hold športu, existujú vertikálne valce bočnej podpory. Okrem dekoratívnych, nespĺňajú žiadne funkcie, ak to neboli pre bezpečnostný pás, na ktorom som dodal celý test, lietal na tenisový loptičku na salóne.


Prehľad
Napriek dlhým stranám neexistovali žiadne problémy s viditeľnosťou. Rozmery vozidla sa objektívne odhadujú, keď sa pohybujú dopredu a dopredu.


Celkový dojem kabíny
Zdá sa, že pri navrhovaní a kaderníctvo, Chrysler špecialisti vychádzala z princípu rozumnej dostatočnosti. K dispozícii je nielen nič zbytočné, ale tiež to, že by sa odlíšiť tento automobil miliónov jeho hviezda pruhovaný kolega. Štít nástroj, torpédo, konzola s ovládacími prvkami, klimatické montáž a audiosystému sú nevýrazné, as, však celý salón. Ale pre bežného štvorčlennú rodinu, odchýlenie, nie sú potrebné supermodic zistení značkové. Potrebujeme priestor a pohodlie, a sú k dispozícii.


Pedále.
Existujú dva. Čo iného môžete očakávať od vozidla vybaveného guľometom? Zvyšky ľavá noha na podlahe integrované do podlahy, a právo ich správne neomylne vyberie buď plyn alebo brzdu.


Volant, ovládanie, suspenzie
Volant je vhodný pre dotyk, nedráždi veľký priemer. Kľúče tempomatu a stereo kontrole sú prisudzované dosť ďaleko od bagel volantu, nebudú spájané s intenzívnym taxi. Reakcie vozidla na riadenie otáčok je veľmi predvídateľné. Manipulácia pre Američana, ktorú možno považovať za ideálne, ak nie valí v zákrutách vďaka vysokej a mäkké odpruženie. Ja by som dal sebring štyri so znamienkom plus: o týchto bavlnených regály, že by bolo možné očakávať stagnujúci reakcie v zákrutách a propelleaving prednú časť stroja, ale v skutočnosti zlomovým bol takmer neutrálny. Bravo, auto! Dokonca aj chrysler, ale trochu Sebring.


Motor, box, Dynamics
Ja nemám rád amerických motorov s ich nízkym výkonom litra a vysokou spotrebou paliva. Ale SEBING má úžasnú ťah na nízkych otáčkach. Táto stredná trieda zrýchľuje sa závideniahodnú temperamentu. Motor skvele odvíja až 6500 otáčok, a 4-stupňový automat adaptívne jasne sleduje náladu vodiča a s dynamickým zrýchlením, takmer bez oneskorenia sa pripojí ďalší prenos. Ešte pozitívne emócie dodávané riadiacu jednotku v manuálnom režime. Up prenosu prepínačov o nič horšie ako v automatické, a keď sa budete pohybovať dole impozantný rýchlosť, a to aj pri prepnutí do dvoch prevodoviek, zariadenie neprejde do myslenia, ale reaguje prekvapivo rýchlo.


Torkemose
Účinná pre automobil tejto veľkosti a hmotnosti, ABS prichádza na pomoc až v poslednej chvíli pred zablokovaním kolesa.


verdikt
Športový sedan je pre mňa nízke silné auto so spojmi, aerodynamickými prekrytiami na prahových hodnotách a aspoň malým antikarpom na trupe, auto s hotovou akútnou kontrolovateľnosťou a 6-stupňovou krabicou s škaredými prenosmi. Nie, nie je to o Chrysler Sebring! Jeho patriaci do športu je obmedzený len nadpisom. Kde však nájdete v 28 s malými tisíckami dolárov pohodlný rodinný sedan s takou sadou dodatočných zariadení zahrnutých v databáze?


Sebring predovšetkým auto za vaše peniaze. A ak potrebujete dostať žartovanie, pridajte rovnakú sumu a kúpte si celoward pohon Turboard Monster, ale uisťujem vás, z tejto akvizície si môžete vychutnať len vy, a vaša rodina si bude pamätať na výlet do Chrysler vášho priateľa Do chaty.
 
Boris ShulMeaster
 

Zdroj: Motor Magog [jún 2002]