Recenzie Vaz Kalina 1119 Hatchback Od roku 2007
Recenzie Vaz Kalina2007 - N.V. Zozbierané od majstrov a inžinierov čerpacích staníc pre objektívne hodnotenie spoľahlivosti a vlastností prevádzky Kaliny.
| Motora |  |
Mechanizmus napínania prídavného generátora pásu hrdze a prestávky (rozbité mechanické spôsoby pri natiahnutí). Niekedy nosný valček rozvodového pásu zlyhá, dopredu (je potrebné poznamenať, že hydraulický valček s ložiskom sa používa nemecký). 8-ventilový motor je spoľahlivý, nenáročný a testovaný časom: Aj keď je rozvodový rezený rezaný, nie je poškodenie motora - je to jednoducho potrebné zmeniť časový remeň a auto je pripravené na opätovné ovládanie). Dosť operácií pracovnej sily nahrádza hnací pás a kabínový filter. |
| Prenos |  |
problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
| Riadiaci systém a zavesenie | |
Nastavenie spojky na tipoch riadenia hrdze Potom prestane odskrutkovať (ak nemôžete vyvinúť skrutku na spojke, potom musíte zmeniť cravovaciu zostavu s hrotom riadenia). Často zahraničné nosné ložiská v predných regáloch). Príznak: Pri otáčaní volantu. Zadná suspenzia je mimoriadne jednoduchá a spoľahlivá (tlmiče a pružiny slúžia viac ako 200 tisíc km.). Front Hub Ložiská v priemere podávajú - 150 tisíc km., Zadné - 100 tisíc km (za predpokladu, že v zadných nábojoch sú ochranné čiapky, ak nie je, voda padá do zadných ložísk nábojov a zlyhajú). |
| Brzdový systém | |
Minimálne problémy. Predné podložky odchádzajú asi 30 tisíc km., Zadné podložky - viac ako 60 tisíc km. |
| Vyhrievaný vzduch a klimatizácia | |
Niekedy sa vyskytne chladič ohrievača. Únik chladiča ohrievača vedie k zlyhaniu riadiacej jednotky motora. Ak chcete nahradiť chladič ohrievača, musíte odstrániť panel spolu so sporákom. |
| Štart a nabíjací systém | |
problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
| Elektrické komponenty a iné | |
Úplne kvôli riadiacej jednotke elektrickej energie, pretože elektrický výkon je mimo výstavby. Symptóm výkonu riadenia elektrickej energie: Klinický volant. |
| Stabilita tela k korózii | |
Oržiavanie hrdze sa môže vyskytnúť na kapote a veku trupu. |
* Informácie zozbierané od odborníkov z čerpacích staníc
|
Problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
|
Stredné problémy |
 |
Vážne problémy s vysokou cenou opravy |
tvoj komentár
Počas roka nahradil koľajnicu riadenia, loptičku, tipy (prirodzene zhromažďovanie), zadné ammortizátory (jeden kvapkanie). Ľahké žiarovky v melee vyhoďte veľmi často. Tiež som zmenil brzdové kotúče a podložky. \u003cbr/\u003e Z výhody môžem povedať aktuálny viac či menej krásny salón v porovnaní s predchádzajúcimi modelmi a vysokým stropom. To je pravdepodobne všetko !!!
OdpovedaťSúhlasím, v kabíne, aj európsky vyzerá ako európsky - to je len na cestách, pravdepodobne, ako všetky vázy.
OdpovedaťKto nesedel za volantom Bragra, Lost Thumb !!!!!!!!!
OdpovedaťKTO TAKOI ETOT BRAVIK?
OdpovedaťfIAT BRAVO 182.
OdpovedaťTaki a tu tento Bravik
OdpovedaťNa európskom? ÁNO, BROOOOOO! Je to na starých mužoch roka EDAK 1985GO
OdpovedaťMám niečo brzdy mäkkú oceľ - úroveň brzdovej kvapaliny je normálna. Čo by mohol byť dôvodom?
OdpovedaťViac informácií o poruche. Po tomto videohovoroch ako niečo a dôvera sa objavila vašim bibipediam
OdpovedaťKtoré video?
Odpovedaťpriamo, cez testovacie disky
Odpovedaťsúhlasím, zaujímavé
OdpovedaťJa som zasekol plyn! To je neustále, akoby niekto silne uviedol pedál. Aký by mohol byť problém?
OdpovedaťKábel na mazanie. \u003cbr/\u003e
Odpovedaťchybné snímač voľnobehu stojí 120 rubľov
OdpovedaťBolo to v kábli, nasledoval a kliniku
OdpovedaťVaz Kalina Sedan 2010G. Rok pracoval v taxíku. Minimálne. Potom to bola nexia, keď som ju predal na radosť.
OdpovedaťKalina 2 roky, zatiaľ nie je problém o záruke, najazdených kilometrov 46t.km Túto túžbu jednoducho vymieňajte na Kalina -2.
OdpovedaťKalina 11 rokov 8kl. Mileage 125 tisíc cm. Auto, ako je dynamika, je vynikajúca, ježkovitý je ako na stroji. Z problémov: 1. Lamd-sonda pokrytá (prirodzene chytil kontrolu - príznaky v diagnostike: 1. V zásade bola chyba slabý kontakt so senzorom, opakovane sa opakoval 3 týždne. 2. Išiel som skontrolovať Chyba - nie je spojené so senzorom). Zároveň sa spotreba paliva zvýšila na 9-10 l. Nový senzor nekupoval a urobil zosnulého len dvoch odporov. Teraz výpočet 6L / 100km. 2. Vezmite si rúru - je štrukturálne nie je správne vykonaná (pred sporákom, medziľahlé trubice boli na sebe, a teraz sedí na žliaz, nakoniec budeme prasknúť na chladný tlak na jeden deň a budeme Vytvorte tlak na chladný syr). Zmenil som sám sám. Neexistovali žiadne iné problémy. Plastové silné, v mraze v noci stĺpec zasiahnutý na trhliny sa objavil 10cm. Áno, podľa tela na kapucňoch v miestach čipu, objavia sa hrdzavé body. Zdá sa mi, že som to urobil kvalitu auta Avtovaz.
OdpovedaťAuto je vynikajúce, jazdí 4 roky špeciálnych problémov
Odpovedať