Testovacia jednotka BMW 1 E87 2004 - 2007 Hatchback

Pracovný cent

Náš testovací cent v auguste mal narodeniny. Pred rokom boli k nemu pripojené čísla a nazývané novinárske testovacie vozidlo. Musím povedať, že vydržala tento test a posledné štyri mesiace, v ktorých bola naša redakčná kancelária, ktorá bola k dispozícii, sa správala dôstojne a nekonala.
No, až na to, že ju požiadala iba o pridanie trochu oleja. A prosila ho hlavne vo večerných hodinách. Žltá ikona mastného na palubnom počítači sa neobjavila, keď sme sa niekde chystali ísť, ale potom, čo sme sa už niekde vrátili. Na parkovisku sme zasekli motor a auto sme namiesto dobrej noci povedali: Miser, letí olej! Aký druh oleja? Zapojili sme sa domov k baru za studeným pivom a ráno sme z mojej hlavy s kocovinou úplne zmizli z mojej hlavy.
 
Ikony na displeji sa zvýšili, keď sa auto neustále začalo modliť, aby naliali vodu do sklenenej umývacej nádrže. Žiadosť sme ignorovali dlhú dobu kvôli čistému slnečnému počasiu. A samozrejme auto chcelo benzín. Je zaujímavé, že čím hustejšie sme ju kŕmili, tým skôr to pripomenulo potrebu tankovať. Naliali sme jej plnú nádrž a ona začala signalizovať, že palivo v ňom končí, asi sto kilometrov pred vyčerpaním dodávky potravín. Keby sme to napchali tromi stovkami občerstvení, vytiahla opasok a za päťdesiat sťažnosti pokračovala v sťažnosti na kilometre.
Jeden pekný deň, alarmujúca ikona červená, že tlak v pneumatikách nestačil na všetku matnú žltú farbu. A iba tretia inštalácia a vyváženie majstra sa ponáhľali, aby odstránili jednu a pol centimetra samopappingu skrutky z ľavého predného kolesa. Niekoľko jednoduchých manipulácií s ponukou - a počítač sa upokojil.
 
A naopak sme vstúpili do odvahy. Pretože sa presťahovali do bývania z mesta, kde je oveľa príjemnejšie sa zotaviť večer po upchatej moskve. A ocenili auto presne tak, ako to od nás očakávalo. Čo je koniec koncov BMW 118i? To je všetko, športový hatchback. Kapacita tohto hatchbacku, ako sa hovorí jedným hlasom vo všetkých médiách, nie je taká veľká. Rovnako ako, na vašej hlave nie je dostatok priestoru, moje kolená na zadnom sedadle nemajú kam dať, ale nová stolička od Ikea sa nelieha do kmeňa. Dlho sme predstierali, ako okrem tak malého hatchbacku do chaty prepravíme babičku, dieťa, veľa tašiek a chladničku. Ale keď sme riešili problém letu, ktorý prechádza mestom, sme sa v úlohe detí o kapuste, koze a vlkovi rozhodli hádať v troch úderoch. Najprv vzali so svojím vnukom so svojím vnukom a dodávkou jedla na týždeň, pretože umiestnili sedadlá a ubytovali všetky balíky, škatule a zväzky, ktoré do auta zhromaždila babička. Musel som dostať batožinu na treťom chodcovi, pretože chladnička s jednou komorou sa chystala visieť okolo kabíny na strmých zákrutách a bolo naliehavé zhutňovať ju niečím mäkkým. A ak hovoríme o priestore nad hlavou vodiča, potom to naozaj nestačí. Napríklad bolo ťažké dokončiť vodu z fľaše 0,6 litra - spodná časť spočívala na strope a musela otočiť hlavu na jednu stranu, aby uspokojila ich smäd s poslednými kvapkami.
 
BMW 118i Sports, ktoré sme opäť ocenili, ponáhľali sme sa z chaty (60 km od Moskvy pozdĺž diaľnice Kyjev) do práce (Forklita a Volokolamki Fork) za hodinu s malým. Rýchlo sme prekonali prvú tretinu cesty kvôli skutočnosti, že vodiči pred jazdeckými automobilmi, keď vidíme energické zábrehy v zadnom zrkadle, prečítajte si cestu, ako ustúpiť (ako obvykle, úzke, dva pruhy v každom smere v každom smere ). Ďalšie veci boli ešte zábavnejšie, pretože časť diaľnice Kyjev od dediny Sokolovo po Moskovskú Ring Road má šírku piatich jazdných pruhov v každom smere a náš cent na ňu nastavil rýchlostné záznamy. V rebríčku dopravnej polície sme sa dostali na prvé miesto. No, alebo druhý - v prípade, že lietadlá Vnukovo vstupujú do pristátia vo vzduchu. Niekedy však bola tretina, keď nás predbehli Touchy Tuarean. Cesta v Moskve s podrobnými znalosťami oblasti tiež nespôsobila ťažkosti v pohybe.
Keď sme sa rozhodli vyrovnať sa s možnosťou získania BMW, zistili sme jeho podozrivú dostupnosť, najmä ak si ju kúpite na úver. Ukázalo sa, že s prínosom 25% a splátok po dobu 3 rokov bude sadzba úveru 2,9% (finančné služby BMW a jedna z bánk). Nebudete nájsť ziskovejšie (0% sa nepočíta, pretože každý vie, kde je bezplatný syr). U jedného z predajcov BMW sme vypočítali pôžičku zaokrúhľovaním nákladov na cent až do 30 000 (pre porovnanie: náš test 118i s guľometom stojí 27 400, 120i s mechanikou - 29 600). Prvý príspevok je 7500 plus asi 3 000 na poistenie. Mesačná platba-675. Povinný balík dokumentov: Kópie pasu, vodičský preukaz a certifikovaná pracovná kniha a certifikát z účtovníctva vo forme 2-NDFL. Aby bolo možné pôžičku na toto auto, musí existovať potvrdený príjem z roku 1900. Pre strednú triedu, ktorá má teraz možnosť ísť ďaleko od stredného automobilu, je viac ako atraktívna.

Text Anna Kilimnik, fotografia Alexander Antonov
 
BMW 118i
 
Benzínový motor, 4
Valec, za sebou
Pracovný objem (Cubic Cub) 1995
Power (L.S. pri otáčkach) 129 pri 5750
Moment (NM pri otáčkach) 180 pri 3250
Dĺžka/šírka/výška (mm) 4225/1750/1430
Spotreba paliva (diaľnica/mesto/priemer) 6.1/10,7/7,8
Zrýchlenie na 100 km/h (c) 10.1
Max. Rýchlosť (km/h) 204

Náklady (07/9/06-15.08.06. Kilometre 3950 km)
Celkový počet kilometrov 16 490 km
Benzín 8300 Rub.
Moika 400 Rub.
Parkovanie (noc) 2250 Rub.
Tiremonting 120 Rub.
 

Zdroj: „Autopilot“