Test Drive CHEVROLET REZZO 2004 - 2008 -

Metrov štvorcových

Účastníci tohto testu demonštrujú rôzne pohľady na praktické vozidlo. Ako objednali výrobcovia veľkých veľkostí tela?
Chevrolet rezzo.
Prezentované v roku 2001 pod menom Daewoo Takumu. Po minimálnych zmenách premenované premenované na Chevrolet Rences.
Motory: benzín 1,6 litra (90 k) a 2,0 l (107 a 121 k).
Prevodovka: 5-stupňová príručka.
Kompletná sada: Dve možnosti.
Cena: $ 17 19017 990.

FIAT DOBLO
Auto debutoval doma v roku 2000, v Rusku predávanom v osobnej verzii panorámy.
Motor: V Rusku, iba benzín 1,4 l (77 HP).
Prevodovka: 5-stupňová príručka.
Povinné: Základňa, Classic, Comfort.
Cena: 430 000485 000 RUB.
($ 16,50018,600).

Škoda Roomster.
Model je prezentovaný na jarnom autosalóne na jar roku 2006, v Rusku od kósu 2006.
Motory: benzín 1.21.6 l (64105 HP), Diesel 1.4 a 1,9 litre (69 a 105 HP).
Prenos: 5-stupňový mechanický, 6-stupňový automat (1,6 litr).
Povinné: Základňa, štýl, šport, pohodlie.
Cena: $ 15 49024 890.

