Špecifikácia BMW 5 E60 2007 Series - 2009 Sedan
Špecifikácia BMW radu 5 Sedan 2007, 2008, 2009: výkon, spotreba paliva 100 km, Weight (hmotnosť), Road klírens (clearance), Polomer obrátenie, typ prenosu a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
charakteristika motora
| Úpravy | Objem motora cm3 | Power, KW (HP) / O | Valce | Krútiaci moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 1995 | 130(177)/4000 | L4 (inline umiestnenie) | 350/1750 | COMMON RAIL. | motorová nafta |
| 525d. | 2993 | 145(197)/3750 | Inline umiestnenia - L6 | 400/1300 | COMMON RAIL. | motorová nafta |
| 530d. | 2993 | 173(235)/4000 | Inline umiestnenia - L6 | 500/1750 | COMMON RAIL. | motorová nafta |
| 535d. | 2993 | 210(286)/4400 | Inline umiestnenia - L6 | 580/1750 | COMMON RAIL. | motorová nafta |
| 523i | 2497 | 140(190)/6300 | Inline umiestnenia - L6 | 235/3500 | priamy vstrek | benzín |
| 525i | 2996 | 160(218)/6100 | Inline umiestnenia - L6 | 270/2400 | priamy vstrek | benzín |
| 540i. | 4000 | 225(306)/6300 | V tvare písmena V: V8 | 390/3500 | viacbodové vstrekovanie | benzín |
| 550I. | 4799 | 270(367)/6300 | V tvare písmena V: V8 | 490/3400 | viacbodové vstrekovanie | benzín |
| 520i | 1995 | 125(170)/6700 | L4 (inline umiestnenie) | 210/4250 | priamy vstrek | benzín |
| 530i | 2996 | 200(272)/6700 | Inline umiestnenia - L6 | 320/2750 | priamy vstrek | benzín |
Pohon a prevodovka
| Úpravy | typ pohonu | Typ prenosu (základný) | Prevodovka (voliteľné) |
|---|---|---|---|
| 520d. | zadný pohon | 6-MCP | 6-automatic |
| 525d. | zadný pohon | 6-MCP | 6-automatic |
| 530d. | zadný pohon | 6-MCP | 6-automatic |
| 535d. | zadný pohon | 6-automatic | |
| 523i | zadný pohon | 6-MCP | 6-automatic |
| 525i | zadný pohon | 6-MCP | 6-automatic |
| 540i. | zadný pohon | 6-MCP | 6-automatic |
| 550I. | zadný pohon | 6-MCP | 6-automatic |
| 520i | zadný pohon | 6-MCP | 6-automatic |
| 530i | zadný pohon | 6-MCP | 6-automatic |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
| Úpravy | Typ predných bŕzd | Typ zadných bŕzd | Posilňovač riadenia |
|---|---|---|---|
| 520d. | ventilované kotúče | disk vetrané | existuje |
| 525d. | ventilované kotúče | disk vetrané | existuje |
| 530d. | ventilované kotúče | disk vetrané | existuje |
| 535d. | ventilované kotúče | disk vetrané | existuje |
| 523i | ventilované kotúče | disk vetrané | existuje |
| 525i | ventilované kotúče | disk vetrané | existuje |
| 540i. | ventilované kotúče | disk vetrané | existuje |
| 550I. | ventilované kotúče | disk vetrané | existuje |
| 520i | ventilované kotúče | disk vetrané | existuje |
| 530i | ventilované kotúče | disk vetrané | existuje |
Veľkosť pneumatiky
| Úpravy | Veľkosť |
|---|---|
| 520d. | 225/55 R16 |
| 525d. | 225/55 R16 |
| 530d. | 225/50 R17 |
| 535d. | 225/50 R17 |
| 523i | 225/55 R16 |
| 525i | 225/55 R16 |
| 540i. | 225/50 R17 |
| 550I. | 225/50 R17 |
| 520i | 225/55 R16 |
| 530i | 225/50 R17 |
Rozmery
| Úpravy | Dĺžka mm. | Šírka mm. | Výška mm. | Predná trať / zadná, mm | Rázvor, mm | klírens Road (klírens), mm | Objem batožinového priestoru, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 525d. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 530d. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 535d. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 523i | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 525i | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 540i. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 550I. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 520i | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 530i | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
