technické vlastnosti Soda Octavia II RS od roku 2005
Technické charakteristiky Škoda Octavia Rs 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (hmotnosť), svetlá cesty (svetlá), polomer zvratu, typ prevodovky a brzdy, veľkosť tela a pneumatiky
Charakteristika motora
Úpravy | Objem motora, CM3 | Sila, kw (lp)/asi | Valce | Skrútenie, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Druh paliva |
---|---|---|---|---|---|---|
2,0 TFSI | 1984 | 147(200)/5100 | L4, in -line umiestnenie | 281/1800 | Priama injekcia | Benzín |
2,0 TDI | 1984 | 125(170)/4200 | L4, in -line umiestnenie | 350/1800 | Priama injekcia | Nafta |
Pohon a prenos
Úpravy | typ jazdy | Typ prenosu (základné) | Typ prenosu (voliteľne) |
---|---|---|---|
2,0 TFSI | Predny nahon | 6-mkpp | |
2,0 TDI | Predny nahon | 6-mkpp |
Brzdový systém a zosilňovač volantu
Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
---|---|---|---|
2,0 TFSI | Vetraný disk | disk | |
2,0 TDI | Vetraný disk | disk |
Veľkosť pneumatík
Úpravy | Veľkosť |
---|---|
2,0 TFSI | 225/45 R17 |
2,0 TDI | 225/45 R17 |
Rozmery
Úpravy | Dĺžka, mm | Šírka, mm | Výška, mm | Predná/zadná dráha, mm | Základňa kolies, mm | Cesta (svetlá), mm | Objem kufra, L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2,0 TFSI | 4577 | 1768 | 1448 | 1,527/1,514 | 2576 | 127 | 561 |
2,0 TDI | 4577 | 1768 | 1448 | 1,527/1,514 | 2576 | 127 | 561 |
Váha
Úpravy | Vybavená hmota, kg | Maximálna hmotnosť, kg | Zdvíhacia kapacita, kg |
---|---|---|---|
2,0 TFSI | 1375 | 1940 | 565 |
2,0 TDI | 1405 | 1970 | 565 |
Dynamika
Úpravy | Maximálna rýchlosť, km/h | Čas zrýchlenia na 100 km/h, s | CD (koeficient predného odporu) |
---|---|---|---|
2,0 TFSI | 240 | 7.3 | 0.31 |
2,0 TDI | 225 | 8.5 | 0.31 |
Spotreba paliva
Úpravy | V meste, l/100 km | Na diaľnici, l/100 km | Priemerná spotreba, l/100 km | Extrakcia CO2, G/KM | Druh paliva |
---|---|---|---|---|---|
2,0 TFSI | 10.9 | 6 | 7.8 | 187 | Benzín |
2,0 TDI | 7.7 | 4.5 | 5.7 | 154 | Nafta |
Ceny Škoda Octavia II Rs od roku 2005 v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016)
Úpravy v G.V. | Celkový počet automobilov v predaji (v Russkej federácii) | Priemerná cena, rublák |
Priemerná cena s Automatická prevodovka, rubľov |
Celkom v predaji s automatickou prevodovkou | Priemerná cena s Manuálna prevodovka, ruboly |
Celkom v predaji s manuálnou prevodovkou |
---|---|---|---|---|---|---|
2007 | 7 | 701 500 | - | 6 | 701 500 | 7 |
2008 | 6 | 641 053 | - | 6 | 641 053 | 6 |
Skúšobné jednotky
Mrazená oranžová ...
... Môžeme jazdiť na druhom Snegoma! A čo je najdôležitejšie, radi ukážeme túto zručnosť! Sme mladí, bezohľadní a úspešní. Náš vek sa len začína. Potom to budú dôkladné limuzíny. Medzitým, štyri kolesá, tvrdé zavesenie a najviac pyšní v škále motora. Pekné dievča v okolí? Chceš adrenalín? Dostaňte to v plnej výške. Aj s ...
Mučenie
Akonáhle sa starajú o motoristov, chránia svoje železné kone, skryli ich v zime v garáži. Teraz sa časy zmenili. Vodiči prevádzkujú autá rok a snežienky sa stali exotickými. Preto začneme sériu zimných testov, ktoré sa budú konať na tréningovom ihrisku Dmitrovského. Priekopníkmi boli horúce hatchbacky Mazda3 MPS, Skot Octavia Rs a Honda Civic Type-R.honda Civic Type-Rnash
Krém na golfovú triedu
Najlepšie modely segmentu C alebo golfová trieda často vyzerajú veľmi dynamicky. Je to dosť logické, pretože takéto úpravy sú vybavené výkonnými motormi. Ale všetci majú skutočne športovú postavu? Porovnávame: Ford Focus St 33 970 Hot Focus zakúpil preplňovaný 2,5-litrový motor, takže s ním nie je ľahké konkurovať.