Pragmatický vždy chcú viac. Dávajú auto, na ktorom deti chodia do školy s komfortom, a kúpiť mesiac na nákup mesačne, a v prípade potreby ponoriť čokoľvek oveľa väčšie portfólio. Výrobcovia v reakcii ponúkajú praktické všestranné autá ako iné, ako účel sú určené. Čo si môžete vybrať: High Wagon Skoda Rumster? Malý mini-ven chevrolet rezzo? Alebo Freassegas Fiat-sova?
Povinnosť názvu
Predtým, ako ste zástupcom oddelenia miniblovača a typickej vzorky kórejského automobilového priemyslu konca 90. rokov dvadsiateho storočia. Poďme ďalej, v ďalšej halu čakáme na pozoruhodnejšie exponáty, keby tam bolo Svetové múzeum automobilového úspechu, potom REENTSO nerobili v centre expozície, a príručky boli nepravdepodobné, že by našli viac slov pre neho. Model sa objavil pod značkou DEU. To však stálo za to pripojiť sa k hre Chevrolet, auto začalo aktívne ponúknuť v Rusku pod menom Rezzo. V poslednej dobe sa jeho veľkých rozmerov zostavy vznikla v Kaliningrade.
Ak chcete priznať, Mark Chevrolet pre mňa je spojený s veľmi ostatnými strojmi: ďalší vzhľad, iné zvuky. Grozny Stakkato 8-Cylinder Corvette, Sough-Road Taho Tagged s menom zbernice zaväzuje!
Bohužiaľ, reczo je podobné celkovým jednofónom, okrem toho, že plastové, ktoré dokonca populárne americké modely sa nikdy nebudú pochváliť. Ale väčšina zo všetkých salónov Rezzo pripomenula Chevy-Niva. Rovnaké amorfné panely, beztvatné sedadlá, mediocre fit fit, a čo je mini-wen na trhu lacnejšie? Pripísali mi kolega. A tiež sa pozrite na zadnú časť miesta, sedadlo sa odstráni úplne alebo v častiach. To je pravda, v tomto Renvans bude naozaj dať kurz mnohým. Ale stojí za to presunúť na sedadlo vodiča, rozumiete: publikum sa zvyšuje nad priemerom pre tento model. Skript na zadnom sedadle dosiahne tvrdé opatrenia: Predné kreslá sa posunujú v blízkosti volantu, takže s výškou 181 cm som mal sotva dostatok miesta, aby som sa dostal pohodlne. Môžem získať dojmy na cestách?
Alas! Prvýkrát sa vodič vodiča prvýkrát vyzerá ako včerajšia absolventská škola: pozrite sa na páku radenia prevodovky a stláčanie ruky sa mieša v hrnci. Samozrejme, a do takejto krabice sa postupne zvyknú, ale žiadna príjemná jazda sa nestane.
Riešime ďalšiu úlohu: Ako urýchliť 100 km / h pre sľúbil 12,2 s? Existujú podozrenie, že hodnota prijímajú predajcovia z európskej verzie, ktorú uviedla na 17 silách viac. Naše Rences vľavo 90 pod kapotou. Bohužiaľ, počasie neumožňovalo potvrdiť hádanie po meraní, ale odvážne upozornenie zrýchlenia Chevroleta neháňa. Je veľmi nezdravý, napriek nepríjemnému HUT motora. Motor by mohol vyhladiť dojem s priamou čiarou (v žiadnom prípade 1,6 l), ale to sa nestalo. Vrchol krútiaceho momentu pre 4200 otáčok za minútu a potom maximálny výkon nie je ďaleko od tachometra 5000 ot / min. Ďalšie otočenie motora je zbytočný, on si všimne, bez čakania na obmedzovač, a mimochodom, konečne ničí akustické pohodlie.
Miluje rezzo a strmé obraty. Ak pod kolesami asfaltu priemernej kvality, volant berie do rúk, prechádzajúc zarazy a vibrácie z riadiaceho stojana. Jediná vec, ktorú auto potešilo hladkosť mŕtvice. Pre vzdialené zbytočné výlety správne.
Smutný obraz, myslel som si, vracajúci sa po diaľnici do mesta pri Moskve. Nakoniec sa obraz kupujúceho Rezzo bolo načrtnuté: nekomplikované stredného veku a priemernej bohatstvo. Ekonomické, neuspěchaný, hospodárne. A nikdy ani nesnívalo Corway alebo Tahoe
Myslíte si, nesnaží dobrotu?
Osud Fiat v Rusku nemožno nazvať bez mráčika. Aspoň donedávna, kedy firma začala zotaviť sa po vleklé kríze, a v našej krajine bolo znovu rozhodol zapojiť sa do vážne. Máme už boli predané ešte v nepokojnej dobe. Ale súčasná auto nie je úplne ten, ktorý bol ponúknutý predtým. Tento model je dodávaný v silnejšej verzii s motorom 1,4 litra s výkonom 77 koní.
Keď sa pozriete na nádej, za alebo tri štvrtiny, to je nemožné, aby sa zbavili nákladných združenia. Mimochodom, nákladné autá sú veľmi populárne medzi takmer tri desiatky úprav. Máme tiež tri konfigurácie na prepravu osôb na panorámu.
Otvorím dvere, vyskočil do salónu: celkom pekný a originálny čelný panel, ovládacie prvky zbytočná, ale má výhodnú polohu. No, za nákupy? Zrýchlenie je venovaná dobré, nie je to jednoduchšie, než Rezzo, ale je to oveľa príjemnejšie na ovládanie fiat. V neposlednom rade vzhľadom ku krátkej-pozemné páky 5-rýchlostná poľa na liace konzole.
Pred vašimi očami, obrovská, takmer zvislé čelné sklo, a medzi ním a stropom umiestnené pohodlné polici. Sedíte vysoko, študovať zrkadlo uši cez zbernicu ušami. Ale prvé tvrdenia sú práve pre lepšiu viditeľnosť. Prístup do batožinového priestoru sa otvorí dvojaký opuchnuté dvere s objemovou krídlom. V surovom počasie, Idobo hodí zadok bahna, boj s ktorej jediný vrátnik je na väčšie krídla.
Podľa deklarovanej maximálnej rýchlosti, FIAT je nižšia ako Chevrolet takmer 20 km / h, ale auto je celkom pohodlné a poslušný až do rovnakej známky ako Recco. Viac ako 130 km / h (režim polygón!) Jazdecké nepríjemne. Za rozumnú rýchlosťou, vietor len občas hojdačky sadzí, ale to nie je zraziť z kurzu. Hlavná vec je, aby neohrozoval odpadov sa trajektórie sami! Volant je citlivý a odpovede sú rýchle.
