Testovacia jazda Camaro Camaro od roku 2009
Chevrolet Camaro. Krása v Amerike
Je ťažké prekvapiť niekoho so športovým autom v Dubaji, ak nie nemožné. Porsche a Ferrari sú tu natoľko, že Rublevka nikdy nesnívala. Preto sa aj lode púšte na hukot motorov drahých supercarov zaobchádza s veľkým množstvom melanchólie. Chevrolet Camaro s jeho agresívnym vzhľadom je však schopný zasiať zmätok v duši každého: od šejka po ťavu Chevrolet Camaro. Cena: nie je definovaná. V predaji: od leta 2012
Vladimir Makkaveev, 34 rokov, automobilový novinár, jazda 15 rokov, osobné auto - Volvo C30; Roman Rusinov, 29 rokov, motorista, zážitok z jazdy 11 rokov, osobné auto - Audi TT
Na pozadí dominancie aerodynamických foriem najmodernejších supercarov Camaro vyzerá mimozemšťan z inej planéty. Avšak v tomto nájazde Chevrolet Camaro Vintage sa jeho americké kúzlo skrýva. Agresívny, svalnatý, s jasne vyjadreným individuálnym dizajnom a náznakom legendárneho predchodcu sedemdesiatych rokov, Camarov sen o ktoromkoľvek chlapcovi a neoddeliteľnou súčasťou amerického sna. Takže to už bolo tak, pravdepodobne to bude dlho ... ale na druhej strane Atlantiku. Máme sny o domácich americkoholoch o legendárnom Yankek Mobile, ktoré stále vtelia iba v dodávke šedých predajcov a o nákupe použitej zahraničnej techniky. A teraz, po toľkých rokoch pochybností, Chevrolet konečne dozrela o oficiálnu produkciu svojej športovej vlajkovej lode na ruský trh. V predvečer letného debutu Camaro v ruskej rezervácii sme išli do Dubaja, aby sme sa zoznámili s americkým zázrakom bližšie.
Netreba dodávať, že nový Camaro vyzerá úžasne! Je nemožné nepriznať: Toto je jeden z naj atletickejších a charizmatickejších športovcov na planéte, ktorý sa nesie do ľudí, ktorí nie sú rozmaznaní evolúciou, mimoriadne dokonalým americkým štýlom. Priťahuje skutočných mužov, nehovoriac o ženách, oveľa viac ako efektívne formy aplikovaných európskych konkurentov.
Dekorácia interiéru tiež do značnej miery pocta tradíciám, organicky kombinovaná s trendmi moderného sveta. Štvorcové okraje Dash studní a pôvodné vlnové usporiadanie analógových spotrebičov na centrálnej konzole, ktoré vykukujú od seba, spôsobom kariet v katalógu knižnice, požičané od Camaro z roku 1969, robia salón Camaro do salónu Camaro do jednotlivec najvyššieho stupňa.
A všetka táto krása v Amerike v štátoch sa predáva za cenu, ktorá začína iba 22 805 dolárov. No, nie je to perfektné auto! Za tento druh peňazí v Spojených štátoch môžete získať skutočný americký supercar presne taký, s kapitálom, aj keď s handrovým interiérom a plastovým interiérom. Dajte však Yankees do Camaro ďalších päť tisíc a pri východe dostanú takmer dokonalé auto s dekoráciou s ušľachtilými materiálmi a množstvom možností. Verte mi, najlepšie auto s takým úžasným vzhľadom pre tieto peniaze jednoducho nenájdete. Stojí za to byť prekvapený, že v štátoch Camaro sa rozptýlili ako horúce koláče: v prvom roku predaja Savrolet Camaro bol v celej krajine rozptýlený 100 -tisícový obeh, ktorý zachytil 45% trhu v segmente športovcov. Je to však v Amerike. Európska expanzia bude stáť fanúšikov Camaro za cent, ruštinu a drahšie.
Klasické americké uniformy lucerny
Predpokladá sa, že od leta 2012 budú dva k dispozícii v Rusku, prirodzene nie najlacnejšie, konfigurácie Camaro s motormi V6 (3,6 litra, 323 l., 377 nm) a V8 (6,2 litrov, 404 litrov. S. S. , 556 nm) a 6 -rýchlostná automatická prevodovka. Ceny ešte neboli oznámené, ale ak si myslíte, že neoficiálne informácie, 6 -cylinder Camaro bude stáť z 2 miliónov rubľov a osem je viac ako pol milióna viac. Netreba dodávať, že s našimi clami bude krása Američana stáť veľa ...
