technické charakteristiky Peugeot 605 1994 - 1999 Sedan
Technické charakteristiky Peugeot 605 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: Power, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (hmotnosť), svetlá cesty (svetlá), polomer zvratu, typ prevodovky a brzdy, veľkosť tela a pneumatiky
Charakteristika motora
Úpravy |
Objem motora, CM3 |
Sila, kw (lp)/asi |
Valce |
Skrútenie, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Druh paliva |
2,1 TD |
2088 |
81(110)/4300 |
L4 (in -line umiestnenie) |
235/2000 |
Nepriama injekcia |
Nafta |
2,5 TD |
2446 |
96(131)/4300 |
L4 (in -line umiestnenie) |
285/2000 |
Nepriama injekcia |
Nafta |
2 |
1998 |
99(135)/5500 |
L4 (in -line umiestnenie) |
180/4200 |
Viacnásobná injekcia |
Benzín |
2,0 Turbo |
1998 |
110(150)/5300 |
L4 (in -line umiestnenie) |
235/2500 |
Viacnásobná injekcia |
Benzín |
3,0 v6 |
2963 |
125(170)/5600 |
V6 |
235/4600 |
Viacnásobná injekcia |
Benzín |
3,0 V6 24V (194 hp) |
2946 |
143(194)/5500 |
V6 |
267/4000 |
Viacnásobná injekcia |
Benzín |
3,0 V6 24 V (200 hp) |
2963 |
147(200)/6000 |
V6 |
260/3600 |
Viacnásobná injekcia |
Benzín |
Pohon a prenos
Úpravy |
typ jazdy |
Typ prenosu (základné) |
Typ prenosu (voliteľne) |
2,1 TD |
Predny nahon |
5-MKPP |
4-ACPP, |
2,5 TD |
Predny nahon |
5-MKPP |
|
2 |
Predny nahon |
5-MKPP |
4-ACPP, |
2,0 Turbo |
Predny nahon |
5-MKPP |
4-ACPP, |
3,0 v6 |
Predny nahon |
5-MKPP |
4-ACPP, |
3,0 V6 24V (194 hp) |
Predny nahon |
5-MKPP |
4-ACPP, |
3,0 V6 24 V (200 hp) |
Predny nahon |
5-MKPP |
|
Brzdový systém a zosilňovač volantu
Úpravy |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
2,1 TD |
Disk |
Disk |
existuje |
2,5 TD |
Disk |
Disk |
existuje |
2 |
Disk |
Disk |
existuje |
2,0 Turbo |
Disk |
Disk |
existuje |
3,0 v6 |
Disk |
Disk |
existuje |
3,0 V6 24V (194 hp) |
Ventilované disky |
Disk |
existuje |
3,0 V6 24 V (200 hp) |
Ventilované disky |
Disk |
existuje |
Veľkosť pneumatík
Úpravy |
Veľkosť |
2,1 TD |
205/60HR15 |
2,5 TD |
205/60VR15 |
2 |
195/65hr15 |
2,0 Turbo |
205/60VR15 |
3,0 v6 |
205/60VR15 |
3,0 V6 24V (194 hp) |
205/60VR15 |
3,0 V6 24 V (200 hp) |
225/55ZR16 |
Rozmery
Úpravy |
Dĺžka, mm |
Šírka, mm |
Výška, mm |
Predná/zadná dráha, mm |
Základňa kolies, mm |
Cesta (svetlá), mm |
Objem kufra, L |
2,1 TD |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
2,5 TD |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
2 |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
2,0 Turbo |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
3,0 v6 |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
3,0 V6 24V (194 hp) |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
3,0 V6 24 V (200 hp) |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
Váha
Úpravy |
Vybavená hmota, kg |
Maximálna hmotnosť, kg |
Zdvíhacia kapacita, kg |
2,1 TD |
1445 |
1970 |
525 |
2,5 TD |
1505 |
