Špecifikácie Daewoo Kalos sedan od roku 2002 -
Špecifikácie Daewoo Kalos 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (hmotnosť), road klírens (clearance), polomer zákruty, typ prenosu a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
Motorové charakteristiky
| Úpravy |
Objem motora, CM3 |
Power, KW (HP) / O |
Valce |
Krútiaci moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 1,2 I (72 k) |
1150 |
72 hp |
L4 (inline umiestnenie) |
72 |
vstrekovač |
AI-92. |
| 1,4 I (83 k) |
1399 |
83 hp |
L4 (inline umiestnenie) |
83 |
vstrekovač |
AI-92. |
| 1.4 Aj 16V (94 k) |
1399 |
94 hp |
L4 (inline umiestnenie) |
94 |
vstrekovač |
AI-92. |
| 1.6 I 16V (106 k) |
1598 |
106 hp |
L4 (inline umiestnenie) |
106 |
vstrekovač |
AI-95 |
Pohon a prenos
| Úpravy |
Typ jednotky |
Prevodovka (základná) |
Typ prenosu (voliteľné) |
| 1,2 I (72 k) |
Predny nahon |
5-MCP |
|
| 1,4 I (83 k) |
Predny nahon |
5-MCP |
|
| 1.4 Aj 16V (94 k) |
Predny nahon |
5-MCP |
4-Automatický |
| 1.6 I 16V (106 k) |
Predny nahon |
5-MCP |
|
Brzdový systém a posilňovač riadenia
| Úpravy |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
| 1,2 I (72 k) |
Disk vetraný |
Bubon |
Existuje |
| 1,4 I (83 k) |
Disk vetraný |
Bubon |
Existuje |
| 1.4 Aj 16V (94 k) |
Disk vetraný |
Bubon |
Existuje |
| 1.6 I 16V (106 k) |
Disk vetraný |
Bubon |
Existuje |
Veľkosť pneumatiky
| Úpravy |
Veľkosť |
| 1,2 I (72 k) |
175/70 R14 |
| 1,4 I (83 k) |
185/60 R14. |
| 1.4 Aj 16V (94 k) |
185/60 R14. |
| 1.6 I 16V (106 k) |
185/60 R14. |
Rozmery
| Úpravy |
Dĺžka, mm. |
Šírka, mm. |
Výška, mm. |
Predné track / vzadu, mm |
Základňa kolesa, mm |
CESTOVANIE (CLEARANCE), MM |
Objem trupu, l |
| 1,2 I (72 k) |
4236 |
1670 |
1495 |
- |
2480 |
- |
320 |
| 1,4 I (83 k) |
4236 |
1670 |
1495 |
- |
2480 |
- |
320 |
| 1.4 Aj 16V (94 k) |
4236 |
1670 |
1495 |
- |
2480 |
- |
320 |
| 1.6 I 16V (106 k) |
4236 |
1670 |
1495 |
- |
2480 |
- |
320 |
Váha
| Úpravy |
Curb Hmotnosť, KG |
Maximálna hmotnosť, KG |
Nosnosť, kg. |
| 1,2 I (72 k) |
955 |
1445 |
490 |
| 1,4 I (83 k) |
1025 |
1535 |
510 |
| 1.4 Aj 16V (94 k) |
1050 |
1535 |
485 |
| 1.6 I 16V (106 k) |
1065 |
- |
- |
Dynamika
| Úpravy |
Maximálna rýchlosť, km / h |
Pretaktovanie čas do 100 km / h |
CD (koeficient čelného odporu) |
| 1,2 I (72 k) |
157 |
13.7 |
- |
| 1,4 I (83 k) |
170 |
13.3 |
- |
| 1.4 Aj 16V (94 k) |
176 |
11.1 |
- |
| 1.6 I 16V (106 k) |
185 |
- |
- |
Spotreba paliva
| Úpravy |
V meste, L / 100 km |
Na diaľnici, L / 100 km |
Priemerná spotreba, L / 100 km |
Uvoľnenie CO2, G / km |
Typ paliva |
| 1,2 I (72 k) |
8.4 |
5.5 |
6.6 |
- |
AI-92. |
| 1,4 I (83 k) |
10.2 |
6 |
7.5 |
- |
AI-92. |
| 1.4 Aj 16V (94 k) |
8.6 |
6.1 |
7 |
- |
AI-92. |
| 1.6 I 16V (106 k) |
13.5 |
7 |
10.2 |
- |
AI-95 |
Testovacia jazda
Analyzovať!
Nemyslíme si, že meno tohto vozidla sa stala rozhodujúcim faktorom pre obchodníkov a dodávať ju do Ruska nebude. Len náš trh ešte zreje Daewoo Kalos. Málo pre viac ako 10 rokov, ako Lotyšsko stratilo definíciu sovietu. Na rozdiel od Moskvy, Riga sa stala veľmi európske mesto počas tejto doby. Pre ...