Prevádzková hmotnosť
| Úpravy | Pohotovostná hmotnosť, kg | Maximálna hmotnosť, KG | Nosnosť, kg. |
|---|---|---|---|
| 520d. | 1485 | 2050 | 565 |
| 525d. | 1555 | 2140 | 585 |
| 530d. | 1555 | 2140 | 585 |
| 535d. | 1635 | 2220 | 585 |
| 523i | 1475 | 2060 | 585 |
| 525i | 1485 | 2070 | 585 |
| 540i. | 1625 | 2210 | 585 |
| 550I. | 1635 | 2220 | 585 |
| 520i | 1435 | 2000 | 565 |
| 530i | 1505 | 2090 | 585 |
dynamika
| Úpravy | Maximálna rýchlosť, km / h | Pretaktovanie čas až do 100 km / h, pričom | CD (čelné koeficient odporu) |
|---|---|---|---|
| 520d. | 231 | 8.3 | 0.27 |
| 525d. | 237 | 7.6 | 0.27 |
| 530d. | 250 | 6.8 | 0.28 |
| 535d. | 250 | 6.4 | 0.28 |
| 523i | 237 | 8.2 | 0.27 |
| 525i | 248 | 7.1 | 0.27 |
| 540i. | 250 | 6.1 | 0.28 |
| 550I. | 250 | 5.2 | 0.28 |
| 520i | 224 | 8.7 | 0.27 |
| 530i | 250 | 6.3 | 0.27 |
Spotreba paliva
| Úpravy | Priamo v centre, l / 100 km | Na diaľnici, L / 100 km | Priemerná spotreba, L / 100 km | uvoľnenie CO2, g / km | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 8 | 4.7 | 5.9 | 136 | motorová nafta |
| 525d. | 8.2 | 5 | 6.2 | 165 | motorová nafta |
| 530d. | 8.6 | 5.1 | 6.4 | 170 | motorová nafta |
| 535d. | 9.2 | 5.4 | 6.8 | 182 | motorová nafta |
| 523i | 10.1 | 5.7 | 7.3 | 174 | benzín |
| 525i | 10.3 | 5.7 | 7.4 | 176 | benzín |
| 540i. | 15.9 | 7.4 | 10.5 | 250 | benzín |
| 550I. | 16.6 | 7.6 | 10.9 | 260 | benzín |
| 520i | 9.2 | 5.4 | 6.7 | 162 | benzín |
| 530i | 10.9 | 5.8 | 7.7 | 182 | benzín |
Ceny BMW 5 E60 2007 - 2009 v Rusku (aktualizované 22.dubna 2016)
| Modifikácia G.V. | Celkový počet vozidiel na predaj (v Ruskej federácii) | Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľov |
Celkový predaj s automatickou prevodovkou | Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkový predaj s manuálnou prevodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 63 | 1 139 137 | 1 144 488 | 57 | 1 078 211 | 8 |
| 2009 | 38 | 1 286 480 | 1 289 806 | 37 | 1 240 555 | 6 |
Video crash testy BMW radu 5 E60 2007 - 2009
Inštalácia BMW 5 E60 2007-2009
Testovacia jazda
Blesk na pravej strane! BMW E60.
Je revolúcia, ktorá šokovala BMW, bola spoločnosť už niekoľko rokov? A zdá sa, ako by všetko bolo kedysi bavorskej firmy, v jednej chvíli sa ukázalo byť zničený, akoby jadrového výbuchu. Čo zmizol Nemcov k takým zmenám strmých? Zvyčajne sa koniec koncov robia tí, ktorí majú čo stratiť, ale to nie je presne to, ...
Štyri štvrtiny prestíže
Pohon všetkých kolies prémiovej sedany strednej triedy Uistite sa, že recept na perfektné auto Moskve vôbec existuje, potom sú medzi hlavné žiadateľa. Pohodlný a rýchly, priestranný a kompaktný, reprezentatívne a non-dymové. Pohon všetkých štyroch kolies tam, kde sa niečo padá z neba pol dňa za rok, nie je možné preceňovať. Ich štyri. A všetci ...
60 000 cu POD VODOU
S počasím katastrofálne nemal šťastie. Autá museli ísť dvakrát dvakrát, a všetky fotografie aj naďalej vykonávať pod prívalové dažde. Ale my sme sa dozvedeli, prečo je umývanie auta Cadillac CTS stojí za štyristo päťdesiat rubľov, to červené auto prichádza sadzbou vlastné, a BMW, rovnako ako vy, ako pravidelný sedan. Argumenty ...