Špecifikácia BMW radu 3 E90 od 2008 Sedan
Špecifikácia BMW radu 3 Sedan 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (hmotnosť), road klírens (clearance), polomer obrátenie, typ prenosu a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
Motorové charakteristiky
Úpravy |
Objem motora, CM3 |
Power, KW (HP) / O |
Valce |
Krútiaci moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
335D. |
2993 |
210(286)/4400 |
L4 (inline umiestnenie) |
580/1750 |
COMMON RAIL. |
motorová nafta |
335i |
2979 |
225(306)/5800 |
L4 (inline umiestnenie) |
407/1400 |
MultiPoint Injection |
Benzín |
318i AT |
1995 |
(136)/5750 |
Inline - 4. |
(180)/3250 |
vstrekovač |
Benzín |
318i Mt. |
1995 |
(136)/5750 |
Inline - 4. |
(180)/3250 |
vstrekovač |
Benzín |
320D AT. |
1995 |
(177)/4000 |
Inline - 4. |
(350)/1750 |
Priamej injekcie |
motorová nafta |
320D Mt. |
1995 |
(177)/4000 |
Inline - 4. |
(350)/1750 |
Priamej injekcie |
motorová nafta |
320i AT. |
1995 |
(156)/6400 |
Inline - 4. |
(200)/3600 |
vstrekovač |
Benzín |
320i Mt. |
1995 |
(156)/6400 |
Inline - 4. |
(200)/3600 |
vstrekovač |
Benzín |
320xd AT. |
1995 |
(177)/4000 |
Inline - 4. |
(350)/1750 |
Priamej injekcie |
motorová nafta |
320xd Mt. |
1995 |
(177)/4000 |
Inline - 4. |
(350)/1750 |
Priamej injekcie |
motorová nafta |
325i AT. |
2497 |
(218)/6500 |
Inline - 6. |
(250)/2750-4250 |
vstrekovač |
Benzín |
325i Mt. |
2497 |
(218)/6500 |
Inline - 6. |
(250)/2750-4250 |
vstrekovač |
Benzín |
325xi AT |
2497 |
(218)/6500 |
Inline - 6. |
(250)/2750 |
vstrekovač |
Benzín |
325xi Mt. |
2497 |
(218)/6500 |
Inline - 6. |
(250)/2750 |
vstrekovač |
Benzín |
335x AT. |
2979 |
(306)/5800 |
Inline - 6. |
(400)/1300-5000 |
vstrekovač |
Benzín |
335x Mt. |
2979 |
(306)/5800 |
Inline - 6. |
(400)/1300-5000 |
vstrekovač |
Benzín |
Pohon a prenos
Úpravy |
Typ jednotky |
Typ prenosu (základný) |
Typ prenosu (voliteľné) |
335D. |
Zadný disk |
6-automatic |
|
335i |
Zadný disk |
6-MCP |
|
318i AT |
Zadný disk |
6-automatic |
|
318i Mt. |
Zadný disk |
6-MCP |
|
320D AT. |
Zadný disk |
6-automatic |
|
320D Mt. |
Zadný disk |
6-MCP |
|
320i AT. |
Zadný disk |
6-automatic |
|
320i Mt. |
Zadný disk |
6-MCP |
|
320xd AT. |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
6-automatic |
|
320xd Mt. |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
6-MCP |
|
325i AT. |
Zadný disk |
6-automatic |
|
325i Mt. |
Zadný disk |
6-MCP |
|
325xi AT |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
6-automatic |
|
325xi Mt. |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
6-MCP |
|
335x AT. |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
6-automatic |
|
335x Mt. |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
6-MCP |
|
Druhu zavesenie a zmenu polomeru
Úpravy |
Predné odpruženie |
Zadné zavesenie |
Priemer obrátenie, m |
318i AT |
Independent - McPherson. |
Independent - multi-list |
11.36 |
318i Mt. |
Independent - McPherson. |
Independent - multi-list |
11.36 |
320D AT. |
Independent - McPherson. |
Závisí - most na pružiny |
- |
320D Mt. |
Independent - McPherson. |
Závisí - most na pružiny |
- |
320i AT. |
Independent - McPherson. |
Závisí - most na pružiny |
- |
320i Mt. |
Independent - McPherson. |
