HYUNDAI GETZ 5 Dvere 2002 - 2005
HYUNDAI GETZ 5 Dvere 2002 - 2005 zozbierané od majstrov a inžinierov čerpacích staníc pre objektívne posúdenie spoľahlivosti a vlastností Getz 5 dverí.
| Motora |  |
Často sa deje, že prúdi kryt ventilu (motor 1.3). Porucha lamb-sondy je slabým miestom modelu, môže viesť k zlyhaniu neutralizátora. Chladiaci radiátor sa rýchlo zlomí. |
| Prenos |  |
problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
| Riadiaci systém a zavesenie | |
Zdroj zadných tlmičov nie je viac ako 40 tisíc km (Tlmič spätného rázu - 1 552 rubľov; práca je 1 Norm-Hodina). |
| Brzdový systém | |
problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
| Vyhrievaný vzduch a klimatizácia | |
problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
| Štart a nabíjací systém | |
problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
| Elektrické komponenty a iné | |
problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
| Stabilita tela k korózii | |
Korózia začína spodnými okrajmi dverí a veka trupu. |
* Informácie zozbierané od odborníkov z čerpacích staníc
|
Problémy s minimálnymi nákladmi na opravu |
|
Stredné problémy |
 |
Vážne problémy s vysokou cenou opravy |
tvoj komentár
nE KRUTITE OBOROTA SVISHE 2,5K NA GHENE I SKOROST 'NE BOLSHE 130 PRI ETOM - DAL'SHE TOLKO NEOPRAVDANIJ RAHOT TOPLIVA
Odpovedaťmám najazdených kilometrov 39 tisíc a teraz štvrté ráno v rade v studenom skoku sa otočí až do roku 2000 a tak 2-3 krát počas spustenia. Ďalej je všetko v poriadku. Je to len ráno. Čo je toto?
OdpovedaťTakže to môže byť len teplý režim: Na niektorých strojoch je tak, keď je obrat reprodukovaný okamžite, potom, keď sa zahreje. Môže sa niekoľkokrát odraziť a zostupovať.
OdpovedaťOdporúčame kontrolu regulátora voľnobehu a snímač hmotnosti prietoku.
OdpovedaťChlapci, som tiež stlačil nejakú chybu ((\u003cbr/\u003e Pomoc, že \u200b\u200bsa ho zbavím !!! Začínate, nejaký čas: od pol minúty do 10 minút, nemusí byť osvetlené a potom dve svetelné žiarovky rozsvietia a bez akýchkoľvek vzorov a len vypnuté / s zapaľovaním. A tiež, keď svetlá horí ABS, nie Práca !! - Bez výsledku ... Neviem, čo na hriech BR /\u003e radí niečo! \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e PS bez ABS veľmi, veľmi zlé.
OdpovedaťMusí byť pripojený k počítaču: Ukáže chybu, s najväčšou pravdepodobnosťou jeden z senzorov ABS v procese zlyhania ... Buď kontakt s ním Listy. Tu prvá vec je počítač, hlavná vec je pochopiť, aký druh snímača je buggy, potom kontakt s tkanou, môže to byť v tomto kontakte. Kontakt, v zmysle konektora na rozbočovači, cez ktorý je pripojený.
Odpovedaťdobrý deň, chytil som ohňom ABS lampu a spomaľuje pravé zadné koleso, čo robiť
OdpovedaťNajpravdepodobnejšie prípad v brzdovej brzdovej strane (príčina brzdenia), musíte odstrániť koleso, čistiť a namazať strmeň ... možno kvôli tomuto a lampa svieti
OdpovedaťÁno, všetko je pravdivé, zaseknuté strmeň, musí byť vymazaný a rozmazaný
OdpovedaťMám 1,3 motor, najazdených 227 tisíc km. Vyžaduje opravu čiapky alebo výmenu motora, je to normálne?
OdpovedaťPravdepodobne výsledok predčasného
OdpovedaťChlapci, Pomoc! Niečo pri rýchlosti, auto začalo hodiť zo strany na stranu! Pomôcť, kde sledovať a kopať?
Odpovedať1) Skontrolujte, či sú orechy dobre spinning v kolieskach \u003cbr/\u003e 2) Je to možné vo vnútri diskov a uviaznutí. Musíte sa pozerať dôkladne a ak je, je čistý. \u003cbr/\u003e 3) Ak nie je v odseku 1 a 2, potom je vyváženie kolies s najväčšou pravdepodobnosťou.
OdpovedaťWow! Ďakujeme za super prevádzkovú reakciu. Išiel som sa pozrieť
OdpovedaťÁno, na vnútornej strane disku, bolo nečistoty, ktoré vytvorili vibrácie. Ešte raz ďakujem
OdpovedaťmOTOR 1.3 Či už ventil utláča časový pás
Odpovedaťpodľa môjho názoru, na všetkých motoroch na getteroch priechodky, keď rozbitie načasovania
Odpovedaťpovedz mi, či existujú autá bez zosilňovača riadenia
Odpovedať