Takže, na fiat môžete ísť na dlhú cestu? Lepšie firma: Low-naložený stroj vybavený priemernú hladkosť. Pozrite sa na spodnej strane: je to, zavesenie zadných kolies je na jar. K rýchlemu prejazdu zákrut, ako sa zdá, a počítať nie. Ale ak si vziať do úvahy výšku tela, všetko nie je tak zlé! Fiat demonštruje klasický predné-wheelful charakter, aj keď zaplavenie pod plynom je vonkajšie sústruženie pomerne skoro, a telo je veľmi jemne.
Maverka, Zdá sa, že sme sa zhromaždili nakupovanie! Tu je disciplína, v ktorej nie je potrebné rovnaké: obrovský batožinový priestor s plochou plochou podlahou, výškou s nízkou nakladaním a otvorením 180 dverí. Damnik je sen! Kmeň nie je ťažké zvýšiť, hádzať zadnú pohovku dopredu, potom do 3 kocky nákladu climbs do tela.
Prístup na miesta pre cestujúcich otvorené posuvné dvere. I krok cez širokú prahovú hodnotu a zapamätajte si London CAB: Vo valci sa nestane okrem basketbalového hráča. Na šírke sedadla je dostatok troch dospelých, ale stredná sloboda obmedzuje centrálny tunel.
Ale ten pocit, že úlohou je kamión, hoci veľmi hrubý, stále nezmizne. Posuvné otvory, masívne dvere, trasenie, obzvlášť viditeľné presne zozadu za dodávkou, aby sa umyli drahšie, bod v spore bol kladený na umývadlo!
Problém s bývaním
Cenovo dostupné ubytovanie Mladá rodina! Tento štátny program je navrhnutý tak, aby vyriešil takmer najorúšiu ruskú otázku. Dokonca aj viacmesačné fronty pre veľmi nosné stroje vysvetľujú skutočnosť, že ľudia sú zúfalí akumulovať do bytu. Pre mnohé autá je druhý domov. Bola to táto filozofia, že vývojári Škoda-omáčku boli položené v ich mozgov.
Pamätám si v Českej republike (SM, 2006, č. 6), sme boli doslova nedostali priechod na každom svetelnom svetle. V Rusku je reakcia zreteľne chladnejšia, ktorá je schopná byť, prípad v sezóne?
A ja sa mi to páči. Pristátie je jednoduché, poháňa pohodlný ovládač s nárastom aj po dobu dvoch metrov. A za miestom pre nohy je dosť. Ľutujeme, salón je mierne úzky. Ale posudzovanie podľa možností transformácie, Rumster bol koncipovaný ako byt pre štyri. Hoci zadná pohovka je rozdelená do troch častí: Každý sa pohybuje vpred-späť o 150 mm, a chrbát sa môžu nakloniť 13,5. Sedadlá sú odstránené z kabíny a ešte jednoduchšie ako v referencii. S kompletným scenárom sa objem trupu dosiahne impozantný 1780 liter, ale záznamy Fiat Škoda nebijú. Rumster's Corona Číslo odstránené zo Salonu strednú časť pohovky, zostávajúce bočné steny posunute teraz na zadných cestujúcich pohodlie skoro ako v obchodnej triede! Hoci širokopásmové občania sú bližšie k sebe, než sa očakávalo.
V Českej republike mi pozastavenie zdalo zozbierané a celkom pohodlné. Keď sa stala cestou cez fenu, zaznamenal Moscow Aliley, ostatné dojmy vznikli. Patchwork na asfaltové auto starostlivo prepočítané. Zatiaľ čo autá export do Ruska nezmenené; Možno neskôr bude balík pre zlé cesty, a rastú sa stane pohodlnejším.
Ale riadiť ho po rezzo a dobré potešenie. Selektivita boxu je nádherná, nie je dovolené chýbať. Volant je pohodlný a reagujúci, správanie vozidla je rovnako predpokladané na 100 a 150 km / h. Ľahko kmene len dlhodobý pedál spojky a otravný zvuk 1,4-litrového motora pri vysokej rýchlosti.
Bohužiaľ, apartmány sú teraz cesty. Dokonca aj malé a na kolesách. Testovacie strču, skladované s možnosťami pod reťazcom, vytiahnuté na veľmi pevné množstvo.
Čo si môžete vybrať? Riešenie závisí značne na požiadavky! Niekto je obzvlášť dôležitý pre pohodlie a kvalitu dokončovania, iné hlavné ako viac štvorcových (alebo kocky), a niekto bude len spokojný so samostatným, hoci ne-Zeys za cenovo dostupnú sumu. Čo je vám bližšie?
Mikhail Gzzovsky: Ak pohodlné pohodlie, manipulácia a súhlasíte s zaplatením celej cesty, pozrite sa na prehrávanie. Rozhodca ušetrí rodinný rozpočet, dobre a Velo ocení tých, pre ktorých je auto nielen pohyb, ale aj zisk.
Chevrolet rezzo jeden z najkonších mini-bôbov na trhu. Náhradný dizajn za výplatu a priemernú kvalitu riadenia.
Celkové hodnotenie 7.7
+ Veľký pozemný odbavenie, dobrá hladkosť a transformačné schopnosti.
- Nízka selektivita krabice, malá úprava vodiča v dĺžke, nedôležité viditeľnosť, skromný reproduktor.

Fiat Doblo je predovšetkým doručovaním, nie vydaté auto. Dizajn a ergonómia dávajú nákladnému rodine.
Celkové hodnotenie 7.9
+ Obrovský a pohodlný trup, priestranná zadná pohovka.
- Absencia ABS, Manipulácie s nákladom, priemernou hladkosťou zdvihu v nezaťaženom stave, špecifická ergonómia.

Škoda Roomster originál Pozrite sa na auto pre domácnosť a rodinu s neobvyklým dizajnom, kompaktnými rozmermi a priestranným interiérom na štyroch.
Celkové hodnotenie 8.2.
+ Práca z CLEAR GORBOX, pohodlné sedadlá, dobrá manipulácia, vysoko kvalitné interiérové, bohaté voliteľné možnosti.
- Docela tvrdé odpruženie, zadná pohovka je vhodná len pre dvoch dospelých.
 

 

 


Mikhail Gzovsky

Zdroj: Časopis "za volantom"