Špecifikácia Volkswagen CrossPolo od roku 2010 minivan

Volkswagen Polo 5 dverí 2010, 2011, 2012, 2013, výkon, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (váha), svetlá výška (výška), polomer obrátenie, typ prevodovky a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky

charakteristika motora

Úpravy Motoru, cm3 Power, KW (HP) / O valce Krútiaci moment, nm / (otáčok za minútu) Sem palivovej sústavy Druh paliva
1.2 5-MCPP (70 LS) 1198 51(69)/5400 3 113/3000 distribuované vstrekovanie benzín
1.2 6-MCPP (105 k) 1197 77(105)/5000 4 valce 175/1500-4100 priamy vstrek benzín
1.2 7-automatická prevodovka (105 k) 1197 77(105)/5000 4 valce 175/1500-4100 priamy vstrek benzín
1,2 TSI 5-MCPP (90 LS) 1197 66(90)/4800 4 valce 160/1500-3500 priamy vstrek benzín
1,2 TSI 7-automatická prevodovka (90 LS) 1197 66(90)/4800 4 valce 160/1500-3500 priamy vstrek benzín
1.4 5-prevodovka (85 k) 1380 63(86)/5000 4 valce 132/3800 distribuované vstrekovanie benzín
1.4 7-automatická prevodovka (85 k) 1380 63(86)/5000 4 valce 132/3800 distribuované vstrekovanie benzín
1,2 TDI 5-MCPP (75 k) 1199 55(75)/4200 3 180/2000 Common-rail Direct Injection motorová nafta
1,6 TDI 5-MCP (105 k) 1598 77(105)/4400 4 valce 249/1500-2500 Common-rail Direct Injection motorová nafta
1,6 TDI 5-MCP (90 LS) 1598 66(90)/4200 4 valce 230/1500-2500 Common-rail Direct Injection motorová nafta
1,6 TDI 7-automatická prevodovka (90 LS) 1598 66(90)/4200 4 valce 230/1500-2500 Common-rail Direct Injection motorová nafta

Pohon a prevodovka

Úpravy typ pohonu Prevodovka (základná) Prevodovka (voliteľné)
1.2 5-MCPP (70 LS) Predny nahon 5-MCPP
1.2 6-MCPP (105 k) Predny nahon 6-MPP
1.2 7-automatická prevodovka (105 k) Predny nahon 7-automatická prevodovka DSG
1,2 TSI 5-MCPP (90 LS) Predny nahon 5-MCPP
1,2 TSI 7-automatická prevodovka (90 LS) Predny nahon 7-automatická prevodovka DSG
1.4 5-prevodovka (85 k) Predny nahon 5-MCPP
1.4 7-automatická prevodovka (85 k) Predny nahon 7-automatická prevodovka DSG
1,2 TDI 5-MCPP (75 k) Predny nahon 5-MCPP
1,6 TDI 5-MCP (105 k) Predny nahon 5-MCPP
1,6 TDI 5-MCP (90 LS) Predny nahon 5-MCPP
1,6 TDI 7-automatická prevodovka (90 LS) Predny nahon 7-automatická prevodovka DSG

Brzdový systém a posilňovač riadenia

Úpravy Typ predných bŕzd Typ zadných bŕzd Posilňovač riadenia
1.2 5-MCPP (70 LS) disk vetrané disk
1.2 6-MCPP (105 k) disk vetrané disk
1.2 7-automatická prevodovka (105 k) disk vetrané disk
1,2 TSI 5-MCPP (90 LS) disk vetrané disk
1,2 TSI 7-automatická prevodovka (90 LS) disk vetrané disk
1.4 5-prevodovka (85 k) disk vetrané disk
1.4 7-automatická prevodovka (85 k) disk vetrané disk
1,2 TDI 5-MCPP (75 k) disk vetrané disk
1,6 TDI 5-MCP (105 k) disk vetrané disk
1,6 TDI 5-MCP (90 LS) disk vetrané disk
1,6 TDI 7-automatická prevodovka (90 LS) disk vetrané disk

rozmer pneumatiky

Úpravy Veľkosť
1.2 5-MCPP (70 LS) 215/40 R17
1.2 6-MCPP (105 k) 215/40 R17
1.2 7-automatická prevodovka (105 k) 215/40 R17
1,2 TSI 5-MCPP (90 LS) 215/40 R17
1,2 TSI 7-automatická prevodovka (90 LS) 215/40 R17
1.4 5-prevodovka (85 k) 215/40 R17
1.4 7-automatická prevodovka (85 k) 215/40 R17
1,2 TDI 5-MCPP (75 k) 215/40 R17
1,6 TDI 5-MCP (105 k) 215/40 R17
1,6 TDI 5-MCP (90 LS) 215/40 R17
1,6 TDI 7-automatická prevodovka (90 LS) 215/40 R17

