Test Drive Chevrolet Niva od roku 2002 SUV

Chevrole-Niva: Dva kroky dopredu, jeden chrbát

Počúvajte a vtedy, na kopec slabo? - Nútený s úsmevom, žartoval som. Žiaden problém! - vodič odpovedal vážne a stlačil plyn. Nemala som čas na dokončenie mentálneho výpočtu výmeny nárazníkov a prahových hodnôt, ako sme stáli na vyššie opísanom kopci. Rovnako ako neviditeľná ruka zdvihol Niva vo vzduchu a dať na správnom mieste ...
 
Nikto a nikdy by mi vyčítajú, v láske pre ruských vozy. Skvelý vzhľad a interiér, nechutné kvalita výroby - tu je kolektívne obraz nejakého ruského vozidla. A ja sa to nepáči.
 
Hlúpe motory, príliš špecifické manipulácia a zvýšené náklady na údržbu - tu je kolektívne image akékoľvek SUV. A ja nemám rád to jeden.
 
Ale teraz som sa pristihnem na Kramol pomyslel: Aj tak ako ruský auto. SUV! Čo je to za auto také, ktoré by mohli zmeniť svoj názor?
 
Chevy Niva. Hej, kto je skepty? Bol som tiež rád, že. Až do jazda na tomto symbole rusko-amerického priateľstva. Priateľstvo, mimochodom, nútený: Pokiaľ ani finančné problémy vázy, Chevy znak nikdy na tomto SUV vyzerať.
 
V Togliatti už narodení Niva v roku 1999. Potom sa vydala skúšobnú várku, vyčnieva na úspech pre celú krajinu ... a kľud. Výroba a úprava VAZ-2123 elementárneho nemal dosť peňazí.
 
Ale peniaze, bol medzi americkými kolegami. A boli pripravení im investovať do vývoja modelu, požadujú miesto duše - meno.
 
Neboli zistené žiadne iné možnosti, takže dedička Niva vzal krst Chevrolet Emblem a je teraz nazývaný Chevy Niva.
 
Spotrebiteľ tieto zákulisné intrigy nie sú dôležité: hlavná vec je, že auto je dobré.
 
A on je naozaj dobrý. Ak jej Bohu, vzťah s Chevrolet išiel k nemu jediným prínosom. Mal som skúsenosti v komunikácii s iným VAZ Pohon všetkých kolies: VAZ-2120 nádeje. A viera v budúcnosť ruského automobilového priemyslu nedodal toto auto. No, nemôžete volať tento polotovar! Je zakázané! Ale Chevy Niva nie je ani o krok vpred k normálnemu autu. Jedná sa o dva kroky.
 
Všetko to začína s kabínou. Cítim sa ako normálny kórejský z polovice 90. rokov. Hlavná požiadavka na nedôležité kvalitu plastov a inak veľmi veľa. Príjemný dizajn, pohodlné ovládanie klimatizácie jednotka, pohodový volant. Komfortné sedadlá, pohodlná lakťová opierka. Ani jediná ergonomická chýba! Nezáleží na tom, že skrutky sú skrutky zrejmé, že whirlies plastového kaučuku nie sú uzavreté a rukavice cover nie je ukončená. Sú to maličkosti. Hlavná vec - sedíte v normálnom aute.
 
V rozpore s očakávaním, zadné sedadlo sa ukázalo byť priestranný. Dvaja ľudia budú variť bez problémov, a to je nemožné, aby viac si priať od kompaktného SUV.
 
Kmeň neovplyvňuje hlasitosť. Na prepravu tovaru, môžete zložiť operadlo zadného sedadla. Môžete to urobiť po častiach.
 
Slová, slová, slová ... Spomínam si, že stojí na mieste, nádeje tiež príjemný dojem. A išiel hrozne.
 
Chevy Niva je schopný ponoriť sa do šoku fanúšikov starého Niva. Kde je špecifická warp disduction? Kde je ten grunt motora Zhigule? Nie je. V salóne tichu. Samozrejme, je počuť hluk motora, hluk a vietor, a sklon pneumatík pozdĺž asfaltu. Ale v porovnaní s VAZ klasiku, a dokonca viac ako starý Niva - jasný prelom.
 
V pohybe Chevy Niva - veľmi príjemné a vyvážené auto. Všetky ovládacie prvky pracujú bez palice. Samozrejme, že jasnosť radiacej páky nie je dokonalý, ale to, čo má byť žiaduce z inštancie s číslom karosérie 64? Pri všetkých ostatných parametrov Chevy naozaj Chevy. Posilňovača riadenia a brzdy sú si pamätal. Pamätný tým, čo ... nemajú pamätať. Majitelia iných ruských automobilov tieto uzly budú snívať v desivých snoch.
 
