Testovacia jednotka BMW 5 Series E39 2000 - 2003 Sedan

BMW 530I /11 300

Začiatkom júna naše auto skončilo v spoločnosti naraz šiestimi podobnými - len toľko BMW 530i Dynamic Silver sa skladá z BMW Driving School Park.
 
+ Celkové pokročilé kurzy naznačujú tri úrovne. Náhodou sme prešli úplne prvým - bezpečným pohybom automobilu v typických cestných situáciách jazdy po meste. Teoretické triedy v triede, ktoré sme boli práve naladení, aby sme vydržali, boli nielen užitočné, ale aj zaujímavé: dynamické rozdelenie síl v prvej piati Pozorovania, ktoré inhibuje rýchlosť 70 km/h automobilu, keď zastavuje inhibovanie automobilu rýchlosťou 50 km/h, rýchlosťou 60 km/h! ... Ale, samozrejme, praktické cvičenia sa zmenili byť oveľa zaujímavejší. Redakčné auto muselo zostať na vedľajšej koľaji: Toto sú pravidlá - triedy sa konajú výlučne na školských strojoch. Po prvé, vhodné sedadlo: nie sme nováčikmi, napriek tomu sme mali príležitosť ubezpečiť sa, že sme nesprávne sedeli. Hady, núdzové brzdenie, preskupenie, policajný zvrat, výstup z demolácie a unášania (zavlažovací stroj pre nás špeciálne vyrobený vlhký asfalt). Vyskúšať to všetko nezávisle na verejných cestách je hlúpe a nebezpečné a inštruktor monitoruje všetky vaše činy a pomocou Walkie -Talkie vykonáva úprav Prvá úroveň pokročilého kurzu ceny je porovnateľná s nákladmi na prehliadku týždňa niekde s teplým morom a tretí s podobným výletom ako iná pologuľa. Medzitým, na rozdiel od opálenia, ktoré príde na zimu, znalosti a zručnosti sľubujú, že trochu dlhšie pretrvávajú. Pokiaľ ide o peniaze, možno ich považovať za investície do nasledujúceho nevitality svojho vlastného auta, ako aj za poplatok za notorické potešenie za volant, ktorý sa samozrejme zväčší, ak sa vodič naučí lepšie kontrolovať volant a pedále.
 
 
+/- Zdá sa, že v pomste za to, že naše auto nebolo odvezené do školy, s behom 9500 km, spálil žiarovku a požadoval pridať chladivo, ktoré okamžite strávil palubný počítač. Žiarovka - univerzálna a demokratická vec - bola získaná priamo tam. Pokiaľ ide o chladiacu tekutinu, potom, keď sme absorbovali modlitby operačnej príručky, nepridali sme domáci náhradník, ale získali sme za 7 dolárov za spoločnosť, ktorá neobsahovala dusičnany a amino korózny nemrznúca zmes BMW dlhých akcií.

+ Mimochodom, ovládacie prvky a dokonca aj opis princípov prevádzky automobilových systémov sa redukujú na manuálne-pôsobivé v učebnici hlasitosti pri jazde a vlastníctve BMW 5-Reihe. Ak ste ho stratili alebo, že ste majiteľom BMW, chcete pochopiť tajomstvá potešenia v teórii, potom kniha má knihu u každého oficiálneho predajcu BMW za cenu 26 dolárov.
Dmitry Gronsky, fotografia Alexey Ilyin

Naše náklady (20. mája - 20. júna)
Kilometre 2500 km. Spotreba benzínu - 350 litrov
AI-98 benzín (0,37 USD) 130 dolárov
Chladiaca tekutina 7 dolárov
Zastavovacia signálna žiarovka $ 1
Umývanie a čistenie kabíny 30 dolárov
Len za mesiac 168 dolárov

 

Zdroj: „Autopilot“

Testovacie jednotky BMW 5 Episode E39 2000 - 2003

Poruchy série BMW 5 E39 2000 - 2003

BMW 5 série sedan: Podrobné informácie
Epizóda 5 E39 2000 - 2003
Motor
Prenos
Riadiaci systém a zavesenie
Brzdový systém
Vykurovanie vzduchu a klimatizácia
Spustenie a nabíjacie systém
Elektrické komponenty a tak ďalej
Stabilita tela korózie