Závisí - most na pružiny |
13.8 |
320xd AT. |
Independent - McPherson. |
Závisí - most na pružiny |
- |
320xd Mt. |
Independent - McPherson. |
Závisí - most na pružiny |
- |
325i AT. |
Independent - McPherson. |
Závisí - most na pružiny |
14.14 |
325i Mt. |
Independent - McPherson. |
Závisí - most na pružiny |
- |
325xi AT |
Independent - McPherson. |
Závisí - most na pružiny |
- |
325xi Mt. |
Independent - McPherson. |
Závisí - most na pružiny |
14.14 |
335x AT. |
Independent - McPherson. |
Independent - multi-list |
10.8 |
335x Mt. |
Independent - McPherson. |
Independent - multi-list |
11.7 |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
Úpravy |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
335D. |
Vetrané disky |
disk vetrané |
existuje |
335i |
Vetrané disky |
disk vetrané |
existuje |
318i AT |
disk vetrané |
Disk |
elektrohydraulické |
318i Mt. |
disk vetrané |
Disk |
elektrohydraulické |
320D AT. |
disk vetrané |
disk vetrané |
elektrohydraulické |
320D Mt. |
disk vetrané |
disk vetrané |
elektrohydraulické |
320i AT. |
disk vetrané |
Disk |
elektrohydraulické |
320i Mt. |
disk vetrané |
Disk |
elektrohydraulické |
320xd AT. |
disk vetrané |
disk vetrané |
elektrohydraulické |
320xd Mt. |
disk vetrané |
disk vetrané |
elektrohydraulické |
325i AT. |
disk vetrané |
disk vetrané |
elektrohydraulické |
325i Mt. |
disk vetrané |
disk vetrané |
elektrohydraulické |
325xi AT |
disk vetrané |
disk vetrané |
elektrohydraulické |
325xi Mt. |
disk vetrané |
disk vetrané |
elektrohydraulické |
335x AT. |
disk vetrané |
disk vetrané |
elektrohydraulické |
335x Mt. |
disk vetrané |
disk vetrané |
elektrohydraulické |
Veľkosť pneumatiky
Úpravy |
Veľkosť |
335D. |
225/45 R17 |
335i |
225/45 R17 |
318i AT |
Predné kolesá: 205/55 R16, zadné kolesá: 205/55 R16 |
318i Mt. |
Predné kolesá: 205/55 R16, zadné kolesá: 205/55 R16 |
320D AT. |
Predné kolesá: 205/55 R16, zadné kolesá: 205/55 R16 |
320D Mt. |
Predné kolesá: 205/55 R16, zadné kolesá: 205/55 R16 |
320i AT. |
Predné kolesá: 205/55 R16, zadné kolesá: 205/55 R16 |
320i Mt. |
Predné kolesá: 205/55 R16, zadné kolesá: 205/55 R16 |
320xd AT. |
Predné kolesá: 205/55 R16, zadné kolesá: 205/55 R16 |
320xd Mt. |
Predné kolesá: 205/55 R16, zadné kolesá: 205/55 R16 |
325i AT. |
Predné kolesá: 205/55 R16, zadné kolesá: 205/55 R16 |
325i Mt. |
Predné kolesá: 205/55 R16, zadné kolesá: 205/55 R16 |
325xi AT |
Predné kolesá: 205/55 R16, zadné kolesá: 205/55 R16 |
325xi Mt. |
Predné kolesá: 205/55 R16, zadné kolesá: 205/55 R16 |
335x AT. |
Predné kolesá: 225/45 R17, zadné kolesá: 255/40 R17 |
335x Mt. |
Predné kolesá: 225/45 R17, zadné kolesá: 255/40 R17 |
Rozmery
Úpravy |
Dĺžka, mm. |
Šírka, mm. |
Výška, mm. |
Predná trať / zadná, mm |
Základňa kolesa, mm |
CESTOVANIE (CLEARANCE), MM |
Objem trupu, l |
335D. |
4542 |
1816 |
1420 |
1501/1529 |
2761 |
- |
450 |
335i |
4542 |
1816 |
1420 |
1501/1529 |
2761 |
- |
450 |
318i AT |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
318i Mt. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320D AT. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320D Mt. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320i AT. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320i Mt. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320xd AT. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
