Recenzia VAZ Kalina 1119 Hatchback od roku 2007
Recenzie Vaz Kalina2007 - N.V. Zozbierané od majstrov a inžinierov čerpacích staníc pre objektívne hodnotenie spoľahlivosti a vlastností prevádzky Kaliny.
| motor |  |
Mechanizmus napínanie pásu pomocného generátora hrdzu a prestávky (rozbité mechanické spôsoby pri natiahnutí). Niekedy nosný valček rozvodového pásu zlyhá, dopredu (je potrebné poznamenať, že hydraulický valček s ložiskom sa používa nemecký). Motor 8-ventil je spoľahlivý, nenáročný a testované podľa času: aj keď je rozvodový remeň rezať, nie sú tam žiadne poškodenie motora - to je proste nutné meniť rozvodový remeň a vozidlo je opäť pripravený k činnosti). Dostatok pracovnej sily operácie nahradenie hnací remeň a prachový filter. |
| Prenos |  |
problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
| Riadiaci systém a zavesenie | |
Nastavenie spojky na tipy riadenie hrdze Potom prestane odskrutkovať (ak nemôžete vyvinúť skrutku na spojke, potom musíte zmeniť cravovaciu zostavu s hrotom riadenia). Často zahraničné opory na predných stojanov). Príznak: Kliknutie pri otáčaní volantom. Zavesenie zadných kolies je mimoriadne jednoduchá a spoľahlivá (tlmiče a pružiny obsluhuje viac ako 200 tisíc km.). Front Hub Ložiská v priemere podávajú - 150 tisíc km., Zadné - 100 tisíc km (za predpokladu, že v zadných nábojoch sú ochranné čiapky, ak nie je, voda padá do zadných ložísk nábojov a zlyhajú). |
| Brzdový systém | |
Minimálne problémy. Predné chrániče sú opúšťa asi 30.000 km, Zadný podložky. - viac ako 60.000 km. |
| Vyhrievaný vzduch a klimatizácia | |
Niekedy dôjde k kúrenie radiátor. Ohrievač radiátor uniká vedie k zlyhaniu riadiacou jednotkou motora. Ak chcete nahradiť chladič ohrievača, musíte odstrániť panel spolu so sporákom. |
| Štart a nabíjací systém | |
problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
| Elektrické komponenty a ďalšie | |
Úplne v dôsledku elektrickej energie riadiacou jednotkou riadenia kvôli ktorému je elektrický mocný je mimo stavebníctva. Príznakom sile elektrického posilňovača riadenia: volant klinický. |
| stability telo proti korózii | |
Ohniská korózia môže dôjsť na kapote a veku kufra. |
* Informácie získané z odborníkov z čerpacích staníc
|
Minimálna Problémy Opravy nákladov |
|
stredne problémy |
 |
Vážne problémy s vysokými nákladmi na opravu |
tvoj komentár
V priebehu roka nahradil riadenie železničnej, gule, tipy (samozrejme zhromažďovanie), zadný ammortizers (jedna po kvapkách). Žiarovky v bitke vyhorieť veľmi často. Tiež som zmenil brzdových kotúčov a doštičiek. \u003cbr/\u003e z výhod môžem povedať, že súčasný viacmenej krásny salón, v porovnaní s predchádzajúcimi modelmi a vysokým stropom. To je asi všetko !!!
OdpovedaťSúhlasím, v kabíne, a to aj na európskej vyzerá ako európske -, ktorý je práve na cestách, pravdepodobne, rovnako ako všetky vázy.
OdpovedaťKto nesedel za volantom Bragra, stratil palec !!!!!!!!!
OdpovedaťKTO Tako Etot BRAVIK?
OdpovedaťfIAT BRAVO 182.
OdpovedaťTaki a tu to Bravik
OdpovedaťNa európskej? Áno, brooooo! Je to, že na starého muža roku EDAK 1985go
OdpovedaťMám niečo brzdy mäkkej ocele - hladina brzdovej kvapaliny je normálne. Čo môže byť príčinou?
OdpovedaťVideo Viac informácií o poruche. Potom, čo to video rozhovory ako o niečom a dôvery sa objavil k svojmu Bibipedia
OdpovedaťKtoré video?
Odpovedaťdobrá, cez testovacie jazdy
Odpovedaťsúhlasím, zaujímavé
OdpovedaťSom sa zasekol plyn! To znamená, že stále, ako keby niekto silno uvedenie na pedál. Čo môže byť problém?
Odpovedaťplynový kábel Namažte. práčke
Odpovedaťchybný snímač voľnobehu stojí 120 rubľov
OdpovedaťBolo to v kábli, nasledoval a clinel
OdpovedaťVAZ Kalina Sedan 2010 g. V roku pracoval v taxi. Na minimum. Potom, to bolo Nexia, keď som ju predal na radosti.
OdpovedaťKalina 2 roky, nie je problém v záruke ešte, najazdené 46t.km Tam je túžba jednoducho vymeniť na Kalina -2.
OdpovedaťKalina 11 rokov 8kl. Mileage 125 tisíc cm. Auto, ako je dynamika, je vynikajúca, ježkovitý je ako na stroji. Problémy: 1. Lamda-sonda skryto (prirodzene zachytil odbavenie endage - príznaky v diagnostike: 1. V zásade platí, že chyba bola slabá kontakte so snímačom, to sa opakuje periodicky počas 3 týždňov 2. som išiel na kontrolu. Chyba - nie je spojené so senzorom). Zároveň sa spotreba paliva zvýšila na 9-10 l. Nový senzor nekupoval a urobil zosnulého len dvoch odporov. Teraz výpočet 6L / 100km. 2. Vezmite si rúru - je štrukturálne nie je správne vykonaná (pred sporákom, medziľahlé trubice boli na sebe, a teraz sedí na žliaz, nakoniec budeme prasknúť na chladný tlak na jeden deň a budeme vytvárajú tlak na studenej syr). Zmenil som sám sám. Neboli zistené žiadne iné problémy. Plastové silné, v mraze v noci stĺpec zasiahnutý na trhliny sa objavil 10cm. Áno, podľa tela na kapucňoch v miestach čipu, objavia sa hrdzavé body. Zdá sa mi, že som to urobil kvalitu auta AvtovaZ.
OdpovedaťAuto je vynikajúce, jazdí 4 roky špeciálnych problémov
Odpovedať