technické špecifikácie Peugeot 406 Break 1999 - 2004 Universal
ŠPECIFIKÁCIE PEUGEOT 406 BRUNKA 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: výkon, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (hmotnosť), cestné povolenie (vôľa), polomer reverzie, typ prenosu a brzdy, veľkosti tela a pneumatiky
Motorové charakteristiky
Úpravy |
Motor, CM3 |
Power, KW (HP) / O |
Valcov |
Krútiaci moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
2.0 HDi (110 k) |
1997 |
80(110)/4000 |
L4 (inline umiestnenie) |
250/1750 |
Spoločná koľajnica. |
Nafta |
2.0 HDi (90 ls) |
1997 |
66(90)/4000 |
L4 (inline umiestnenie) |
205/1900 |
Spoločná koľajnica. |
Nafta |
2.2 HDI |
2179 |
98(136)/4000 |
L4 (inline umiestnenie) |
314/2000 |
Spoločná koľajnica. |
Nafta |
1.8 |
1761 |
66(90)/5000 |
L4 (inline umiestnenie) |
147/2600 |
Injekcia Multipoint |
Benzín |
1.8 16V. |
1761 |
81(110)/5500 |
L4 (inline umiestnenie) |
155/4250 |
Injekcia Multipoint |
Benzín |
2.0 16V. |
1997 |
99(138)/6000 |
L4 (inline umiestnenie) |
190/4100 |
Injekcia Multipoint |
Benzín |
2.0 16V LSI |
1997 |
103(143)/6000 |
L4 (inline umiestnenie) |
192/4000 |
Injekcia Multipoint |
Benzín |
2.2 16V. |
2231 |
116(160)/5650 |
L4 (inline umiestnenie) |
217/3900 |
Injekcia Multipoint |
Benzín |
3.0 V6 24V. |
2946 |
143(194)/5500 |
V6. |
267/4000 |
Injekcia Multipoint |
Benzín |
Pohon a prenos
Úpravy |
Typ jednotky |
Typ prenosu (základný) |
Typ prenosu (voliteľné) |
2.0 HDi (110 k) |
Predny nahon |
5-MCPP |
4-Automatický |
2.0 HDi (90 ls) |
Predny nahon |
5-MCPP |
|
2.2 HDI |
Predny nahon |
5-MCPP |
|
1.8 |
Predny nahon |
5-MCPP |
|
1.8 16V. |
Predny nahon |
5-MCPP |
4-Automatický |
2.0 16V. |
Predny nahon |
5-MCPP |
4-Automatický |
2.0 16V LSI |
Predny nahon |
5-MCPP |
|
2.2 16V. |
Predny nahon |
5-MCPP |
|
3.0 V6 24V. |
Predny nahon |
5-MCPP |
4-Automatický |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
Úpravy |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
2.0 HDi (110 k) |
Vetrané disky |
Disk |
existuje |
2.0 HDi (90 ls) |
Vetrané disky |
Bubon |
existuje |
2.2 HDI |
Vetrané disky |
Disk |
existuje |
1.8 |
Vetrané disky |
Bubon |
existuje |
1.8 16V. |
Vetrané disky |
Bubon |
existuje |
2.0 16V. |
Vetrané disky |
Disk |
existuje |
2.0 16V LSI |
Vetrané disky |
Disk |
existuje |
2.2 16V. |
Vetrané disky |
Disk |
existuje |
3.0 V6 24V. |
Vetrané disky |
Disk |
existuje |
Veľkosť pneumatiky
Úpravy |
Veľkosť |
2.0 HDi (110 k) |
195/65HR15 |
2.0 HDi (90 ls) |
195/65HR15 |
2.2 HDI |
195/65HR15 |
1.8 |
195/65HR15 |
1.8 16V. |
195/65HR15 |
2.0 16V. |
195/65VR15 |
2.0 16V LSI |
195/65VR15 |
2.2 16V. |
205/60VR15 |
3.0 V6 24V. |
205/60VR15 |
Veľkosti
Úpravy |
Dĺžka, mm. |
Šírka, mm. |
Výška, mm. |
Predná dráha / Zadná, mm |
Základňa kolesa, mm |
CESTOVANIE (CLEARANCE), MM |
Objem trupu, l |
2.0 HDi (110 k) |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
2.0 HDi (90 ls) |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
2.2 HDI |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
1.8 |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
1.8 16V. |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
2.0 16V. |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
2.0 16V LSI |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
2.2 16V. |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
3.0 V6 24V. |
4740 |
1760 |
