ŠPECIFIKÁCIE HONDA ACCORD Od roku 2008 Sedan
Technické špecifikácie HONDA ACCORD EURO 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: výkon, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (hmotnosť), cestné povolenie (vôľa), polomer reverzie, typ prenosu a brzdy, veľkosti tela a pneumatiky
Motorové charakteristiky
| Úpravy | Motor, CM3 | Power, KW (HP) / O | Valcov | Krútiaci moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 I-DTEC | 2199 | 110(150)/4000 | Inline Umiestnenie - L4 | 350/2000 | Priame vstrekovanie | Nafta |
| 2.2 I-DTEC TYPY | 2199 | 134.2(180)/4000 | Inline Umiestnenie - L4 | 380/2000 | Priame vstrekovanie | Nafta |
| 2,0 I-VTEC | 1997 | 116(156)/6300 | Inline Umiestnenie - L4 | 193/4300 | Injekcia Multipoint | Benzín |
| 2.4 I-VTEC | 2354 | 148(201)/7000 | Inline Umiestnenie - L4 | 234/4600 | Injekcia Multipoint | Benzín |
Pohon a prenos
| Úpravy | Typ jednotky | Typ prenosu (základný) | Typ prenosu (voliteľné) |
|---|---|---|---|
| 2.2 I-DTEC | Predny nahon | 6-MPP | |
| 2.2 I-DTEC TYPY | Predny nahon | 6-MPP | |
| 2,0 I-VTEC | Predny nahon | 6-MPP | |
| 2.4 I-VTEC | Predny nahon | 6-MPP |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
| Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
|---|---|---|---|
| 2.2 I-DTEC | Vetrané disky | Disk | existuje |
| 2.2 I-DTEC TYPY | Vetrané disky | Disk | existuje |
| 2,0 I-VTEC | Vetrané disky | Disk | existuje |
| 2.4 I-VTEC | Vetrané disky | Disk | existuje |
Veľkosť pneumatiky
| Úpravy | Veľkosť |
|---|---|
| 2.2 I-DTEC | 215/60 R16 |
| 2.2 I-DTEC TYPY | - |
| 2,0 I-VTEC | 205/60 R16 |
| 2.4 I-VTEC | 225/50 R17 |
Veľkosti
| Úpravy | Dĺžka, mm. | Šírka, mm. | Výška, mm. | Predná dráha / Zadná, mm | Základňa kolesa, mm | CESTOVANIE (CLEARANCE), MM | Objem trupu, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 I-DTEC | 4724 | 1839 | 1440 | 1590/1590 | 2705 | - | 459 |
| 2.2 I-DTEC TYPY | 4724 | 1839 | 1440 | 1590/1590 | 2705 | - | 459 |
| 2,0 I-VTEC | 4724 | 1839 | 1440 | 1590/1590 | 2705 | - | 459 |
| 2.4 I-VTEC | 4724 | 1839 | 1440 | 1590/1590 | 2705 | - | 459 |
Váha
| Úpravy | Curb Hmotnosť, KG | Maximálna hmotnosť, KG | Nosnosť, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.2 I-DTEC | 1615 | - | - |
| 2.2 I-DTEC TYPY | 1615 | - | - |
| 2,0 I-VTEC | 1488 | - | - |
| 2.4 I-VTEC | 1559 | - | - |
Dynamika
| Úpravy | Maximálna rýchlosť, km / h | Pretaktovanie čas do 100 km / h | CD (koeficient čelného odporu) |
|---|---|---|---|
| 2.2 I-DTEC | 211 | 9.7 | - |
| 2.2 I-DTEC TYPY | - | - | - |
| 2,0 I-VTEC | 216 | 9.4 | - |
| 2.4 I-VTEC | 227 | 8.1 | - |
Spotreba paliva
| Úpravy | V meste, L / 100 km | Na diaľnici, L / 100 km | Priemerná spotreba, L / 100 km | Uvoľnenie CO2, G / km | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 I-DTEC | 7.3 | 4.6 | 5.6 | 147 | Nafta |
| 2.2 I-DTEC TYPY | 7.3 | 4.6 | 5.6 | 147 | Nafta |
| 2,0 I-VTEC | 9.6 | 5.9 | 7.3 | 170 | Benzín |
| 2.4 I-VTEC | 12.3 | 7.1 | 9 | 207 | Benzín |
Video Crash Tests Honda Accord Od roku 2008
Konfigurácia Honda Accord od roku 2008
Crash Test Honda Accord od roku 2008
35%
Vodiča a cestujúcim
19%
Chodci
39%
Deti-cestujúci
Testovacia jazda
Testovacia jednotka HONDA ACSORD: Premium v \u200b\u200bhmotnosti
Svetová premiéra novej dohody Honda sa uskutočnila na Medzinárodnej autosalóne v Ženeve. Ruská prezentácia noviniek prešla v máji z bežného roka a prvé autá prišli k svojim vlastníkom už na začiatku leta. Predchádzajúca generácia Honda Accord, nazvaná siedmym, ktorej svetová premiéra sa konala na jeseň roku 2002, získal mnoho fanúšikov v Rusku. Hazardné hry a ...
Prehľad Honda Accord Crosstour. Regenerovaná Accord-Hatchback, XL veľkosť
Honda schopnosť čítať naše myšlienky sa už stal podobenstvom v mestách. Accord generácie sa dotkli našich sŕdc a peňaženky dokonalú kombináciu veľkosti, pohodlia a dokonalosti. Zostáva len uhádnuť, čo naše hlavy boli zaneprázdnení v ten deň, keď Honda sa pozeral do myšlienok motoristov, aby vytvorili Honda Accord Crosstour.conception Accord Crosstour je úplne odôvodnený. ...
Prach v očiach
Honda Accord a MAZDA 6 príbuzní nie sú len čistokrvný japonský pôvod. Tieto autá, snáď, najzraniteľnejší zástupcovia, čo je hriech načasovania, skôr nudný rodinný segment Docuda na základe predajných výsledkov, Honda Accord a Mazda 6 - niektorí z lídrov segmentu D: si vyberú takmer každú štvrtú Rusky, ktorí sa rozhodli získať rodinný sedan. ...