Špecifikácie Audi R8 Spyder od roku 2010 Convertible
Špecifikácie Audi R8 Spyder 2010, 2011, 2012, 2013: výkon, spotreba paliva 100 km, hmotnosť (váha), road klírens (clearance), polomer obrátenie, typ prenosu a bŕzd, veľkosť karosérie a pneumatiky
charakteristika motora
| modifikácie |
Motoru, cm3 |
Výkon, kW (hp) / about |
valce |
Krútiaci moment, nm / (otáčok za minútu) |
Sem palivovej sústavy |
Druh paliva |
| 5.2 V10 FSI |
5204 |
386(525)/8000 |
V tvare písmena V: V10 |
530/6500 |
priamy vstrek |
benzín |
| 4.2 FSI Quattro MT |
4163 |
(430)/7900 |
V tvare písmena V - 8 |
(430)/4500-6000 |
priamy vstrek |
benzín |
| 4.2 FSI Quattro R Tronic |
4163 |
(430)/7900 |
V tvare písmena V - 8 |
(430)/4500-6000 |
priamy vstrek |
benzín |
| 5.2 FSI Quattro MT |
5204 |
(525)/8000 |
V tvare písmena V - 10 |
(530)/6500 |
priamy vstrek |
benzín |
Pohon a prevodovka
| modifikácie |
typ pohonu |
Prevodovka (základná) |
Prevodovka (voliteľné) |
| 5.2 V10 FSI |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
6-MPP |
|
| 4.2 FSI Quattro MT |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
6-MPP |
|
| 4.2 FSI Quattro R Tronic |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
Robotické (6 st) |
|
| 5.2 FSI Quattro MT |
4x4 (s pohonom všetkých kolies) |
6-MPP |
|
Druhu zavesenie a zmenu polomeru
| modifikácie |
predné zavesenie |
zadné zavesenie |
Priemer obrátenie, m |
| 4.2 FSI Quattro MT |
Independent - multi-type |
Independent - multi-type |
- |
| 4.2 FSI Quattro R Tronic |
Independent - multi-type |
Independent - multi-type |
- |
| 5.2 FSI Quattro MT |
Independent - multi-type |
Independent - multi-type |
- |
Brzdový systém a posilňovač riadenia
| modifikácie |
Typ predných bŕzd |
Typ zadných bŕzd |
Posilňovač riadenia |
| 5.2 V10 FSI |
Vetraných dierované kotúče |
Vetraných dierované kotúče |
existuje |
| 4.2 FSI Quattro MT |
disk vetrané |
disk vetrané |
hydraulické |
| 4.2 FSI Quattro R Tronic |
disk vetrané |
disk vetrané |
hydraulické |
| 5.2 FSI Quattro MT |
disk vetrané |
disk vetrané |
hydraulické |
rozmer pneumatiky
| modifikácie |
Veľkosť |
| 5.2 V10 FSI |
235/35 ZR19 Predné kolesá? 295/30 ZR19 Zadné kolesá |
| 4.2 FSI Quattro MT |
Predné kolesá: 235/40 R18, zadné kolesá: 285/35 R18 |
| 4.2 FSI Quattro R Tronic |
Predné kolesá: 235/40 R18, zadné kolesá: 285/35 R18 |
| 5.2 FSI Quattro MT |
Predné kolesá: 235/35 ZR19, zadné kolesá: 295/30 ZR19 |
veľkosti
| modifikácie |
Dĺžka mm. |
Šírka mm. |
Výška mm. |
Predné track / vzadu, mm |
Rázvor, mm |
klírens Road (klírens), mm |
Objem batožinového priestoru, l |
| 5.2 V10 FSI |
4432 |
1905 |
1245 |
1638/1595 |
2649 |
- |
100 |
| 4.2 FSI Quattro MT |
4434 |
1904 |
1244 |
1638/1595 |
2650 |
104 |
100/- |
| 4.2 FSI Quattro R Tronic |