veľkosti

Úpravy Dĺžka mm. Šírka mm. Výška mm. Predné track / vzadu, mm Rázvor, mm klírens Road (klírens), mm Objem batožinového priestoru, l
1.2 5-MCPP (70 LS) 3988 1699 1488 1,453/1,453 2469 280
1.2 6-MCPP (105 k) 3988 1699 1488 1,453/1,453 2469 280
1.2 7-automatická prevodovka (105 k) 3988 1699 1488 1,453/1,453 2469 280
1,2 TSI 5-MCPP (90 LS) 3988 1699 1488 1,453/1,453 2469 280
1,2 TSI 7-automatická prevodovka (90 LS) 3988 1699 1488 1,453/1,453 2469 280
1.4 5-prevodovka (85 k) 3988 1699 1488 1,453/1,453 2469 280
1.4 7-automatická prevodovka (85 k) 3988 1699 1488 1,453/1,453 2469 280
1,2 TDI 5-MCPP (75 k) 3988 1699 1488 1,453/1,453 2469 280
1,6 TDI 5-MCP (105 k) 3988 1699 1488 1,453/1,453 2469 280
1,6 TDI 5-MCP (90 LS) 3988 1699 1488 1,453/1,453 2469 280
1,6 TDI 7-automatická prevodovka (90 LS) 3988 1699 1488 1,453/1,453 2469 280

Prevádzková hmotnosť

Úpravy Pohotovostná hmotnosť, kg Maximálna hmotnosť, kg Nosnosť, kg.
1.2 5-MCPP (70 LS) 1128 1570 442
1.2 6-MCPP (105 k) 1145 1590 445
1.2 7-automatická prevodovka (105 k) 1179 1620 441
1,2 TSI 5-MCPP (90 LS) 1158 1600 442
1,2 TSI 7-automatická prevodovka (90 LS) 1190 1630 440
1.4 5-prevodovka (85 k) 1127 1570 443
1.4 7-automatická prevodovka (85 k) 1161 1600 439
1,2 TDI 5-MCPP (75 k) 1204 1640 436
1,6 TDI 5-MCP (105 k) 1229 1680 451
1,6 TDI 5-MCP (90 LS) 1221 1670 449
1,6 TDI 7-automatická prevodovka (90 LS) 1248 1700 452

dynamika

Úpravy Maximálna rýchlosť, km / h Pretaktovanie čas až do 100 km / h, pričom CD (čelné koeficient odporu)
1.2 5-MCPP (70 LS) 161 14.9 -
1.2 6-MCPP (105 k) 188 8.9 -
1.2 7-automatická prevodovka (105 k) 188 9.9 -
1,2 TSI 5-MCPP (90 LS) 179 11.4 -
1,2 TSI 7-automatická prevodovka (90 LS) 179 11.4 -
1.4 5-prevodovka (85 k) 172 12.6 -
1.4 7-automatická prevodovka (85 k) 172 12.6 -
1,2 TDI 5-MCPP (75 k) 166 14.6 -
1,6 TDI 5-MCP (105 k) 187 10.9 -
1,6 TDI 5-MCP (90 LS) 175 12.5 -
1,6 TDI 7-automatická prevodovka (90 LS) 175 12.5 -

Spotreba paliva

Úpravy Priamo v centre, l / 100 km Na diaľnici, l / 100 km Priemerná spotreba, l / 100 km uvoľnenie CO2, g / km Druh paliva
1.2 5-MCPP (70 LS) 7.3 4.8 5.7 132 benzín
1.2 6-MCPP (105 k) 7 4.6 5.5 128 benzín
1.2 7-automatická prevodovka (105 k) 7.1 4.6 4.4 128 benzín
1,2 TSI 5-MCPP (90 LS) 7 4.5 5.4 126 benzín
1,2 TSI 7-automatická prevodovka (90 LS) 7.1 4.6 5.5 128 benzín
1.4 5-prevodovka (85 k) 8.2 4.9 6.1 143 benzín
1.4 7-automatická prevodovka (85 k) 7.9 4.8 5.9 139 benzín
1,2 TDI 5-MCPP (75 k) 5.1 3.6 4.1 108 motorová nafta
1,6 TDI 5-MCP (105 k) 5.5 3.7 4.3 113 motorová nafta
1,6 TDI 5-MCP (90 LS) 5.5 3.7 4.3 113 motorová nafta
1,6 TDI 7-automatická prevodovka (90 LS) 5.5 4.1 4.6 119 motorová nafta

Video testovacie jazdy Volkswagen CrossPolo od roku 2010

Konfigurácia Volkswagen CrossPolo od 2010

Testovacia jazda

Volkswagen CrossPolo. Mechanický pomaranč
Napriek štandardnej technickej plnení je Volkswagen Crosspolo schopný dať príjemné emócie, ktoré niekedy chýbajú v siváchových pracovných dňoch. Viac ako rok a pred pol rokom, bytia v Rakúsku na testovacej jazde jedného z modelov Volkswagenu, sme boli ponúknuté na jazdu A na krížovom krížení Crosspolo však mnohí netrávili čas na auto, čo je na tom ...