Crash Test Hyundai Getz 5 dverí 2002 - 2005 hatchback

Ochrana vodiča a spolujazdca

Poleva, vodič

Predné punč, cestujúci

Bočné úder, vodič

- pokuta - dobrý - uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské upínacie zariadenie

Dieťa do 18 mesiacov	Britax Roemer Baby-Safe Plus, Life Back
Dieťa staršie ako 3 roky	Britax Roemer Duo Plus, Face Forward

bezpečnosti chodcov

- pokuta - dobrý - uspokojivo

komentár:

Getz sa ukázalo byť veľmi vyvážený automobil a získal svoje štyri hviezdičky. Zabezpečovacie systémy zahrnuté jednostupňové veterné airbagy, bočné vankúše a bezpečnostné závesy, predpínačmi a obmedzovačmi ťahu vpredu pás. Vodič tiež navrhla alarm na nepoužívané bezpečnostným pásom. Ochrana detí, všeobecne sa ukázalo byť dobré, ale chodci takých preferencií nie sú súčasťou dodávky.

Predné punč:

Dizajn karosérie bola uznaná ako spoľahlivé. Avšak, v zadnej časti nohy výklenky je veľmi deformovaná. Zaťaženie zaznamenané senzormi v figurín boli pomerne veľké. bol tiež zdôraznil ľavou nohou vodiča. V dôsledku kontaktu vodičov a kolien spolujazdca s tuhými prvkami okolo stĺpika riadenia a pod povrchom predného panelu, nohy sú vystavené značnému riziku úrazu.

Bezpečnosť osobných detí:

Nebezpečenstvo umiestnenia detskej stoličky "proti smeru pohybu" na mieste predného spolujazdca s aktívnym vankúšom zabezpečenia hlásil odolný nálepku na ccanting s opaľovacím štítkom, viditeľným v zloženom stave. Ochrana mladistvých cestujúcich bola na vysokej úrovni. Najstaršie dieťa sa nachádzalo v Britaxom Romer Duo Plus stoličky, opravené "tvárou vpred" v hradoch ISOFIX a horných držiakoch. 18-mesačný bol vysadený v Britaxom Romer Babysafe Chair, pevná "proti smeru pohybu" pomocou bezpečnostného pásu. S čelným ularom bolo zaťaženie na krku mladšieho dieťaťa vysoké.

Bočný úder:

Impozantný bočný ochranný systém zahŕňal dvojkomorové bočné vankúše v chrbte stoličiek. Zaťaženie na vodiča hrudníka sa ukázalo byť mierne vysoké, ale sankčné body boli časovo rozlíšené aj pre necharakteristické pre reálne podmienky, rozdelenie zaťaženia medzi chrbtom manechínu a stoličkou, ktoré znížili čítanie snímača.

Bezpečnosť chodcov:

Aspoň nejaký druh ochrany poskytol body, kde dorazí hlava pešej hlavy na výšku. Všetky ostatné miesta boli nebezpečné. Zlý výsledok.

Všeobecné informácie o aute

Poloha	Vľavo
Testovaný model	HYUNDAI GETZ 1.3.
Typ tela	5-dverový hatchback
Rok vydavateľských údajov	2004
Hmotnosť curb	1072
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ...	KMHBT51HP5U319180.

Inštalačné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Airbag vodiča	Existuje
Airbag spolujazdca	Existuje
Bočné airbagy	Existuje
Bočné hlavové airbagy	Existuje
Vodičské kolená a nohy airbag	Nie