4434 |
1904 |
1244 |
1638/1595 |
2650 |
104 |
100/- |
| 5.2 FSI Quattro MT |
4434 |
1904 |
1244 |
1638/1595 |
2650 |
104 |
100/- |
Prevádzková hmotnosť
| modifikácie |
Pohotovostná hmotnosť, kg |
Maximálna hmotnosť, kg |
Nosnosť, kg. |
| 5.2 V10 FSI |
1720 |
- |
- |
| 4.2 FSI Quattro MT |
1735 |
1960 |
225 |
| 4.2 FSI Quattro R Tronic |
1740 |
1965 |
225 |
| 5.2 FSI Quattro MT |
1795 |
2020 |
225 |
Počet miest na sedenie a dverí
| modifikácie |
Počet miest na sedenie |
počet dverí |
| 4.2 FSI Quattro MT |
2 |
2 |
| 4.2 FSI Quattro R Tronic |
2 |
2 |
| 5.2 FSI Quattro MT |
2 |
2 |
Objem palivovej nádrže
| modifikácie |
Objem nádrže, l |
Druh paliva |
| 4.2 FSI Quattro MT |
80 |
AI-98. |
| 4.2 FSI Quattro R Tronic |
80 |
AI-98. |
| 5.2 FSI Quattro MT |
80 |
AI-98. |
dynamika
| modifikácie |
Maximálna rýchlosť, km / h |
Pretaktovanie čas až do 100 km / h, pričom |
CD (čelné koeficient odporu) |
| 5.2 V10 FSI |
313 |
4.1 |
- |
| 4.2 FSI Quattro MT |
300 |
4.8 |
- |
| 4.2 FSI Quattro R Tronic |
300 |
4.8 |
- |
| 5.2 FSI Quattro MT |
313 |
4.1 |
- |
Spotreba paliva
| modifikácie |
Priamo v centre, l / 100 km |
Na diaľnici, l / 100 km |
Priemerná spotreba, l / 100 km |
uvoľnenie CO2, g / km |
Druh paliva |
| 5.2 V10 FSI |
22.8 |
10.4 |
14.9 |
356 |
benzín |
| 4.2 FSI Quattro MT |
21.3 |
10.3 |
14.4 |
- |
benzín |
| 4.2 FSI Quattro R Tronic |
20.1 |
9.6 |
13.5 |
- |
benzín |
| 5.2 FSI Quattro MT |
22.2 |
10.7 |
14.9 |
- |
benzín |
Ceny Audi R8 Spyder od roku 2010 v Rusku (aktualizované 22.dubna 2016)
| Modifikácia G.V. |
Celkový počet vozidiel na predaj (v Ruskej federácii) |
Priemerná cena,
rubľov |
Priemerná cena S.
Automatická prevodovka, rubľov |
Celkový predaj s automatickou prevodovkou |
Priemerná cena S.
MCPP, rubľov |
Celkový predaj sa MCPP |
| 2010 |
6 |
6 552 239 |
6 627 507 |
6 |
6 439 360 |
6 |
| 5,2 L. |
6 |
6 552 239 |
6 627 507 |
6 |
6 439 360 |
6 |
| 2011 |
7 |
6 162 975 |
6 162 975 |
7 |
- |
6 |
| 4,2 L. |
6 |
5 631 253 |
5 631 253 |
6 |
- |
6 |
| 5,2 L. |
7 |
6 295 910 |
6 295 910 |
7 |
- |
6 |
| 2012 |
6 |
8 667 057 |
8 667 057 |
6 |
- |
6 |
| 5,2 L. |
6 |
8 667 057 |
8 667 057 |
6 |
- |
6 |
| 2013 |
6 |
9 180 331 |
9 483 643 |
6 |
7 967 121 |
6 |
| 4,2 L. |
6 |
8 108 207 |
8 249 316 |
6 |
7 967 121 |
6 |
| 5,2 L. |
6 |
9 895 073 |
9 895 073 |
6 |
- |
6 |
Automatická konfigurácia AUDI R8 SPYDER od roku 2010
Testovacia jazda
Audi R8 Spyder. Tri farby: biela
Audi R8 Spyder. Cena: Nešpecifikovaná na predaj: s III Square. 2010 Roky pretekárskych áut ako tri farby francúzskej vlajky v Love Trilogia Kshyshtof Keslevsky už viac ako sto rokov boli určené národnými spôsobmi rozvoja športového automobilového priemyslu v starom svete. Air a francúzsky expresívny modrý, barustický a juh ...