320xd Mt. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
325i AT. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
325i Mt. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
325xi AT |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
325xi Mt. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
335x AT. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
335x Mt. |
4531 |
1817 |
1421 |
1506/1535 |
2760 |
144 |
460/- |
Váha
Úpravy |
Curb Hmotnosť, KG |
Maximálna hmotnosť, KG |
Nosnosť, kg. |
335D. |
1735 |
2215 |
480 |
335i |
1630 |
2110 |
480 |
318i AT |
1465 |
1910 |
445 |
318i Mt. |
1435 |
1880 |
445 |
320D AT. |
1520 |
1965 |
445 |
320D Mt. |
1505 |
1950 |
445 |
320i AT. |
1465 |
1910 |
445 |
320i Mt. |
1435 |
1880 |
445 |
320xd AT. |
1615 |
2060 |
445 |
320xd Mt. |
1600 |
2045 |
445 |
325i AT. |
1535 |
1980 |
445 |
325i Mt. |
1505 |
1950 |
445 |
325xi AT |
1635 |
2080 |
445 |
325xi Mt. |
1615 |
2060 |
445 |
335x AT. |
1735 |
2180 |
445 |
335x Mt. |
1720 |
2165 |
445 |
Počet miest na sedenie a dverí
Úpravy |
Počet miest na sedenie |
Počet dverí |
318i AT |
5 |
4 |
318i Mt. |
5 |
4 |
320D AT. |
5 |
4 |
320D Mt. |
5 |
4 |
320i AT. |
5 |
4 |
320i Mt. |
5 |
4 |
320xd AT. |
5 |
4 |
320xd Mt. |
5 |
4 |
325i AT. |
5 |
4 |
325i Mt. |
5 |
4 |
325xi AT |
5 |
4 |
325xi Mt. |
5 |
4 |
335x AT. |
5 |
4 |
335x Mt. |
5 |
4 |
Objem palivovej nádrže
Úpravy |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
318i AT |
63 |
AI-92. |
318i Mt. |
63 |
AI-92. |
320D AT. |
61 |
DT |
320D Mt. |
61 |
DT |
320i AT. |
63 |
AI-92. |
320i Mt. |
63 |
AI-92. |
320xd AT. |
61 |
DT |
320xd Mt. |
61 |
DT |
325i AT. |
63 |
AI-92. |
325i Mt. |
63 |
AI-92. |
325xi AT |
63 |
AI-92. |
325xi Mt. |
63 |
AI-92. |
335x AT. |
63 |
AI-95 |
335x Mt. |
63 |
AI-95 |
Dynamika
Úpravy |
Maximálna rýchlosť, km / h |
Pretaktovanie čas do 100 km / h |
CD (koeficient čelného odporu) |
335D. |
250 |
6 |
0.29 |
335i |
250 |
5.6 |
0.29 |
318i AT |
208 |
10.8 |
- |
318i Mt. |
210 |
9.8 |
- |
320D AT. |
228 |
8 |
- |
320D Mt. |
230 |
7.9 |
- |
320i AT. |
218 |
9.8 |
- |
320i Mt. |
220 |
9 |
- |
320xd AT. |
224 |
8.2 |
- |
320xd Mt. |
224 |
8.2 |
- |
325i AT. |
242 |
7.7 |
- |
325i Mt. |
245 |
7 |
- |
325xi AT |
236 |
8.1 |
- |
325xi Mt. |
242 |
7.5 |
- |
335x AT. |
250 |
5.6 |
- |
335x Mt. |
250 |
5.5 |
- |
Spotreba paliva
Úpravy |
V meste, L / 100 km |
Na diaľnici, L / 100 km |
Priemerná spotreba, L / 100 km |
Uvoľnenie CO2, G / km |
Typ paliva |
335D. |
13.8 |
9 |
11.8 |
177 |
motorová nafta |
335i |
13.8 |
9 |
11.8 |
- |
Benzín |
318i AT |
11.1 |
5.9 |
7.8 |
- |
Benzín |
318i Mt. |
10.3 |
5.7 |
7.4 |
- |
Benzín |
320D AT. |
6 |
4.1 |
4.8 |
- |
motorová nafta |
320D Mt. |
6 |
4.1 |
4.8 |
- |
motorová nafta |
320i AT. |
11.4 |
6 |
8 |
- |
Benzín |
320i Mt. |
11.3 |
5.9 |
7.9 |
- |
Benzín |
320xd AT. |
6.7 |
4.6 |
5.4 |
- |
motorová nafta |
320xd Mt. |
6.7 |
4.6 |
5.4 |
- |
motorová nafta |
325i AT. |
12.8 |
6.5 |
8.8 |
- |
Benzín |
325i Mt. |
12.4 |
6.6 |
8.7 |
- |
Benzín |
325xi AT |
13.6 |
6.9 |
9 |
- |
Benzín |
325xi Mt. |
13.2 |
7 |
9.3 |
- |
Benzín |
335x AT. |