2030 |
525 |
2 |
1375 |
1900 |
525 |
2,0 Turbo |
1445 |
1970 |
525 |
3,0 v6 |
1430 |
2030 |
600 |
3,0 V6 24V (194 hp) |
1515 |
1985 |
470 |
3,0 V6 24 V (200 hp) |
1475 |
2050 |
575 |
Dynamika
Úpravy |
Maximálna rýchlosť, km/h |
Čas zrýchlenia na 100 km/h, s |
CD (koeficient predného odporu) |
2,1 TD |
192 |
13.1 |
- |
2,5 TD |
201 |
12.1 |
- |
2 |
205 |
10.9 |
- |
2,0 Turbo |
213 |
10 |
- |
3,0 v6 |
222 |
9.7 |
- |
3,0 V6 24V (194 hp) |
233 |
8.4 |
- |
3,0 V6 24 V (200 hp) |
235 |
8.6 |
- |
Spotreba paliva
Úpravy |
V meste, l/100 km |
Na diaľnici, l/100 km |
Priemerná spotreba, l/100 km |
Extrakcia CO2, G/KM |
Druh paliva |
2 |
13.5 |
7.4 |
9.6 |
229 |
Benzín |
Ceny Peugeot 605 1994 - 1999 v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016)
Úpravy v G.V. |
Celkový počet automobilov v predaji (v Russkej federácii) |
Priemerná cena, rublák |
Priemerná cena s Automatická prevodovka, rubľov |
Celkom v predaji s automatickou prevodovkou |
Priemerná cena s Manuálna prevodovka, ruboly |
Celkom v predaji s manuálnou prevodovkou |
1995 |
10 |
184 552 |
193 699 |
6 |
182 151 |
10 |
2 l |
8 |
179 203 |
194 017 |
6 |
174 648 |
7 |
2,0 l |
6 |
203 632 |
- |
6 |
203 632 |
6 |
2.1 l |
6 |
213 145 |
- |
6 |
213 145 |
6 |
2,5 l |
7 |
203 314 |
- |
6 |
202 830 |
7 |
3 l |
6 |
147 514 |
192 405 |
6 |
125 069 |
6 |
3,0 l |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
1996 |
10 |
205 802 |
209 675 |
7 |
199 367 |
8 |
2 l |
7 |
192 405 |
211 654 |
7 |
165 468 |
6 |
2,0 l |
6 |
196 270 |
221 272 |
6 |
179 591 |
6 |
2.1 l |
6 |
230 884 |
213 796 |
6 |
282 197 |
6 |
2.4 L |
6 |
192 405 |
- |
6 |
192 405 |
6 |
2,5 l |
7 |
238 036 |
- |
6 |
239 871 |
6 |
2.9 L |
6 |
237 304 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
3 l |
6 |
163 548 |
160 333 |
6 |
166 762 |
6 |
1997 |
8 |
205 831 |
199 626 |
7 |
210 659 |
7 |
2 l |
6 |
211 654 |
198 824 |
6 |
230 884 |
6 |
2,0 l |
6 |
234 103 |
- |
6 |
234 103 |
6 |
2.1 l |
6 |
189 208 |
- |
6 |
189 208 |
6 |
2,5 l |
6 |
202 041 |
- |
6 |
202 041 |
6 |
3 l |
6 |
215 935 |
211 654 |
6 |
224 474 |
6 |
3,0 l |
6 |
173 174 |
- |
6 |
173 174 |
6 |
1998 |
9 |
252 272 |
246 444 |
7 |
254 724 |
8 |
2 l |
7 |
218 171 |
217 114 |
6 |
218 703 |
7 |
2,0 l |
6 |
275 782 |
275 782 |
6 |
- |
6 |
2.1 l |
7 |
278 540 |
275 782 |
6 |
279 641 |
6 |
2,5 l |
6 |
282 197 |
- |
6 |
282 197 |
6 |
1999 |
6 |
259 432 |
- |
6 |
259 432 |
6 |
2 l |
6 |
230 884 |
- |
6 |
230 884 |
6 |
2,5 l |
6 |
268 948 |
- |
6 |
268 948 |
6 |
Kompletný Peugeot 605 1994 - 1999
Skúšobné jednotky
Peugeot 605
6500 dolárov Chcel veľa automobilu za málo peňazí. Navyše, ten, ktorý by sa nenašiel na uliciach s frekvenciou Lada. Poradil som mu Peugeot 605. Tento najvyšší model od spoločnosti Peugeot, skutočnej reprezentatívnej triedy, stál na dopravníku takmer 10 rokov od mája 1990 do konca roku 1999. Všetky autá boli vyrobené ...