technické charakteristiky Mercedes Benz E -trieda W210 1999 - 2002
Technické charakteristiky Mercedes Benz E-Class 1999, 2000, 2001, 2002: Power, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (hmotnosť), svetlá cesty (svetlá), polomer otočenia, typ prevodovky a brzdy, veľkosť tela a pneumatiky
Charakteristika motora
Úpravy | Objem motora, CM3 | Sila, kw (lp)/asi | Valce | Skrútenie, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Druh paliva |
---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 2148 | 85(116)/4200 | L4 (in -line umiestnenie) | 250/1400-2600 | Spoločná koľajnica | Nafta |
220 CDI | 2148 | 105(143)/4200 | L4 (in -line umiestnenie) | 315/1800-2600 | Spoločná koľajnica | Nafta |
270 CDI | 2685 | 125(170)/4200 | In -line umiestnenie: L5 | 370/1600-2800 | Spoločná koľajnica | Nafta |
320 CDI | 3222 | 145(197)/4200 | In -line lokalita - L6 | 470/1800-2600 | Spoločná koľajnica | Nafta |
200 | 1998 | 100(136)/5500 | L4 (in -line umiestnenie) | 190/3700-4500 | Viacnásobná injekcia | Benzín |
200 Kompressor | 1998 | 141(192)/5300 | L4 (in -line umiestnenie) | 270/2500-4800 | Viacnásobná injekcia | Benzín |
240 (2,4) | 2398 | 125(170)/5900 | V6 | 225/3000-5000 | Viacnásobná injekcia | Benzín |
240 (2,6) | 2597 | 125(170)/5500 | V6 | 240/4500 | Viacnásobná injekcia | Benzín |
280 | 2799 | 150(204)/5700 | V6 | 270/3000-5000 | Viacnásobná injekcia | Benzín |
320 | 3199 | 165(224)/5600 | V6 | 315/3000-4800 | Viacnásobná injekcia | Benzín |
430 | 4266 | 205(279)/5750 | V tvare V: V8 | 400/3000-4400 | Viacnásobná injekcia | Benzín |
Pohon a prenos
Úpravy | typ jazdy | Typ prenosu (základné) | Typ prenosu (voliteľne) |
---|---|---|---|
200 CDI | Zadný pohon | 6-mkpp | 5-ACPP, |
220 CDI | Zadný pohon | 6-mkpp | 5-ACPP, |
270 CDI | Zadný pohon | 6-mkpp | 5-ACPP, |
320 CDI | Zadný pohon | 5-ACPP | 5-ACPP, |
200 | Zadný pohon | 6-mkpp | 5-ACPP, |
200 Kompressor | Zadný pohon | 6-mkpp | 5-ACPP, |
240 (2,4) | Zadný pohon | 6-mkpp | 5-ACPP, |
240 (2,6) | Zadný pohon | 6-mkpp | 5-ACPP, |
280 | Zadný pohon | 6-mkpp | 5-ACPP, |
320 | Zadný pohon | 5-ACPP | 5-ACPP, |
430 | Zadný pohon | 5-ACPP |
Brzdový systém a zosilňovač volantu
Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
---|---|---|---|
200 CDI | Ventilované disky | Disk | existuje |
220 CDI | Ventilované disky | Disk | existuje |
270 CDI | Ventilované disky | Disk | existuje |
320 CDI | Ventilované disky | Disk | existuje |
200 | Ventilované disky | Disk | existuje |
200 Kompressor | Ventilované disky | Disk | existuje |
240 (2,4) | Ventilované disky | Disk | existuje |
240 (2,6) | Ventilované disky | Disk | existuje |
280 | Ventilované disky | Disk | existuje |
320 | Ventilované disky | Disk | existuje |
430 | Ventilované disky | Vetraný disk | existuje |
Veľkosť pneumatík
Úpravy | Veľkosť |
---|---|
200 CDI | 205/65 R15 94 h |
220 CDI | 205/65 R15 94 h |
270 CDI | 215/55 R16 93 V |
320 CDI | 215/55 R16 93 V |
200 | 205/65 R15 94 h |
200 Kompressor | 215/55 R16 93 V |
240 (2,4) | 205/65 R15 94 V |
240 (2,6) | 205/65 R15 94 V |
280 | 215/55 R16 93 W |
320 | 215/55 R16 93 W |
430 | 235/45 R17 94 W |
Rozmery
Úpravy | Dĺžka, mm | Šírka, mm | Výška, mm | Predná/zadná dráha, mm | Základňa kolies, mm | Cesta (svetlá), mm | Objem kufra, L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 4818 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 160 | 521 |
220 CDI | 4818 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 160 | 521 |
270 CDI | 4818 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 160 | 521 |
320 CDI | 4818 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 160 | 521 |
200 | 4818 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 160 | 521 |
