Test Drive Audi A4 Kabriolet 2002 - 2005 Kabriolet

Praktická hračka

Kabriolet z AUDI
Prestížne letovisko, pobrežie, dievča s tvarmi Britney Spears, oblečený len v bikinách, mnohému vzhľadu mladých ľudí z starých korenín korenín - tu je vhodným doplnkom pre otvorené auto. Ale nečinný život, spravidla trvá dlho. Dokonca aj majitelia exkluzívnych drahých vozidiel väčšinu času strávijú na bežných výletoch na najrôznejšie cesty. Áno, a počasie rozmary už dlho zrušené. Výrobcovia sa preto snažia vytvoriť kabrioles vhodné pre akékoľvek prevádzkové podmienky.
  Nový Audi A4 konvertibilný práve od takej. Ak chcete odstrániť mäkký vrch alebo naopak, vráťte ho na miesto, budete potrebovať len 24 sekúnd. Proces je plne automatizovaný. Osoba potrebuje len stlačiť a podrliť tlačidlo, ktoré sa nachádza v blízkosti páky radenia prevodovky. Zvyšok urobí elektro-hydraulické pohony: bočné okná budú kázané, opatrne v niekoľkých technikách zvinúť tkaninu, otvorte poklop v batožinovom priestore a zabaliť strechu do tuhého COOF. Zasuňte z neba nad hlavou tak jednoduchou - Automatizácia opäť vykoná požadovanú sekvenciu akcií. Moderné materiály, z ktorých sú vyrábané tesnenia, tkaninová strecha, zadné okno, ako aj vysoká tesnosť všetkých zlúčenín zaručujú spoľahlivú ochranu pred vetrom, vyzrážaním a prachom. Okrem toho: firma tvrdí, že strávil veľa času na prispôsobenie kabrioletu ... Zimné prevádzkové podmienky. Auto je vybavené výkonným ohrievačom, mäkký vrch je dobre udržiavaný teplý, a okno zabudované do tkaniny sa nebojí škrabancov - dokonca aj škrabkou na ľad.
Stručne povedané, zatiaľ čo strecha sa nepohybovala, majiteľ Audi A4 Cabrio bude jazdí na celkom praktické auto. Platiť za možnosť Únie s prírodou sa zníži na 315 litrov s objemom trupu (na A4 Sedan - 445 L) a zatvorte na zadných sedadlách. Dvaja cestujúci tam, samozrejme, zabezpečí, ale o zradcove Miesto úsvitu motorizmu si bude pamätať viac ako raz.
V lete sa však strechá nachádza. Prvá vec, ktorú venujete pozornosť: v pohybe, dokonca aj pri vysokých rýchlostiach nevedie hluk vetra. V kabíne sa okamžite stáva chladným, ale aj napriek úplne zníženým bočným oknám, takmer necítite návrhy - v každom prípade, v zóne predných sedadiel. Ak nie sú zozaví žiadny cestujúci, nie je ťažké eliminovať a ľahký vánok v oblasti Zodel - stačí nainštalovať malú mriežku na ráme. Je to jednoduchá položka, ale ako to pomáha - môžete jazdiť, teší sa čerstvým vzduchom, bez rizika, stáva sa účes a hluk sa stáva dokonca tichším. Je to pociťované vyššie akustické pohodlie a aerodynamika, dôkladne pracovala. Ten potvrďte čísla. Koeficient odporu čelného skla s zdvihnutým vrchom je 0,3, so zloženým - 0,33. Vynikajúce ukazovatele nielen pre telo tohto typu, ale aj pre sedany alebo univerzálne so všetkými kovovými strechami.
Avšak, a na hot slnečné dni v otvorenom kabriolete je nepríjemné. Číslo nepriateľa je silným vetrom nasýtením vzduchového prachu. Okamžite sa dotkne hrubej vrstvy a elegantného salónu a oblečenia a sedlá. Spása - Vráťte strechu na mieste a zdvihnite všetky bočné okná, bez toho, aby ste opustili jednu štrbinu. Vytvorenie potrebných cestujúcich chladného mikroklímu môže byť teraz poverená klimatizáciou, s ktorou je AUDI A4 Convertible, samozrejme vybavený.
Špecifické požiadavky sú uložené na pasívnu bezpečnosť otvoreného auta. Berúc do úvahy tu. Okrem tradičných pásov, predných a bočných vankúše je nový zvuk vybavený zosilneným rámom čelného skla a aktívnym elektronicky riadeným systémom prevrátenia s dvoma zatiahnuteľnými zarážkami: chcú cestujúcich pri vyklápaní kabrioletu.
Pokiaľ ide o jazdné schopnosti, porovnanie je tu navrhnuté. Najsilnejší motor prekurzor na báze Audi 80, ktorý je vyrábaný od roku 1991 do roku 2000, došlo k vzniku 128 kW. Novinkou je vybavený v tvare písmena V šesť: trojlitrového (162 kW) a 2,4 litra (125 kW). Ako môžete vidieť, energeticky príbuznosť Audi A4 kabriolet je vyššia: i slabšie motor v elektrickom vedení je takmer nie je horší ako na začiatok verzia predchádzajúcej generácie. Športové ambície modelu potvrdzujú vysoký uhol tuhosť tela, správne nakonfigurovaný prívesky s podrobnosťami z hliníkových zliatin, nízkoprofilové pneumatiky kóty 215 / 55R16, rad elektronických asistentov (ESP systémy, brzdový asistent, atď.). Ten, kto nechce neustále pracovať radiacej páky môže zvoliť modifikácii s automatickou prevodovkou, ktorá umožňuje plynulé manuálne prepínanie.
Všeobecne možno povedať, kabriolet od Audi nie je len hračka pre dospelých, ale veľmi vážne, praktické, a vedľa každého počasia vozidla.


Audi A4 Cabriolet.
2.4 2.4 3.0 3.0 MULTI MULTI
tronic tronic
Gabric, mm 4573x1777x1391
(D x Š x c)
Base, mm 2654
Rozstup, mm 1523
v prednej / zadnej
robotník
objem, SMZ 2393 2976
Moc,
kW / hp 125/170 162/220
pri otáčkach 6000 6300
Twist 230 300.
moment, N. M.
pri otáčkach 3200 3200
Maximum 224 219 243 234
rýchlosť, km / h
Zrýchlenie, od 9,7 9,8 7,8 7,8
0-100 km / h
Middle spotreba 9,7 9,6 9,7 9,7
palivá, l / 100 km
Text, foto / Vadim Crochekov

Zdroj: Journal "Za volantom"