technické parametre Subaru Impreza od 2007 Sedan
Technické parametre Subaru Impreza 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (váha), road klírens (clearance), polomer obrátenie, typ prenosu a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
Motorové charakteristiky
modifikácie | Motor, CM3 | Power, KW (HP) / O | Valcov | Krútiaci moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|---|
2,0 T-D | 1998 | 110(150)/3600 | B4. | 350/1800-2400 | Spoločná koľajnica. | Nafta |
1.5 | 1498 | 79(107)/6400 | B4. | 142/3200 | Injekcia Multipoint | Benzín |
2 | 1994 | 110(150)/6400 | B4. | 196/3200 | Injekcia Multipoint | Benzín |
2,5 T. | 2457 | 169(230)/5200 | B4. | 320/2800 | Injekcia Multipoint | Benzín |
Pohon a prenos
modifikácie | Typ jednotky | Typ prenosu (základný) | Typ prenosu (voliteľné) |
---|---|---|---|
2,0 T-D | 4x4 (s pohonom všetkých kolies) | 6-MPP | |
1.5 | 4x4 (s pohonom všetkých kolies) | 5-MCPP | 4-Automatický |
2 | 4x4 (s pohonom všetkých kolies) | 5-MCPP | |
2,5 T. | 4x4 (s pohonom všetkých kolies) | 5-MCPP |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
modifikácie | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
---|---|---|---|
2,0 T-D | Vetrané disky | disk | existuje |
1.5 | Vetrané disky | disk | existuje |
2 | Vetrané disky | disk | existuje |
2,5 T. | Vetrané disky | disk | existuje |
rozmer pneumatiky
modifikácie | Veľkosť |
---|---|
2,0 T-D | 205/55 R16 |
1.5 | 195/65 R15 |
2 | 205/55 R16 |
2,5 T. | 205/50 R17 |
Veľkosti
modifikácie | Dĺžka, mm. | Šírka, mm. | Výška, mm. | Predná dráha / Zadná, mm | Základňa kolesa, mm | CESTOVANIE (CLEARANCE), MM | Objem trupu, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2,0 T-D | 4415 | 1740 | 1471 | 1494/1499 | 2619 | 150 | 300 |
1.5 | 4415 | 1740 | 1473 | 1504/1509 | 2619 | 155 | 300 |
2 | 4415 | 1740 | 1473 | 1494/1499 | 2619 | 155 | 300 |
2,5 T. | 4415 | 1740 | 1473 | 1494/1499 | 2619 | 155 | 300 |
Váha
modifikácie | Curb Hmotnosť, KG | Maximálna hmotnosť, KG | Nosnosť, kg. |
---|---|---|---|
2,0 T-D | 1500 | 1920 | 420 |
1.5 | 1385 | 1850 | 465 |
2 | 1420 | 1890 | 470 |
2,5 T. | 1475 | 1920 | 445 |
Dynamika
modifikácie | Maximálna rýchlosť, km / h | Pretaktovanie čas do 100 km / h | CD (koeficient čelného odporu) |
---|---|---|---|
2,0 T-D | 204 | 8.6 | 0.33 |
1.5 | 175 | 14 | 0.33 |
2 | 193 | 9.6 | 0.33 |
2,5 T. | 209 | 5.8 | 0.33 |
Spotreba paliva
modifikácie | V meste, L / 100 km | Na diaľnici, L / 100 km | Priemerná spotreba, L / 100 km | Uvoľnenie CO2, G / km | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|
2,0 T-D | 6.8 | 5.2 | 5.8 | 152 | Nafta |
1.5 | 9.6 | 6.3 | 7.5 | 176 | Benzín |
2 | 11.1 | 6.9 | 8.4 | 199 | Benzín |
2,5 T. | 14.3 | 8.2 | 10.4 | 246 | Benzín |
Ceny Subaru Impreza od roku 2007 v Rusku (aktualizované 22.dubna 2016)
Modifikácia G.V. | Celkový počet vozidiel na predaj (v Ruskej federácii) | Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľov |
Celkový predaj s automatickou prevodovkou | Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkový predaj sa MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 212 | 606 315 | 607 061 | 99 | 604 771 | 107 |
2009 | 49 | 630 532 | 630 459 | 31 | 625 494 | 22 |
2010 | 46 | 772 738 | 809 871 | 31 | 677 177 | 20 |
2011 | 16 | 1 073 475 | 938 333 | 10 | 1 587 008 | 7 |
2012 | 21 | 1 492 706 | 1 246 695 | 10 | 1 964 209 | 8 |
2013 | 8 | 1 288 907 | 1 188 164 | 7 | 1 369 708 | 7 |
Video crash testy Subaru Impreza od roku 2007
Softvér Subaru Impreza od 2007
Crash Test Subaru Impreza od 2007
84%
Vodiča a cestujúcim
72%
Chodci
73%
Deti-cestujúci
57%
Aktívny bezpečnostný systém
Testovacia jazda
"Áno, bude tam diesel!"
Subaru Impreza s dieselovým motorom Európy, vzduch sa stal čistejším tam už predáva dieselgerz. Keď sa objavujú v predaji v Rusku, história je ticho, a v ruskom zastúpení spoločnosti Subaru, prognózy nevyriešia svetový automobilový priemysel na naftové motory prechádzajú do vášeň. Bojujte za extra SIP čerstvého vzduchu v ...
Porovnávacia skúšobná jazda: Nissan Qashqai 2.0 4WD a SUBARURE IMPREZA 2.0R
Nová impreza z SUBARU Full Drive Colletrista je ideálna na cestovanie na ľade a snehu. Súčasná, tretia generácia pre Európu sa vyrába len vo forme hatchbacku, pod kapotou, ktorý je nainštalovaný tradičný opačný motor. Ako môže nováčik odolať súťaži so skúseným Nissanom Qashqai? Telo a vybavenie v porovnaní s predchádzajúcim modelom, ...
Test Drive Subruru Impreza: Opakovaná hra
V apríli 2007 sa premiéra tretej generácie Subaru Impreza konala na Medzinárodnom Auto Stitch v New Yorku, ktorá sa stala absolútne novým míľnikom v histórii modelu. Čo je pre vás značka Subaru? Viac ako polovica povie, že ide o motorové preteky, výkonné autá, pohony štyroch kolies a turbodúchadlo motory. Správny. Zásluhy japonskej spoločnosti Subaru v oblasti motorových pretekov je ťažké preceňovať.