Sedan testovacej jednotky Audi A6 2005 - 2008

Všetky fotografie Audi A6 2005 - 2008

Ako doma

Prekročenie rozmerov triedy
A6 v súčasnom tele sa vyrába viac ako dva roky a často sa nachádza na uliciach aj na stránkach časopisov. Tento stroj sa však môže uchádzať o veľkú čerstvosť, ako je ten, ktorý bol pôvodne ponúkaný pre ruský trh. Motor s veľkosťou V6 nám bol dodaný predchádzajúci tri -klima. A až potom sa Audi odvážil predstaviť nám balík 3,2 FSI pre tridsať síl silnejších, ale ekonomickejších.

A6 prevyšuje súperov vo vonkajších rozmeroch, ale tiež zreteľne priestranne v kabíne. Nie sú tu žiadni konkurenti pre niektorého z ukazovateľov. Všetkých päť jazdcov bude spokojných, vrátane pristátia/pristátia.

Z hľadiska zrýchlenej dynamiky šesť kopcov pocit, že sa zrýchľuje pomalšie ako v skutočnosti. Pozeráte sa na šípku rýchlomer a pochybujete o tom, je tu sploštenie auta? Dôvodom je vysoké akustické pohodlie a, o nič menej dôležité, stabilná poloha vozidla nad cestu. Pri brzdení a ostrom zákrute je rovnaký účinok plášťov s nosom a rolkám takmer nie. V tejto súvislosti vedúci testu Audi. A to napriek tomu, že je na tom pozastavenie

konkrétny stroj je obyčajný, jar (ako možnosť je tiež pneumatická, požičaná od A8).

S hladkosťou nie je obrázok taký jednoznačný. Napriek veľkým pasážam suspenzie prispôsobené Rusku sa malé a citlivé prenášajú do tela dobrovoľne a citlivé. A6 je druh

Princezná na hrach: Trhne sa dokonca aj z malých cestných švov. Ale veľké a stredné prekážky z auta prehltne bez dusenia! Taká postava.

Quattro prilieha na cestu, ako by mala byť vynikajúca. Volant je presný, napriek jeho ľahkosti a slabej spätnej reakcii. A algoritmus na vstup do obratu všetkých automobilov spoločnosti je už dlho známy fanúšikom značky. Ak hlúpo vykonávate manéver, noste nos okolo a choďte na veľký oblúk ako predné vodiči kolies. Preto musíte buď hádzať ťažký skôr, ako potrebujete upraviť posun, alebo urobiť pár predbežných hornín s volantom na provokovanie driftu.

Z hľadiska ergonómie je A6 dokonalý. Dostanete sa za volant a rozumiete doma. Každé tlačidlo sa vypočíta podľa umiestnenia a algoritmu použitia. Kvalita materiálov poteší oči a ruku a nevyžaduje mimoriadnu úroveň. Veliteľ systému MMI, aj keď vyžaduje určitú závislosť, sa rýchlo zvládne, pretože nie všetky funkcie ponuky sa zobrazujú na jeho rukoväti so samostatnými tlačidlami. Stoličky sú pre ľudí s rôznymi pleťami najuniverzálnejšie a nenápadné. S viditeľnosťou je tiež objednávka.

Technické vlastnosti Audi S6

Motor
Benzín typu
Pracovný objem, CM 3123
Max. Power, L.S. pri otáčkach 255/6500
Max. Moment, NM pri otáčkach 330/3250

Dynamika
Max. Rýchlosť, km/h 250
Zrýchlenie 0-100 km/h, so 7.1

všeobecné informácie
Spotreba paliva (EÚ), L/100 km 8.1/15.7
Objem palivovej nádrže, L 70
Základňa kolies, MM 2845
Long, mm 4915
Šírka, mm 1855
Výška, mm 1460
Množstvo vybavenia. / Full., Kg 1680/2260
Cena 74590 dolárov

Návrh
Kvapaliny vrodenej inteligencie jednoducho pochádzajú z tohto auta. Okrem toho nebudete porovnávať s nikým, vzhľad konkurentov zostáva v beznádejnej strate. Tvár tvorí historické plnokrvné oblečenie chladiča. V tom je všetko v moderovaní: veľkosť a pokoj v pohľade svetlometov a dokonca aj chróm. Silueta trojptického tela čestne informuje o svojej triede a účele. Vzor prahovej hodnoty sa môže zaoberať bez vyvýšeného výrazu a samozrejme sprostredkuje dynamiku pohybu tak nárazník aj čiary, ktoré nakreslia zadné svetlá. Podrobnosti mimozemšťanov nenájdu všetko harmonicky a úžasne nevyzerajú nudne. Vo vnútri je značka tiež určená ľahko a presne. Z volantu, na centrálnom vankúši, ktorého je opakovač štítu Audiho chladiča, ktorý je otočený, až do šľachty a presvedčivosti riadkov, ktoré sa namaľuje Boomerang prístrojovej dosky. Dobré povrchové materiály sú tiež takmer štandardom merania a úspešnou kombináciou pokožky, dreva a strieborného kovu.