Test Drive Cadillac Bs od roku 2006 Sedan

Najjednoduchší spôsob, ako dosiahnuť neba

Takže neobvyklé autá prestížnej americkej značky v Rusku ešte nevideli. Avšak, fanúšikovia tradičného Cadyllakov obrovského, luxusného úctu, prosím, nebojte sa.
 
Do pekla s detailmi. Aké mesto je toto?
 
Toto je všetko globalizácia, či už nie je nonladna! Každý majiteľ dlhej rariity de voiba na formulári BLS bude okamžite začne bubbovať: Je to Cadillac? Stručne povedané, päť metrov ... Okrem toho je potrebné premýšľať o Cadillac Toask z detailov Opel, Saab a Korean Chevrolet. Dokonca má platformu jeden s vektorom a 9-3. Auto najznámejšieho americkej značky je vydaná vo švédskom Trollhattane, dodávať počítačom kolektorom Kaliningrad, kde odišiel a vydá ruský pas. Nebudeme premýšľať. V dôsledku toho otvárajú dvere takejto americkej euro-ázijskej novinky, nevedomky chápem, čo je dejum.
 
Držím v rukách Kľúčom je hrušková, presne ako Saaba, vec a pred očami, známym volantu a spotrebiče z modelu 9-3. Čo je tam kľúč, čalúnenie dverí, každé vrecko a tlačidlo, volič stroja a jeho dokončenie rovnaké, švédske. Teraz hovorím kľúčovým otvorom medzi sedadlami a ... a čo je to? Zapnem ohrievač, aby som sa zahrial okná a okamžite nevedomky nezabudnite, ako sa podobné rukoväte a tlačidlá manipulovali na eposu. A tento MP3-magnetol doslova videl dnes na Aveo.
 
Brock! Koniec koncov, pamätám si presne otvorené dvere Cadillac. Okamžite uložte impozantný heraldický štít s korunou a vencom na volante. Bol som spokojný s priestranným salónom, vďaka užitočným pre luxusných Američanov, elektrické pohony boli pohodlne nastavené. Tu je drahé svetlé kožené stoličky. Áno, a horná časť predného panela je podobná tej, ktorá je médium bratov Caddy, CTS modely. A tu je jedinečná vec vôbec: žiadny stroj nemá takéto hodiny.
 
A vo všeobecnosti, svetlé, pohodlné, priestranné, ako v prednej a za salónom vyzerajú veľmi slušne. To je práve z interiéru prestížneho amerického modelu, čakal som na niečo, ak to netlačí do hlbín duše, potom je to jedinečné určite.
 
Reálny
 
Takže kto povedal, že je malý? 4,7 metra od nárazníka do nárazníka je, budem vám podávať správy, čln je. Mimochodom, Mimochodom, obchodný sedan je galant. Parktronic tu je len pozadia, ale nebol som zranený vpredu. Pretože nie je vidieť nielen prísny, ale aj hrany kapoty. A skutočná rešpektovanie automobilového priečneho auta sa okamžite stala ďalším dôkazom: iba snob môže volať BLS Baby Cadillaracom. Pre všetkých ostatných to môže byť ľubovoľne, ale nie malé.
 
A v každom prípade prestížne. V čele s tímom umelcov BLS podpredseda General Motors na dizajne Ed Wilbern určite je za to, čo chváliť. Rýchlo monumentálna agrescia klinovitých tvarovaných tela, fascinujúce svetlomety s vertikálne umiestneným šošovkami, obrovským v tvare V-tvaru chladiča, nádherné predátorské svetlá v celej výške trupu pokrývajú všetky tieto sú rodinné umenia a vedy, testované na prezidentských limuzín , majestátne escalad a iné zámorské road cruisers, jeho tím sa podarilo veľmi organicky rásť a mladší brat.
 
Má to veľmi skutočná jazda Cadillac a ísť, ako by sa mal prevrátiť na príbuzných?
 
Prospech
 
V žiadnom prípade! Pamätajte si, že BLS rozdeľuje podvozok s vektorom. A takýto vzťah je pre neho výlučne v prospech. Každý, kto a tento Opel a v Dick sa otočí, a dlhé rovné čiary v špine nebudú zasiahnutí. A jeho športová modifikácia OPC s 255-silným v tvare V v tvare V a pieseň srdca vodiča.
 
Bol to taký motor a bol vybavený naším Cadillac. Jeho prúdy BLS stačí so záujmom. Resetujte masku pevnosti a ponáhľa sa vpred, že super nadáva, ktorý sa rozhodol dať víťazný bod v poslednom kole, ľahko. Len svitaním plynu. Kto je tam na ďalších sedem sekúnd prekladá druhý sto? A 6-stupňové automatické tu je veľmi dobré. Spínacia rýchlosť, schopnosť spomaliť prenosy na všetko dokonale. Je možné sať kroky pomocou tlačidiel na volante. Misky a brzdy s vetranými kotúčmi veľkého (314 mm v prednej, 292 mm zadný) priemer. Veľmi presné spomalenie len ich prvky.
 
Pozorovanie začať s inšpirujúcimi zrýchlenie a Caddy, som sa presunul do zákerných cvičení. Tu, prekonanie s pravým pedálom som sa uistil, že ESP pre tento stroj je naliehavou potrebou. S odpojeným uzlom, otočte jazdu do umeleckej maľby na ceste, môžete dokonca s výbežkom z 7080 km / h.
 
Je to, že volant ako povstalecké auto by nebolí Fartherern. Namiesto požičaných z obyčajného OPEL, koľajnice s prevodovým pomerom 16: 1, kratší mechanizmus od OPC Vitra, by boli veľmi krátke. A potom by mohlo byť slepé rozdrvené odbočky prejsť ešte rýchlejšie. Hustá pozastavenie Jasne povolená.
 
