technické vlastnosti Chrysler Voyager 1999 - 2000
Technické charakteristiky Chrysler Voyager 1999, 2000: Power, spotreba paliva na 100 km, hmotnosť (hmotnosť), svetlá cesty (svetlá), polomer otáčania, typ prevodovky a brzdy, veľkosť tela a pneumatiky
Charakteristika motora
Úpravy |
Objem motora, CM3 |
Sila, kw (lp)/asi |
Valce |
Skrútenie, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Druh paliva |
Základňa |
2957 |
(150)/5000 |
V6 |
(251)/3750 |
Distribuovaná injekcia |
Benzín |
Grand Base USA |
2957 |
(150)/5000 |
V6 |
(251)/3750 |
Distribuovaná injekcia |
Benzín |
Grand SE USA |
3301 |
(158)/4850 |
V6 |
(275)/3250 |
Konzervatívna elektronická injekcia |
Benzín + etanol (akýkoľvek pomer) |
SE USA |
3301 |
(158)/4850 |
V6 |
(275)/3250 |
Konzervatívna elektronická injekcia |
Benzín + etanol (akýkoľvek pomer) |
Konfigurácia motora
Úpravy |
Pomer kompresie |
Priemer valca a zdvih piestu (mm) |
Umiestnenie ventilov a vačkového hriadeľa |
Základňa |
9.1 |
88,9 x 79,8 |
12 / OHV |
Grand Base USA |
9.1 |
88,9 x 79,8 |
12 / OHV |
Grand SE USA |
8.9 |
93,0 x 81.0 |
12 / OHV |
SE USA |
8.9 |
93,0 x 81.0 |
12 / OHV |
Pohon a prenos
Úpravy |
typ jazdy |
Typ prenosu (základné) |
Typ prenosu (voliteľne) |
Základňa |
Predny nahon |
4-ACPP (OverDrive) |
|
Grand Base USA |
Predny nahon |
4-ACPP (OverDrive) |
|
Grand SE USA |
Predny nahon |
4-ACPP (OverDrive) |
|
SE USA |
Predny nahon |
4-ACPP (OverDrive) |
|
Typ odpruženia a polomer otáčania
Úpravy |
Predné zavesenie |
Zadné zavesenie |
Priemer zákruty, m |
Základňa |
Nezávislý |
Závislý |
11.5 |
Grand Base USA |
Nezávislý |
Závislý |
12 |
Grand SE USA |
Nezávislý |
Závislý |
12 |
SE USA |
Nezávislý |
Závislý |
11.5 |
Veľkosť pneumatík
Úpravy |
Veľkosť |
Základňa |
205/75R14 |
Grand Base USA |
205/75R14 |
Grand SE USA |
215/65R15 |
SE USA |
215/65R15 |
Rozmery
Úpravy |
Dĺžka, mm |
Šírka, mm |
Výška, mm |
Predná/zadná dráha, mm |
Základňa kolies, mm |
Cesta (svetlá), mm |
Objem kufra, L |
Základňa |
4732 |
1951 |
1740 |
1600/1626 |
2878 |
130 |
1234 |
Grand Base USA |
5070 |
1951 |
1740 |
1600/1626 |
3030 |
130 |
574 |
Grand SE USA |
5070 |
1951 |
1740 |
1600/1626 |
3030 |
130 |
574 |
SE USA |
4732 |
1951 |
1740 |
1600/1626 |
2878 |
130 |
385 |
Váha
Úpravy |
Vybavená hmota, kg |
Maximálna hmotnosť, kg |
Zdvíhacia kapacita, kg |
Základňa |
1604 |
- |
- |
Grand Base USA |
1727 |
- |
- |
Grand SE USA |
1806 |
- |
- |
SE USA |
1766 |
- |
- |
Počet miest a dverí
Úpravy |
Počet miest |
Počet dverí |
Základňa |
5 |
3 |
Grand Base USA |
7 |
4 |
Grand SE USA |
7 |
4 |
SE USA |
7 |
4 |
Objem palivovej nádrže
Úpravy |
Objem nádrže, L |
Druh paliva |
Základňa |
75 |
AI-92 |
Grand Base USA |
75 |
AI-92 |
Spotreba paliva
Úpravy |
V meste, l/100 km |
Na diaľnici, l/100 km |
Priemerná spotreba, l/100 km |
Extrakcia CO2, G/KM |
Druh paliva |
Základňa |
13.1 |
9.4 |
11.3 |
|
Benzín |
Grand Base USA |
13.1 |
9.4 |
11.3 |
|
Benzín |
Grand SE USA |
13.1 |
9.4 |
11.3 |
|
Benzín + etanol (akýkoľvek pomer) |
SE USA |
13.1 |
9.4 |
11.3 |
|
Benzín + etanol (akýkoľvek pomer) |
Ceny Chrysler Voyager 1999 - 2000 v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016)
Úpravy v G.V. |
Celkový počet automobilov v predaji (v Russkej federácii) |
Priemerná cena, rublák |
Priemerná cena s Automatická prevodovka, rubľov |
Celkom v predaji s automatickou prevodovkou |
Priemerná cena s Manuálna prevodovka, ruboly |
Celkom v predaji s manuálnou prevodovkou |
1999 |
21 |
315 455 |
301 719 |
16 |
348 547 |
7 |
3 l |
6 |
278 351 |
278 351 |
6 |
- |
6 |
3,0 l |
6 |
216 782 |
216 782 |
6 |
- |
6 |
3.3 L |
6 |
333 504 |
333 504 |
6 |
- |
6 |
2000 |
46 |
354 001 |
353 756 |
38 |
355 682 |
8 |
3 l |
7 |
364 505 |
358 019 |
7 |
455 371 |
6 |
3.3 L |
6 |
379 700 |
379 700 |
6 |
- |
6 |
Video Crash Tests Chrysler Voyager 1999 - 2000
Konfigurácia Chrysler Voyager 1999 - 2000
Skúšobné jednotky
Plavba z mesta do dediny
Čo je to minivan? Prečo sú tak milovaní v Európe a USA? Stručná encyklopédia je založená na Chrysler Voyager SE a Chrysler Town & Country obmedzila slovo minivan ako definíciu auta, v našej krajine, tvrdohlavo nechce zakoreniť. V najlepšom prípade sa tieto stroje nazývajú minibusy, v najhoršom - Rafiks, ...
Karavan
Tieto stroje sa pôvodne zaoberali predovšetkým ľuďom vedúcim aktívnym životným štýlom, cestovaním s celou rodinou, prímestskými piknikmi, výletmi do krajiny, ale nikdy neviete, čo ... vrstva takýchto spotrebiteľov sa práve začína formovať a minivany sú stále častejšie kúpené na oficiálne použitie. Ale záujem o tieto autá z hlavy rodín a ...