Kapacita motora 1,7 litra nestačí semaforoch. Je potrebné chápať okamžite prejsť na uvoľnené jazdný štýl.
 
Na trati - to isté. 100-110 km / h - normálny režim. Ticho upokojiť. Správanie stroja na asfalte je predvídateľný, a v zákrutách nemusíte hľadať trajektóriu. Na džípu, dokonca parkete sa ruls Niva nie je na zahodenie.
 
A pozastavenie nového vozidla je ďalším príkladom. Akékoľvek nezrovnalosti sú perfektné perfektné.
 
V aute, len dva body uvádzajú národné korene. Od Rusov dostal chveje vonkajšie spätné zrkadlá, a Američania dali nuansy v suspenzii. Na striedavý vlny, Niva pripomína Chevrolet znamenie a začne kopať úplne skutočný Američan.
 
Po asfaltovej časti testu Chevy Niva, len sa mi páčilo. Hlboké pocity sa objavil v Zaslavsky kariéry.
 
Uznávam, najprv tam ... Ako by to bolo mäkšie ... Všeobecne nebola svietilá. Snažil som sa jemne, opatrne pôjdeš na suspenziu a praskla. No, zvykli som sa na Zabigorny Jipam, čo môžete urobiť! Na nich jeden nesprávny pohyb - a môžete sa rozlúčiť s nárazníkmi.
 
Preto som stratil miesto za volantom vodičom minskladu a ukázal triedu. Spôsob jazdy na ceste v porovnaní so starými NIVA sa vôbec nezmenil: len plyn v podlahe a len dobrý krok. Potom NIVA nemá konkurentov.
 
Zapnite znížené zariadenie, plynový pedál na podlahu - šiel! Armor silný a chevy naše rýchle! Stop Niva môže len vertikálna stena. S inými prekážkami sa ľahko presúva, hrajte.
 
Priznávam úprimne: trikrát som vážne napätý. A raz takmer sa rozlúčil so životom. Úprimne, to robí chevy na off-road, nie jeden burgeois SUV sa opakuje. Je to Hummer, obranca alebo Gelandewagen. Ale stáli úplne iné peniaze.
 
Ďalšou dôležitou plus ruského SUV je hmotnosť. Che-Vrolet Tahoe, Toyota Land Cruiser sú dobré, ale môžete ich vytiahnuť z nečistôt len \u200b\u200btraktorom. A potom nie každý ťahá. Crop Chevy je oveľa jednoduchšie.
 
Na vašej kariére sme išli vo veľmi tvrdom režime, prehľadávali na všetkých kameňoch a Bouanes, ale nikdy (nikdy!) Auto nezachytil nárazník alebo dno.
 
Samozrejme, a pre NiVA budú existovať neodolateľné prekážky. Budeme určite nájsť počas podrobného testu. A teraz, bohužiaľ, mini skúška, takže budeme zhrnúť.
 
Chevy Niva urobil v porovnaní s predchodcom niektoré vysoko kvalitné trhy. Chevy môže byť nazývaný lacné, ale auto. Žiadny iný model Vazov necháva taký príjemný dojem.
 
Krok späť došlo za ceny. Teraz Chevy Niva stojí takmer ako dve staré nivy. Rozdiel je vážny. Ale verte mi, každý dolár pripojený k Chevy sa ospravedlňuje.
 
Nakoniec, aké nové auto si kúpite na otázku: Aké je vaše auto? - S pevnostný Odpoveď: najnovší model Chevrolet ...
 
Help AG:
 
Telo nového modelu je čiastočne pozinkovaný, dno je pokryté plastizolu tmelom.
 
Motor VAZ-2123 objem 1,7 litra je navrhnutý na základe motore VAZ-21213. Podpery pohonnej jednotky boli dokončené, hydraulický stroj sa objavil vo reťazový pohon ventilov, distribúcia plynu mechanizmus dostal nový vačkový hriadeľ a hydrocomathers. Zlepšená zvuková izolácia.
 
Ak sa chcete zbaviť charakteristické pravopisu v prevodovke sa jemne modulom prevodovky použité aj k zmene uchytenie k telu. Dávkovači krabice je ovládaný jednou pákou namiesto dvoch.
 
Koncepty odpruženia zostali rovnaké.
 
Stanovisko AG:
 
Toto už nie je NIVA, ale ešte nie CHEVROLET. Najlepší model vázy v posledných rokoch. Ďalšia dohoda mephistofele s GM Cancel ...
 
Dmitry Novitsky a Sergey Mitskevich

Zdroj: "Autogase"