Špecifikácie VAZ 2104 1984 - 2003 Universal
Technické vlastnosti VAZ 2104 1984: výkon, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (hmotnosť), cestné klírens (clearance), polomeru zákruty, typ prenosu a bŕzd, veľkosti tela a pneumatík
Motorové charakteristiky
Úpravy |
Objem motora, CM3 |
Power, KW (HP) / O |
Valce |
Krútiaci moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
2104 1.3 (64 k) |
1294 |
64 |
Inline, 4. |
92 |
Karburátor |
AI-92. |
21043 1,5 (70 LS) |
1452 |
70 |
Inline, 4. |
104 |
Karburátor |
AI-92. |
21045 1,5 D (50 k) |
1524 |
50 |
Inline, 4. |
92 |
Nafta |
Motorová nafta |
21047 1,7 I (79 k) |
1690 |
79 |
Inline, 4. |
127 |
Injektor |
AI-92. |
21048 1,8 D (64 k) |
1796 |
64 |
Inline, 4. |
92 |
Nafta |
Motorová nafta |
1.6 Mt. |
1568 |
(74)/5-5300 |
Inline - 4. |
(116)/3650 |
Injektor |
Benzín |
Pohon a prenos
Úpravy |
Typ jednotky |
Typ prenosu (základný) |
Typ prenosu (voliteľné) |
2104 1.3 (64 k) |
Zadný disk |
4-MPP |
|
21043 1,5 (70 LS) |
Zadný disk |
5-MCP |
|
21045 1,5 D (50 k) |
Zadný disk |
5-MCP |
|
21047 1,7 I (79 k) |
Zadný disk |
5-MCP |
|
21048 1,8 D (64 k) |
Zadný disk |
5-MCP |
|
1.6 Mt. |
Zadný disk |
5-MCP |
|
Typ suspenzie a obráteného polomeru
Úpravy |
Predné odpruženie |
Zadné zavesenie |
Priemer obrátenia, m |
1.6 Mt. |
Independent - McPherson. |
Nezávislý - Multi-List |
10.8 |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
Úpravy |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
2104 1.3 (64 k) |
Disk |
Bubon |
Nie |
21043 1,5 (70 LS) |
Disk |
Bubon |
Nie |
21045 1,5 D (50 k) |
Disk |
Bubon |
|
21047 1,7 I (79 k) |
Disk |
Bubon |
Nie |
21048 1,8 D (64 k) |
Disk |
Bubon |
Nie |
1.6 Mt. |
Disk |
Bubon |
- |
Veľkosť pneumatiky
Úpravy |
Veľkosť |
2104 1.3 (64 k) |
175/70 SR13. |
21043 1,5 (70 LS) |
165/70 R13 |
21045 1,5 D (50 k) |
175/65 R13 |
21047 1,7 I (79 k) |
165 SR 13. |
21048 1,8 D (64 k) |
175/60 \u200b\u200bR13. |
1.6 Mt. |
Predné kolesá: 175/70 R13, zadné kolesá: 175/70 R13 |
Rozmery
Úpravy |
Dĺžka, mm. |
Šírka, mm. |
Výška, mm. |
Predná trať / zadná, mm |
Základňa kolesa, mm |
CESTOVANIE (CLEARANCE), MM |
Objem trupu, l |
2104 1.3 (64 k) |
4115 |
1620 |
1443 |
|
2424 |
170 |
375 / 1035 |
21043 1,5 (70 LS) |
4115 |
1620 |
1443 |
|
2424 |
170 |
375 / 1340 |
21045 1,5 D (50 k) |
4115 |
1620 |
1443 |
|
2424 |
170 |
375 / 1340 |
21047 1,7 I (79 k) |
4115 |
1620 |
1443 |
|
2424 |
170 |
375 / 1340 |
21048 1,8 D (64 k) |
4115 |
1420 |
1443 |
|
2424 |
170 |
375 / 1340 |
1.6 Mt. |
4115 |
1620 |
1443 |
1365/1321 |
2424 |
175 |
630/1230 |
Váha
Úpravy |
Curb Hmotnosť, KG |
Maximálna hmotnosť, KG |
Nosnosť, kg. |
2104 1.3 (64 k) |
|
|
- |
21043 1,5 (70 LS) |
|
|
- |
21045 1,5 D (50 k) |
|
|
- |
21047 1,7 I (79 k) |
|
|
- |
21048 1,8 D (64 k) |
|
|
- |
1.6 Mt. |
- |
- |
- |
Počet sedadiel a dverí
Úpravy |
Počet sedadiel |
Počet dverí |
1.6 Mt. |
5 |
5 |
Objem palivovej nádrže
Úpravy |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
1.6 Mt. |
- |
AI-95 |
Dynamika
Úpravy |
Maximálna rýchlosť, km / h |
Pretaktovanie čas do 100 km / h |
CD (koeficient čelného odporu) |
2104 1.3 (64 k) |
137 |
18.5 |
|
21043 1,5 (70 LS) |
143 |
17 |
|
21045 1,5 D (50 k) |
125 |
23 |
|
21047 1,7 I (79 k) |
140 |
17 |
|
21048 1,8 D (64 k) |
135 |
23 |
|
1.6 Mt. |
145 |
17 |
- |
Spotreba paliva
Úpravy |
V meste, L / 100 km |
Na diaľnici, L / 100 km |
Priemerná spotreba, l / 100 km |
uvoľnenie CO2, g / km |
Typ paliva |
2104 1.3 (64 k) |
10.1 |
|
7.9 |
|
AI-92. |
21043 1,5 (70 LS) |
10 |
7 |
9.8 |
|
AI-92. |
21045 1,5 D (50 k) |
8 |
5.8 |
6.7 |
|
Motorová nafta |
21047 1,7 I (79 k) |
8.4 |
|
|
|
AI-92. |
21048 1,8 D (64 k) |
8 |
5.8 |
6.7 |
|
Motorová nafta |
Ceny VAZ 2104 1984 - 2003 v Rusku (aktualizované 22.dubna 2016)
Modifikácie v G.V. |
Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) |
Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľa |
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou |
Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkom na predaj s manuálnou prevodovkou |
1984 |
6 |
34 634 |
- |
6 |
34 634 |
6 |
1.4 L. |
6 |
23 091 |
- |
6 |
23 091 |
6 |
1.5 L. |
6 |
40 400 |
- |
6 |
40 400 |
6 |
Testovacia jazda
šťastný
V niekoľkých pluku domácich stanických vozňov bol dlhoročne očakávaný dopĺňanie pre službu opustený IZH-Stabul, dal rameno k ramene s VZ 2104.Táto nečinnosť, že novinka je nazývaná atraktívna Zoberná štvrtá (inak to stojí, aby ho položil na dopravník?), a preto je Fabul trochu drahšie (5400 USD proti $ 5000). Pred ďalším autom, zatvorením, ...