Testovacia jednotka Chrysler Pt Cruiser 2000 - 2006 Minivan

Stroj času

Ako môžete modernizovať Chrysler Pt Cruiser, pôvodne vyrobený starým spôsobom?
 
Keď sa na trhu pred niekoľkými rokmi objavil Chrysler Pt Cruiser, v niektorých krajinách usporiadal riadky. Teraz auto už nespôsobuje také rozruch, a preto podľa zákonov auto -ghost prišiel na opätovné opätovné.
 
Restyling akéhokoľvek modelu automobilu znamená jeho štylistické zmeny podľa rýchlo sa módy vpred. Ako však môžete modernizovať Chrysler Pt Cruiser, pôvodne vyrobený starým spôsobom? Ukázalo sa, že to bolo veľmi možné, pre nezasväteného motoristu, bude ťažké nájsť, ako sa hovorí, desať vonkajších rozdielov, pretože dramatické zmeny ovplyvnili najmä dekoráciu salónu stroja. Telo retro-vozidla si zachovalo predchádzajúce formy a iba svetlá hlavy sa líšili, ale predný nárazník s teraz postavenými hmlovými tulkami dostal čiastočne úsmev s pohybom Rodovského. Chrome bol trochu pridaný do tela, obliekal si chladičové tyče a bočné lišty v ňom, čím zdôraznil retro -súčasný stroj. Svetlomety prinesené zdola dali prednému PT krížnika určitú ľahkosť a čiastočne rýchlosť. Kŕmenie zostalo rovnaké, iba textúra zadných svetiel získala nový vzorec a farbu (napríklad žlté zákruty, napríklad pod bielym sklom).
 
Prestaňte sa však pozerať na Chrysler Pt Cruiser, je čas vstúpiť do salónu. Áno, je to, vstúpiť, pretože prvé známe pred tromi rokmi s týmto strojom ukázalo, že vďaka vysokému telu a pomerne širokým dverám, ako aj stoličkám zdvihnuté z podlahy auto. Nemusíte sa vôbec ohýbať a nemusíte zdvíhať nohy - nízky prah nie je prekážkou. Stlačíte tlačidlo na zakrivenej rukoväti dverí chrómu (ako na 21. Volga), otvorte dvere - a vrátite sa späť do budúcnosti. V porovnaní s predbežnou verziou PT Cruiser vyzerá súčasný interiér ešte štýlovejšie. Rovnako ako predtým, horná časť prístrojovej dosky pripomína torpédo starých strojov s kovovými krytami, maľovaných vo farbe tela. Dnes sú tieto prvky vyrobené z plastu, pretože sú skryté leteckými prácami, čo znamená, že krycí materiál by mal spĺňať bezpečnostné požiadavky. Centrálna konzola sa však výrazne zmenila. Centrum je stále v strede - jednotka riadenia systému Windows - dizajnéri sa rozhodli nechať ich také originálne miesto. Mnoho vodičov bude pravdepodobne potrebovať čas, aby si na ne zvykli, väčšina automobilov má však takéto zariadenia pri dverách alebo, v najhoršom prípade, v centrálnom tuneli medzi prednými sedadlami. Volant sa v porovnaní so starou verziou stal o niečo presnejší alebo tak niečo, čo si zachovávala rovnaké vlastnosti jahňacieho jahňa Rometromesh s veľkým polomerom a štyrmi pletacími ihlami, čo jej nebráni pohodlné. Bacuľa bagel leží dokonale v dlani vašej ruky, a nie v pletacích ihloch preťažených tlačidlami neklesá hodnoty zariadení. Nová, úplne chrómová páka automatickej prevodovky s výkonným gombíkom všeobecne, mnohým sa nepáčilo bývalé dekorácie kabíny.
 
Bohužiaľ, celkom slušné predné stoličky si zachovali staré nedostatky - krátke vankúše a chrbty. Na dlhej ceste sú takéto nuansy napnuté a ak cestujúci dokáže sedieť pri hľadaní vybavenia, potom je vodič nútený vydržať únavu. Je pravda, že rozsah vertikálneho nastavenia stoličky vodiča sa teraz zreteľne zvyšuje, ale stále ho nemôžete znížiť veľmi nízko, takže pristátie zostáva vždy vysoké, skôr minivan. Áno, na aktualizovanom krížniku PT bol tiež dôležitý interiérový detail - špeciálna rukoväť na torpéde pred cestujúcim. Tento držiteľ bol spojený takmer vo všetkých autách začiatku minulého storočia.
 
Chrysler Pt Cruiser si zachoval zjavné aerodynamické nevýhody spojené s mnohými strojmi s neobvyklým dizajnom, ako je bočné bahno bočných okuliarov, cez ktoré takmer nevidíte obrázky v zrkadlá . Moderný charakter stroja, skrytý pod škrupinou replikaru, sa prejavil v plnej sile. Pri vysokej rýchlosti sú ovládateľnosť a hladkosť nad chválami. Pozastavenie dokonale vypracuje kopce. Volant je na druhej strane naplnený informačným úsilím a na linke PT Cruiser demonštruje závideniahodnú stabilitu. Stredne pokročilý v motorovom rozsahu 2,4-litrového motora s kapacitou 143 koní. (To je presne to, čo pod kapotou testovacieho automobilu) umožňuje PT Cruiser bezpečne predbiehať. Najslabší s objemom 1,6 litra (115 koní) je nepravdepodobné, že poteší rovnakú dynamiku a preplňovanú verziu bezpečnostných síl 2,4 litra, ktorá dáva 223 koní, ľahko rozptýli tento zázračný automobil až do 200 km/h. A to nie je len výkazy výrobcu - predpredajná verzia vybavená turbo motorom, tiež testoval Mkobil. Mimochodom, 4-stupňová automatická škatuľka nainštalovaná na drahých verziách vôbec nekrúti impulzy oboch 2,4-litrových výkonových jednotiek, ktoré sú malé a prepínanie smerom nahor sa vyskytuje veľmi hladko. Zdá sa, že pôvodný stroj myslenia je upravený vodičovi. Aj keď to nemôžete nazvať ideálnym, v žiadnom prípade sa nie všetci testovací piloti podarilo spriateliť s ním.
 
Veľa môže umožniť Chrysler Pt Cruiser. Premení sa na úzku snehovú cestu, môžete vyhodiť auto z šmyku do šmyku a dokonca začať priestor pre Chrysler nabok v strmom otočení. Nebude to fungovať na roztiahnutie plynu - predné kolesá zastavujú kontrolu trakcie. Avšak s odpojeným systémom PT Cruiser sa stáva akútnejšou, vynikajúcou. Zároveň sa naozaj nechcem preniknúť do takého auta (je pekné, že si zachováva tento potenciál), Chrysler PT Cruiser bude mať s väčšou pravdepodobnosťou meraný a pokojný pohyb. V skutočnosti je to skvelé rodinné auto, aj keď drahšie ako väčšina spolužiakov. Aby ste sa ubezpečili, stačí vyskúšať všetky možnosti transformácie salónu, ktorého opis môže mať celú stránku našej publikácie. Lepšie, drahí čitatelia, pozrite sa na fotografie ...
 

Zdroj: Časopis Mkobil [13.03.2006]