Testovacia jazda Chevrolet Niva od roku 2002 SUV

Chevrolet Niva: 60 podrobností neskôr alebo starý starý nový Chevy

Ôsmy rok existencie GM-Avtovova zaznamenal premiéra aktualizovanej Chevrolet Niva, ktorá sa odohrala v niekoľkých mestách naraz, vrátane takýchto strategicky dôležitých trhov Chevy Niva, ako je napríklad St. Petrohrad a región Leningrad.
ZZ Top, Billy Joel, Beach Boys, Don McLan, málo zástupcov scény s pruhovaným hviezdam nespievalo o tom, ako sa Američanov strmhne zlomiť, skrývať, snívať alebo zložiť posvätný Chevrolet pre Američanov. Ich obľúbené filmové hrdinovia hnajú autá s krížom; Ich skvelé matky sa v nich milovali a nedokázali odolať majiteľovi Chevy Impala z roku 1967. Spoločne, GM a Avtovova, sa Shevy stal súčasťou našej histórie. Od roku 2001.
Svetlá kravata Johna Hansona je plná poznávacích značiek všetkých štátov USA. Nálada prezidenta GM-Avtovova je vynikajúca: od tohto dňa a severozápadnej federácie sa správy druhej generácie terénneho bestsellera vkrádajú na severozápad Ruska.
Dizajn Bertone priniesol vzhľad Chevrolet Niva do globálneho štýlu značky Chevrolet, hovorí Hanson. Nezastavíme sa však: naši inžinieri intenzívne pracujú na zlepšení kvality produktu, ako aj na funkčných charakteristikách vozidla.
Ale Chevrolet Niva sa skutočne stal lepším pre auto, jediné nepopierateľné plus (okrem chválych na grile chladiča) bola jeho krížová schopnosť? Možno to je dôvod, prečo sa nová generácia nezmenila, ale úsilie talianskeho dizajnérskeho štúdia v Chevy Niva sa objavilo viac ako 60 nových častí externej a vnútornej dekorácie.
RESTYLED Chevy Niva vyniká predným nárazníkom s mriežkou chladiča a zväčšeným krížom Chevrolet; Nová optika hlavy a okrúhle hmlové svetlá; ukazovatele otáčania na predných krídlach.
Na stranách tela sú viditeľné nové plastové prekrytia, bočné zrkadlá vo farbe tela, v drahých verziách 16-palcových zliatinových kolies, a ak sa pozriete pozorne, môžete vidieť autorskú edíciu Shield Bertone na predných dverách .
Za zadnou časťou chrbta, nové svetlá, nárazník s nenatretým nakladacím platformám, Mudguards, ako aj dva štýlové ventilačné mriežky v zadnom nárazníku. Ukázalo sa, že v nich je tiež praktický význam: Vďaka ventilačným otvorom sa v kabíne zlepšila cirkulácia vzduchu a zahmlieva sa okuliare.
Vo vnútri sa vyskytli ďalšie zmeny, z ktorých väčšina podľa GM-AVTovaz vstúpila do sťažností a návrhov vlastníkov predchádzajúcej Shnivy. Najmä v interiéri je viac oddelení pre malé veci, objavili sa dva držiaky pohárov; Z novej generácie zastavia rukavice.
Salonové zrkadlo už nie je hrkál: Teraz je prilepené na čelné sklo. Na strop boli umiestnené dve osvetľovacie žiarovky a do rúk vodiča volant s tromi potiahnutím napísaný z Portugalska. V rovnakých rukách sa môže objaviť ďalšia inovácia Nivy slottingového kľúča zapaľovania s alarmovou konzolou, ktorá sa stala znakom dobrého tónu pre serióznych výrobcov automobilov.
Aby sa predišlo možným prekvapeniam v budúcnosti, testy zdrojov prvých vozidiel s obnovenými automobilmi sa uskutočňovali dávno pred začiatkom výroby. Letné testy sa uskutočnili v horúcich podmienkach Strednej Ázie a zima v drsnom prostredí Sibír a Baikalia. Veľmi rozumné.
Ako to ide? Rovnako ako Chevy Niva bez kozmetických zmien: tvrdohlavý, hlúpy a nespútaný. A tiež hlasno a trochu zášklby. Všetky testy v teréne, ktoré pripravili organizátori testov, prešli NIVA bez pomoci blokovania centra, iba raz požiadanie o zapnutie zníženého zariadenia.
Ale ak prevodovka všetka terénová cesta vyšla bez problémov, potom pre 1,7-litrový motor nebol test ľahký. Spojka na strmých výťahoch bola nápravou, nebolo vždy dostatok trakcie na to, aby s istotou prekonali bariéry.
Všeobecne platí, že ak sa v blízkej budúcnosti objaví silnejší motor pod kapotou vozidla Togliatti All -Terrain a cena nebude presahovať racionálne švavy, bude to jednoducho ideálnym prostriedkom pohybu v teréne.
Chevrolet Niva 2009. Čo sa zmenilo?
Externe
Strešné koľajnice
Nový predný nárazník s mriežkou chladiča
Dva mriežky príjmu vzduchu
Dvere a prahy
Zadný nárazník s nenatretým vodorovným nakladacím platformom
Predné a zadné blatníky
16-palcové zliatinové kolesá
Predné krídla
Dva ventilačné mriežky v zadnom nárazníku
Nová optika hlavy
Hmlovky
Nové zadné svetlá
Vo vnútri
Volant s trom
Konzola v čalúnení strechy so zabudovaným sklom
Predné a zadné osvetľovacie plafóny salónu
Paul koberec integrovaný so zvukovou izoláciou
Dva držiaky pohárov a nádoby pre malé predmety
Intra -axiálne zadné zrkadlo (prilepené k čelnému sklu, aby sa nezúčastnilo na štrbinách)
Kľúč zapaľovania.
Mimochodom, samotný ToGliatti spomenul prezentáciu, že myšlienky bolestivejších motorov prišli k ich jasným hlavám. Raz bola vybudovaná pilotná verzia dieselového automobilu, ktorá, bohužiaľ, nebola predurčená na výrobu: cena presahovala hranice marketingu koridoru. Je to škoda.
Hovorí sa, že spočiatku sa Chevrolet Niva stal tým, čo to určovali tvrdé ruské podmienky. Ukázalo sa, že restaing s účasťou Bertone plus vzhľad mnohých ergonomických vylepšení vo vnútri s výrečným postihnutím demostenov naznačuje, že tieto podmienky už nie sú také tvrdé. A keď na trh vstúpi NIVA prednej jazdy, znamená to, že Rusko môže byť odvezené do Európskej únie ...

Autor: Alexander Korobchenko
Foto: Alexander Korobchenko

 

Zdroj: Časopis Wheel [jún 2009]