Sedan testovacej jednotky Audi A6 2005 - 2008

strieborná guľka

Keďže novo zakúpený Kommersant Audi A6 sa objavil na parkovisku pred autopilotom, máme príležitosť urobiť skutočne dlhý test, pretože spolu s týmto autom máme dlhý život. A všetky jej vzostupy a pády môžu byť sledované od samého začiatku. Je pravda, že by som nechcel písať ... a až do konca.
Prvý mesiac. November 2004
Zariadenie, ako by malo byť pre štátny prístroj, Spartan - 2,4 litra benzínového motora, 177 koní, predná jazda. Hmotnosť - 2105 kg, box - multitronika. Farba je šedá kovová. Klimatická kontrola, menič CD. Navigačný systém nie je nainštalovaný, aj telefón. Ale budeme sa tým zaoberať.
Vydané auto má 210 km na rýchlomer. Polovica z nich sú v prípadoch výlety hlavy garáže. Obzvlášť zasiahla skutočnosť registrácie na vojenskej registračnej a registračnej kancelárii. Ukazuje sa, že v tejto krajine sa armáda snaží dať labku aj na autá iných ľudí, a to nielen na synov iných ľudí. (Nezabudnite rozvažovať fľašu do hlavy garáže, stále pracuje so zástupcami štátu - odtiaľ je smútok, odkiaľ pochádza smútok.)
Priemerný objem motora okamžite poskytuje dva pozitívne efekty - pokojná jazda po meste, kde ešte nie je možné zrýchliť, a skromná spotreba paliva. Ak je to len jazda v domácej kancelárii a večer do reštaurácie (možnosť je bazén), môžete tankovať iba dvakrát týždenne. V meste zje až 14,3 litrov na sto. Informačný systém viacerých mediálnych rozhraní zaberá dopravné zápchy. Je pekné a pohodlné s ňou komunikovať. Skoro ako s chrbtom. Niekedy počítač ukazuje, čo presne hrá na CD, so znakmi piesní. Niekedy - nie. To nezávisí od stupňa pirátstva disku - všetky naše disky sú označené.
Multitronický systém vám umožňuje cítiť, že je stále rýchly stroj. Správa pseudo-mechanickej boxu-multitronika-pod tlakom vo forme kliknutia uší. Praktickejšie ako na Allroad. S malým kilometrom na spotrebičoch prináša jazda čisté nekomplikované potešenie. Jediná vec je, že je čas čoskoro zmeniť gumu.
Zrazu problém prišiel, odkiaľ nečakali. Na 840. km, ikona výfukových plynov (ICE) zapálila na rýchlomer. Stalo sa to 40 km po tankovaní na ulici. Obruchev. Mohlo by to byť čokoľvek. Ideme do služby. Na autorizovanej službe na ulici. Maksimov bol vyživovaný a uviedol, že ide o problémy s benzínom (bezplatná služba). Chcel by som uveriť, že veci sú práve také. Na rovnakom alload sa takéto otázky nevznikli na rovnakých čerpacích staniciach.
Záver: Nie všetky čerpacie stanice sú rovnako škodlivé pre vaše auto. Niektoré sú oveľa škodlivejšie.
Text Igor Maltsev, fotografia Alexander Antonov

Audi A6
 
Benzínový motor V6
Pracovný objem (Cubic Cub) 2393
Power (L.S. pri otáčkach) 177 pri 6000
Krabica variátora premenných prevodoviek
Maximálna rýchlosť (km/h) 226
Zrýchlenie na 100 km/h (c) 9.2

 

Zdroj: „Autopilot“

Testovacia jazda Audi A6 2005 - 2008

Crash Test Audi A6 2005 - 2008

Krasshov test: podrobné informácie
33%
Vodič a cestujúci
3%
Chodci
39%
Deti