200 Kompressor | 4818 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 160 | 521 |
240 (2,4) | 4818 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 160 | 521 |
240 (2,6) | 4818 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 160 | 521 |
280 | 4818 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 160 | 521 |
320 | 4818 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 160 | 521 |
430 | 4818 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 160 | 521 |
Váha
Úpravy | Vybavená hmota, kg | Maximálna hmotnosť, kg | Zdvíhacia kapacita, kg |
---|---|---|---|
200 CDI | 1590 | 2090 | 500 |
220 CDI | 1590 | 2090 | 500 |
270 CDI | 1630 | 2130 | 500 |
320 CDI | 1660 | 2160 | 500 |
200 | 1510 | 2010 | 500 |
200 Kompressor | 1580 | 2080 | 500 |
240 (2,4) | 1580 | 2080 | 500 |
240 (2,6) | 1590 | 2090 | 500 |
280 | 1540 | 2070 | 530 |
320 | 1630 | 2160 | 530 |
430 | 1680 | 2210 | 530 |
Dynamika
Úpravy | Maximálna rýchlosť, km/h | Čas zrýchlenia na 100 km/h, s | CD (koeficient predného odporu) |
---|---|---|---|
200 CDI | 200 | 12.5 | - |
220 CDI | 212 | 10.4 | - |
270 CDI | 225 | 9 | - |
320 CDI | 230 | 8.3 | - |
200 | 209 | 10.8 | - |
200 Kompressor | 232 | 9.5 | - |
240 (2,4) | 224 | 9.8 | - |
240 (2,6) | 229 | 9.3 | - |
280 | 230 | 8.9 | - |
320 | 238 | 7.9 | - |
430 | 250 | 6.6 | - |
Spotreba paliva
Úpravy | V meste, l/100 km | Na diaľnici, l/100 km | Priemerná spotreba, l/100 km | Extrakcia CO2, G/KM | Druh paliva |
---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 8.5 | 4.8 | 6.2 | 177 | Nafta |
220 CDI | 8.5 | 4.8 | 6.2 | 177 | Nafta |
270 CDI | 9.4 | 5.4 | 6.9 | 189 | Nafta |
320 CDI | 11.1 | 5.9 | 7.8 | 207 | Nafta |
200 | 13.2 | 7 | 9.3 | 222 | Benzín |
200 Kompressor | 13.4 | 7.3 | 9.6 | 213 | Benzín |
240 (2,4) | 15.8 | 7.8 | 10.8 | 256 | Benzín |
240 (2,6) | 15.9 | 7.9 | 10.8 | 247 | Benzín |
280 | 15.8 | 7.9 | 10.8 | 258 | Benzín |
320 | 15.2 | 7.6 | 10.3 | 247 | Benzín |
430 | 15.7 | 8 | 10.8 | 259 | Benzín |
Ceny Mercedes Benz E -trieda W210 1999 - 2002 v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016)
Úpravy v G.V. | Celkový počet automobilov v predaji (v Russkej federácii) | Priemerná cena, rublák |
Priemerná cena s Automatická prevodovka, rubľov |
Celkom v predaji s automatickou prevodovkou | Priemerná cena s Manuálna prevodovka, ruboly |
Celkom v predaji s manuálnou prevodovkou |
---|---|---|---|---|---|---|
1999 | 49 | 416 634 | 426 327 | 37 | 386 226 | 16 |
2000 | 49 | 470 002 | 471 002 | 46 | 461 747 | 9 |
2001 | 37 | 522 386 | 527 464 | 33 | 481 253 | 8 |
Video Crash Tests Mercedes Benz E Class W210 1999-2002
Video Test Drivis Mercedes Benz E Class W210 1999-2002
Konfigurácie Mercedes Benz E -trieda W210 1999 - 2002
Skúšobné jednotky
Recept na úspech
Napriek tomu, že najnovšia generácia poslednej generácie triedy Mercedes E bola pred viac ako piatimi rokmi, tento model má stále veľmi vysoký dopyt po celom svete, a to aj v Bielorusku. Povedať, že Mercedes E -trieda je nezvyčajne populárna, znamená nič. Vzhľad osobného ľudu ...
Sen o Mercedes People
Podľa štatistík prvý majiteľ predáva auto tri až štyri roky po nákupe. Do tejto doby nemá auto čas na starnutie fyzicky alebo morálne a jeho cena klesá približne. Pre tých, ktorí nájdu takéto ponuky ziskové, otvárame nadpis na tri roky, nie vek. Prečo 210.? Mercedes-Benz E trieda s továrenským označením W210 alebo, v ...
Nie som tučný, som plný!
Dokonca aj dieťa pôjde na bicykel s tromi kolesami. Dospelí chlapci jazdia na dvoch kolesách a tety v cirkuse - už na jednom kolese. Prečo potom urobiť všetky sedany pohonu kolies? Počas puberty sa merajú, ktorí píše nad stenou. Po získaní životných skúseností a uistenie sa, že bez ohľadu na výsledok sprej lietajú rovnako ...