Je hra sviečka? V Dubaji sme testovali takmer všetky testovacie Camaro a musím priznať, že boli trochu naštvaní. Boli naštvaní nedostatkom automobilov v Rusku s mechanickou prevodovkou tých, ktorí dobyli Ameriku. Na mechanike a dokonca aj s motorom V8, ktorý má pokročilé kanály v hlavách polo -block valcov, čo poskytuje motoru vysoký krútiaci moment pri nízkych rýchlostiach a slušnú energiu pri vysokých, Camaro je dobrý a prekvapivo ekonomický: 14,7 litrov na sto pre 6,2 -klamet je takmer smiešne.
Môžete sa ubytovať iba zozadu iba diagonálne
Nebudeme však prefíkané, k ohromujúcej dynamike skutočných európskych supercarov, samozrejme, je ďaleko od neho. Dokonca aj s odpojenou pomocnou elektronikou je nepravdepodobné, že by ste boli schopní odtrhnúť kolesá do sklzu na suchý asfalt, ako aj rozptýliť Yankees na sto rýchlejšie ako 5 s. Ďalšia vec je púšť! Tu je Camaro schopný zariadiť skutočnú búrku! Na rozdiel od európskych spolužiakov, ktoré si trenie dno na asfalte, Američan nie je taký náladový. Samozrejme, že nie je na ramenných značkách, ale v hladkom piesku Dubajskej púšte sa Camaro cíti ako ryba vo vode, čo mu umožňuje vychutnať nie sú rovnaké ako Američania.
Camaro had, ktorý sa ponáhľal po stenách piesku v zákrutách, sa posúva pozdĺž púšte. Nemali by ste sa však uniesť: s týmto stvorením musíte márne držať ucho a snažiť sa otočiť motor. Každý dotyk tachometra hranice červenej zóny sa vzdáva šípkou hranice červenej zóny, akoby americký zakopol na neviditeľnú stenu. Toto je možno jediný mínus mechanického prenosu. Čo sa nedá povedať o stroji. Napriek sľubným okvetným lístkom volantu prevodoviek, atribútom akéhokoľvek moderného auta so športovým svahom, je americká automatická prevodovka overená pomerne pomaly a nedáva úplné pocity z jazdy. Na pretekárskej diaľnici Camaro jednoznačne nebude môcť súťažiť s európskymi supercarmi. V meste, v podmienkach každodenného používania, v melanchólii amerického guľomety sa môžete tiež pozrieť na opačný uhol ... Krása Američana by nakoniec mala znamenať veľké množstvo amerického pohodlia!
Nemilujeme
Ramenné popruhy sú veľmi elegantné a praktické. Praktický
Športové brzdy Brembo 355/365 mm. Spoľahlivý
Lucerny klasickej americkej uniformy. Štýlový
Jazdec
Na americkej americkej ceste, urážlivé a veľkolepé. A na závodnej diaľnici sa otvorene stráca s drahými európskymi supercarmi.
Salón
Niektoré vinobranie nájazdy a pocta tradíciám nemazajú interiér.
Úľavu
Pozastavenie je šport, ale Američan je pohodlný.
Zabezpečenie
4 vankúše a bezpečnostné záclony na ochranu hláv všetkých cestujúcich.
cena
V porovnaní s Amerikou je to jednoducho vysoké.
VÝHODY A NEVÝHODY
Veľmi pôsobivé a pomerne pohodlné športové auto, silné a veľmi ekonomické motory, dobrá manipulácia.
Nie najrýchlejšia automatická prevodovka, vysoká cena.
TECHNICKÉ ÚDAJE
Rozmery 4836x1918x1376 mm
Benzínový motor, V8, 6162 cm3, 404 L.C./5900 min-1, 556 nm/4300 min-1
Automatická prevodovka, 6 -rýchlosť
Dynamics 250* km/h, 5,5 s až 100 km/h
Spotreba paliva je v zábave 14,7 l/100 km. cyklistika
Konkurenti Dodge Challenger, Ford Mustang, Nissan 370
Náš názor
V štátoch, za cenu 2334 tisíc dolárov, je Camaro umiestnený ako solídny športový automobil pre každý deň, cenovo dostupných dokonca bohatých študentov prestížnych univerzít. Takže je v podstate. Ak však máme rovnaké auto stojí 5060 tisíc eur, ťažko odletí ako horúce americké koláče.
