Vodič a cestujúci. Spoločný skóre 31 | 87%
Predné punč (12,6 bodov)
vodič |
cestujúci |
 | - | pokuta |
 | - | dobrý |
 | - | uspokojivo |
 | - | Zle |
 | - | Veľmi zle |
|
|
| hlava |
| Vodiča Head kontaktu s Airbag | zlý |
| Hlava kontakt spolujazdca s airbagom | stabilný |
| Prsník |
| vetva cestujúci | stabilný |
| Výtlak predné rack späť | 16 mm. |
| Shift riadenie zadné koleso | Nie |
| Shift volant up | Nie |
| kontakt hrudníka s volantom | Nie |
| Horná časť nohy, kolená a bedrá oblasti |
| Pri kontakte s pevnými prvkami na prednom paneli | Nie |
| kolená | Nie |
| Predkolenia a nohy |
| pätka vybrania | Nie |
| Zdvihový objem pedále späť | Plynový pedál - 25 mm. |
| Pedál posun top | Nie |
|
Bočné kolízie s autom (7,5 bodov) a s poštou (8 bodov)
automobil |
pilier |
|
| hlavového airbagu | Existuje |
| prsníka Airbag | Existuje |
|
Úder zozadu (spinálnej ochrana) (body)
|
|
| Popis stoličky | |
| Typ opierky hlavy | pasívny |
| geometrická posudzovaní | 1 |
| Skúška |
| - Silná kop | 2.4 |
| - Middle Stick | 2.3 |
| - Slabá strike | 2.3 |
|
Detské cestujúci. Spoločný skóre 41 | 73%
| Dieťa do 18 mesiacov |
| Brand stoličky | Bobsy G0 / 1 ISOFIX | predné šok |
| núdzové Group | 0, 0+ | Hlava vpred | chránený |
| umiestnenia | tvár späť | obarenia akcelerácia | umiernený |
| zapínanie | ISOFIX a retencia pás | zaťaženie hrudníka | významný |
| postranné štrajk |
 | hodnotenie ochrany | 10.1 | fixácia hlavy | chránený |
| značenie Evaluation | 4 | obarenia akcelerácia | umiernený |
| vyhodnotenie upevnenie | 2 | |
| Dieťa staršie ako 3 roky |
| Brand stoličky | Bobsy G1 ISOFIX. | predné šok |
| núdzové Group | 1 | Hlava vpred | chránený |
| umiestnenia | tvár vpred | obarenia akcelerácia | umiernený |
| zapínanie | ISOFIX a bezpečnostné popruh | zaťaženie hrudníka | významný |
| postranné štrajk |
 | hodnotenie ochrany | 9.7 | fixácia hlavy | chránený |
| značenie Evaluation | 4 | obarenia akcelerácia | umiernený |
| vyhodnotenie upevnenie | 2 | |
| posúdenie autá | 4 | Prevencia Airbag Varovanie | piktogram |
Chodci. Spoločný skóre 14 | 53% systém ACT. Bezpečnostné Common Skóre 5 | 71%
- Fine
|
- Dobrá
|
- Vyhovujúce
|
|
|
| obmedzovač rýchlosti | 0 (chýba) |
| Kurz stability (ESC) | 3 (v základnej konfigurácii) |
| Signalizácia o unatigned bezpečnostných pásov | 2 (vodiča a spolujazdca) |
| hlava | 7.1 |
| Hip area | 6 |
| nohy | 6 |
|
Ochrana dospelých cestujúcich:
S frontálnom ranou, interiér cestujúci zachovaná integrita. Avšak, manekýn senzory vodiča zaznamenal "rozdelenie" airbagu, pre ktorý boli naakumulovaný trestné body. To bolo tiež zaznamenané dobré kolenné ochrany, boky a panvu z oboch predných sedimons. Výrobca sa podarilo preukázať, že rovnaká miera ochrany je opatrená sedimons rôznych prostrediach a na rôznych pozíciách. S bočnom náraze na prekrývajúce sa ochrana hrudníka bola uznaná ako normálne, ale s oveľa vážnejšie dôsledky na piliere sa ukázalo byť lepší. Ochrana proti zraneniu bič pri náraze na zadnej strane je tiež dobré.
Bezpečnosť cestujúcich detí
Krátko pred VOLKSWAGEN testy vykonané zmeny v dizajne detských sedačiek Bobsy G0 / 1, a od októbra 2009, upravené Bobsy G1 stolička s systémom ISOFIX sú dodávané pre Scirocco. Tieto testy boli vykonané s poslednou verziou stoličiek, takže ich výsledok sa nevzťahuje na staršie modely. Posun hlavy 3-ročné spolujazdca dopredu s čelnom náraze nebol nadmerný. Bol umiestnený v kresle smeroval dopredu. S bočnými údery, obe deti boli dobre chránené ich kresiel. Čelný airbag je možné vypnúť, čo umožňuje inštalovať detskú stoličku "proti smeru pohybu" na tomto mieste. Avšak, informovať vodiča o stave vankúše nie je dostatočne jasné. Zle premyslená označenie neodráža nebezpečenstvo takéhoto zariadenia kresla oproti aktívnym airbagom.
Ochrana chodcov
Nárazníkom a predný okraj kapoty za predpokladu, že nohy chodca s dobrou ochranou zadaním maximálny počet bodov. Povrch kapotou slabo zmäkčil hlavu hlavy dieťaťa, a ešte horšie - hlava dospelého hlavy.
Ochrana chodcov
Stabilizačný systém ESC je zahrnutá v základnej konfigurácii pre všetky verzie scirocco pre európsky trh, rovnako ako alarm na neúspešných bezpečnostných pásov vodiča a spolujazdca.
Všeobecné informácie o vozu
| testovaný model |
VW Scirocco 1.4, volant |
| Typ tela |
3-dvere dverí |
| Rok publikovania dát |
2009 |
| Curb Hmotnosť, KG |
1410 |
| Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ... |
SciRocco prepustený po októbri 2009 |
Bezpečnostné systémy:
| Prensets predných bezpečnostných pásov |
Existuje |
| Nakladače zadávania predných pásov |
Existuje |
| Vodič Predný airbag |
Tam je (jednostupňový) |
| Airbag predného spolujazdca |
Tam je (jednostupňový) |
| Bočné airbagy |
Existuje |
| Bočné hrudné airbagy |
Existuje |
| Airbag na kolená a vodiči |
Nie |