Avšak v pretekoch na vzdialených vzdialenostiach nie je nedokonalá citlivosť volantu tak kritická. A práve v takýchto styer pretekoch sa Euro Cadillac cíti vo svojom prvku. Pri 160170 km / h, aerodynamické zvuky sa len začínajú pustiť hustú vrstvu zvukovej izolácie. A BLS je snáď na asfalte, takmer ako pokoj, ako je rýchlosť dvakrát a trikrát menej. Ani vertikálny na nezrovnalostiach, nie najmenšie injekcie na boku. Tu sú európske korene. Toto nie je American Board!
 
Ak chcete byť odstránený tým, ktorí a taká rýchlosť sa zdajú byť trochu, inžinieri Saab sa snažili. Dodávali 2,8 litrové nemecké šesť korporátnymi zbraňami turbodúchadiel, nad zlepšením, z ktorých sú Švédi pevne pracovať tri desaťročia. Superior tu nie je jednoduchý, ale s tajomstvom. Impozantný 365 nm v režime KIK-down pridá ďalších 15 n.M. Nech takáto injekcia pôsobí na nie dlhšie ako 10 sekúnd, ale kde je emb prostriedok, ktorý nebude mať čas na zavedenie? EH, teraz by to bolo pre Autoban niekde blízko Mníchov. 200, 220, 240 Tam je vzletová rýchlosť Boeingu!
 
A nebojte sa!
 
Stručne povedané, napriek jeho mätúcemu pôvodu, v dvoch dňoch datovania pohodlného, \u200b\u200btichého a rýchleho výletného vložky ma nič nesklamal. Možno presne preto, že som bol príliš kriticky naladený na toto pol-plemeno v neprítomnosti? Ukázalo sa, že na kalibrácii: Američan sa stáva európskymi spôsobmi, dych berúcou rýchlosťou, v cárskom veľkorysom vybavení s ním. To by sa mala páčiť veľmi zlatá mládež, na ktorej je navrhnutý.
 
Áno, budete musieť prísť k podmienkam, že Babi-Caddy je skutočná mozaika z detailov a kvapiek úplne odlišných áut, pokrytá oblekom prestížnej americkej značky a vystavenej cenovkou za 50 000 USD. Skutočnosť, že vitra, na základe ktorej je postavený, s rovnakým motorom 2,8out za 15 000 USD je lacnejšie, je lepšie si nepamätať. Pretože v tomto svetle sa BLS uniká jedinečne príliš cesty. Okrem toho, pre také peniaze na strednej triede sedan, musí existovať jedinečné rodinné pomlčky, ktoré sú tak bohatí na Lexus-Is, A4 alebo Treska BMW. A potom Babi Caddy nestačí.
 
No, argumenty sú dobré. A pri ochrane stroja sú však argumenty. Povedzme, že ten istý vektor po tom všetkom, nie je alternatívny alternatívne. A predávajúci často v susednom showroom Saab-9-3 nemožno získať s takým silným šesť. Okrem toho je ďalšia možnosť BLS viac ohrozená, ale je to výhodnejšie: 175-silné, pomerne všeobecne vybavené autom. Takmer v takmer jednej ceny s rovnakým SAAB (3436 tis. USD) a zároveň moderné a prestížne. Ak chcete, ako vo filme je to dosiahnuť nebo, dať skutočnú matku, a tiež nový Cadillac, a najlepší spôsob, ako prísť s. A po znakoch obrázku, opakujte: Len sa nebojte!
 
Tri motor, tri úrovne vybavenia
 
Základňa 175-silná verzia BEZ za 34,400 dolárov už zahŕňa veľkorysé vybavenie (elektropoľ, CD magnetol, klimatické, tempomat, drevo, kolesá z ľahkej zliatiny) a slušnú úroveň bezpečnosti. Stroj bude vyžadovať ďalšie 2 tisíc dolárov.
 
Cenová značka $ 39,600 znamená 210-silný motor a vybavenie ministerstva zahraničných vecí. Je bohatší na elektrických skladacích zrkadlách, xenónových svetlometoch, dažďových a parkovacích senzoroch, alarm. K dispozícii je tiež kožená povrchová úprava, CD menič, elektrický pohon a vykurovanie predné kreslá. Nakoniec, najvyššia verzia 2,8T od $ 47,300 je rovnaká sada dávok v kombinácii s najmocnejším motorom.
 
Komentáre k fotografickým materiálom
 
Foto 1 a 2. Dokončenie pre hliník a veľké strelecké hodiny značkové zranenia
 
Foto 4. Okrem elektrického pohonu predseda dostala slušnú bočnú podporu. Ospravedlňujeme sa, že kožené čalúnenie je veľmi klzká
 
Fotografia 5. Otvorí sa veko pomerne kapacity odkladacej skrinky s aristokratickou pomalosťou
 
Foto 6. Absencia tlakového indexu je sotva jediným rozdielom medzi palubnou doskou BLS z toho, ktorý CaABA-9-3
 
Foto 7 a 8. Služby zadných cestujúcich Soft kožené pohovky, zatiahnuteľné držiaky pohárov, samostatné vyfukovacie deflektory
 
Foto 9. Ak chcete skladať časť pohovky, musíte vytiahnuť rukoväť v trupe
 
Foto 10. Hojnosť pečatí dverí a hrubé čalúnenie hrubého čalúnenia umožnilo dosiahnuť nádhernú zvukovú izoláciu.
 
Text: Sergey Devatkin
Foto: Maxim Goncharov
 

Zdroj: Časopisy buy AUTO [05/2007]