1459 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
Váha
Úpravy |
Curb Hmotnosť, KG |
Maximálna hmotnosť, KG |
Nosnosť, kg. |
2.0 HDi (110 k) |
1400 |
2075 |
675 |
2.0 HDi (90 ls) |
1355 |
2030 |
675 |
2.2 HDI |
1435 |
2075 |
640 |
1.8 |
1275 |
1950 |
675 |
1.8 16V. |
1285 |
1960 |
675 |
2.0 16V. |
1375 |
2050 |
675 |
2.0 16V LSI |
1375 |
2050 |
675 |
2.2 16V. |
1395 |
2070 |
675 |
3.0 V6 24V. |
1480 |
2155 |
675 |
Dynamika
Úpravy |
Maximálna rýchlosť, km / h |
Pretaktovanie čas do 100 km / h |
CD (koeficient čelného odporu) |
2.0 HDi (110 k) |
185 |
11.4 |
0.32 |
2.0 HDi (90 ls) |
172 |
13.4 |
0.32 |
2.2 HDI |
201 |
10.5 |
0.32 |
1.8 |
178 |
14.9 |
0.32 |
1.8 16V. |
189 |
12.5 |
0.32 |
2.0 16V. |
201 |
10.2 |
0.32 |
2.0 16V LSI |
205 |
10 |
0.32 |
2.2 16V. |
214 |
9.4 |
0.32 |
3.0 V6 24V. |
227 |
8.5 |
0.32 |
Spotreba paliva
Úpravy |
V meste, L / 100 km |
Na diaľnici, L / 100 km |
Priemerná spotreba, L / 100 km |
Uvoľnenie CO2, G / km |
Typ paliva |
2.0 HDi (110 k) |
7.5 |
4.6 |
5.7 |
149 |
Nafta |
2.0 HDi (90 ls) |
7.7 |
4.8 |
5.9 |
160 |
Nafta |
2.2 HDI |
8.8 |
5.1 |
6.5 |
170 |
Nafta |
1.8 |
11.9 |
6.5 |
8.5 |
207 |
Benzín |
1.8 16V. |
12.4 |
7 |
9 |
214 |
Benzín |
2.0 16V. |
11.5 |
6.6 |
8.4 |
200 |
Benzín |
2.0 16V LSI |
10.4 |
6.2 |
7.7 |
185 |
Benzín |
2.2 16V. |
12.8 |
6.7 |
8.8 |
210 |
Benzín |
3.0 V6 24V. |
16.1 |
8.2 |
11.1 |
265 |
Benzín |
Ceny Peugeot 406 Break 1999 - 2004 v Rusku (Aktualizované 22. apríla 2016) \\ t
Úpravy v G.V. |
Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) |
Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľa |
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou |
Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkom na predaj s MCPP |
2000 |
16 |
269 267 |
277 073 |
7 |
265 390 |
10 |
1.8 L. |
8 |
273 357 |
333 504 |
6 |
265 019 |
7 |
2 L. |
8 |
263 205 |
273 655 |
6 |
261 458 |
8 |
2.0 L. |
6 |
283 919 |
265 534 |
6 |
320 690 |
6 |
2001 |
10 |
287 923 |
312 350 |
7 |
282 127 |
8 |
1.7 L. |
6 |
179 591 |
- |
6 |
179 591 |
6 |
1.8 L. |
7 |
288 840 |
339 925 |
6 |
285 184 |
7 |
2 L. |
7 |
293 621 |
321 971 |
6 |
274 720 |
6 |
2.0 L. |
6 |
312 350 |
320 047 |
6 |
304 656 |
6 |
2.2 L. |
6 |
306 580 |
- |
6 |
306 580 |
6 |
3 L. |
6 |
316 832 |
- |
6 |
316 832 |
6 |
2002 |
8 |
318 783 |
304 948 |
7 |
329 663 |
7 |
1.7 L. |
6 |
298 248 |
298 248 |
6 |
- |
6 |
1.8 L. |
7 |
318 436 |
275 782 |
6 |
339 763 |
7 |
2 L. |
7 |
323 388 |
337 799 |
6 |
316 198 |
6 |
2.0 L. |
6 |
320 690 |
320 690 |
6 |
- |
6 |
2003 |
7 |
322 286 |
333 504 |
6 |
318 580 |
7 |
1.8 L. |
6 |
283 488 |
- |
6 |
283 488 |
6 |
2 L. |
7 |
339 689 |
333 504 |
6 |
340 724 |
6 |
2.0 L. |
6 |
339 925 |
- |
6 |
339 925 |
6 |
2004 |
7 |
346 795 |
365 589 |
6 |
342 105 |
7 |
1.7 L. |
6 |
333 901 |
- |
6 |
333 901 |
6 |
1.8 L. |
6 |
341 644 |
314 274 |
6 |
347 116 |
6 |
2 L. |
6 |
375 202 |
416 893 |
6 |
333 504 |
6 |
Video Crash Tests Peugeot 406 Break 1999 - 2004
Peppers Peugeot 406 Break 1999 - 2004
Testovacia jazda
Ako ísť domov
Objem batožinového priestoru je prijatý na označenie litrov. Dobré: Toto je najrozsěvnejšia jednotka opatrenia v Rusku. Ale nielen počet litrov objemových výparov Universals Ford Focus Estate, Peugeot 406 Break a Volvo V70. Väčšina univerzálnych je vytvorená na základe populárnych sedanov - výnimkou v našom prípade Volvo. Pri vývoji takýchto vozidiel, ako je ...