15 |
7.7 |
10.4 |
- |
Benzín |
335x Mt. |
14.1 |
7.1 |
9.7 |
- |
Benzín |
Ceny BMW 3 E90 séria od roku 2008 v Rusku (aktualizované 22.dubna 2016)
Modifikácia G.V. |
Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) |
Priemerná cena, rubľov |
Priemerná cena S. Automatická prevodovka, rubľa |
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou |
Priemerná cena S. MCPP, rubľov |
Celkom na predaj s manuálnou prevodovkou |
2009 |
48 |
973 813 |
973 598 |
38 |
974 745 |
9 |
2 L. |
25 |
973 711 |
979 739 |
22 |
943 070 |
7 |
2.0 L. |
16 |
942 221 |
932 566 |
10 |
968 247 |
7 |
2.5 L. |
8 |
1 037 317 |
1 021 258 |
8 |
1 230 146 |
6 |
3 L. |
6 |
986 345 |
986 345 |
6 |
- |
6 |
3,0 L. |
6 |
959 200 |
959 200 |
6 |
- |
6 |
2010 |
46 |
1 138 791 |
1 138 952 |
38 |
1 144 488 |
7 |
2 L. |
22 |
1 087 427 |
1 089 221 |
22 |
1 055 061 |
6 |
2.0 L. |
10 |
1 147 573 |
1 149 950 |
10 |
- |
6 |
2.5 L. |
8 |
1 286 321 |
1 301 232 |
8 |
1 122 405 |
6 |
3 L. |
6 |
1 542 501 |
1 475 160 |
6 |
1 744 523 |
6 |
2011 |
49 |
1 173 760 |
1 170 630 |
48 |
1 275 558 |
6 |
2 L. |
30 |
1 151 323 |
1 147 359 |
30 |
1 225 653 |
6 |
2.0 L. |
9 |
1 149 383 |
1 149 383 |
9 |
- |
6 |
2.5 L. |
8 |
1 355 646 |
1 350 446 |
8 |
1 475 160 |
6 |
3 L. |
6 |
1 654 732 |
1 654 732 |
6 |
- |
6 |
2012 |
49 |
1 707 122 |
1 694 333 |
46 |
1 834 080 |
7 |
1,6 L. |
6 |
1 824 134 |
- |
6 |
1 824 134 |
6 |
2 L. |
35 |
1 665 558 |
1 647 719 |
33 |
1 836 567 |
7 |
2.0 L. |
9 |
1 623 863 |
1 622 239 |
9 |
- |
6 |
2.5 L. |
6 |
1 571 360 |
1 571 360 |
6 |
- |
6 |
3,0 L. |
6 |
2 052 381 |
2 052 381 |
6 |
- |
6 |
2013 |
46 |
1 827 825 |
1 818 680 |
46 |
1 961 047 |
7 |
1,6 L. |
16 |
1 506 011 |
1 514 368 |
16 |
1 019 786 |
6 |
2 L. |
20 |
1 935 138 |
1 945 619 |
20 |
1 657 685 |
6 |
2.0 L. |
16 |
1 874 856 |
1 848 909 |
10 |
2 023 133 |
7 |
3 L. |
6 |
1 834 326 |
1 834 326 |
6 |
- |
6 |
3,0 L. |
6 |
2 517 731 |
- |
6 |
2 517 731 |
6 |
Video crash testy série BMW 3 E90 od roku 2008
Video Test pohony BMW 3 E90 Séria od roku 2008
konfigurácia BMW radu 3 E90 od 2008
Testovacia jazda
Nekompromisný Sport Sedan proti Páni Ralone Auto
Ak budeme v tomto teste hodnotiť len rozdiely v konaní medzi BMW 335i a Mitsubishi Lancer Evolution pána Touring, bolo by to malo stačiť. EVO, nervové a ponáhľať, ponúka ľahší volant informovanie vodiča o sebemenší detekovanej nedokonalosti povrchu vozovky, na ktoré dopadá. 335i, naopak úspešne ignoruje tie ...
Test Drive BMW 330i xDrive: Lord of the Road
Náš ďalší experimentálne bol pohon všetkých kolies BMW 330i xDrive. Externe o impozantný morálne kompaktný 4,5 metra sedanu pripomína iba menovitý 330i na veku kufra a pár xDrive nápisov na predných blatníkoch. BMW 3-Series sa objavil v roku 2005 sa index E90 telo bolo odsúdených, aby sa stal najpredávanejším modelom bavorského koncernu a pokračovať v nádhernej ...
BMW 3-Series Prezentácia: O'zapft IS!
Skúšobná jazda BMW tretej rady Kde inde nie je to vo viere firmy? Na cestách Bavorska, Mikhail Gzzovsky cestoval na Treshka. Foto autorom a BMW. Hovorí v Rusku. Je zvykom byť smutný. V krajine sezóna je uzavretý, valcovanie za studena, rýchlo stráca okamihy svetelného dňa. Nemecko je iná! Koncom septembra, v Mníchove už bolo penové ...