Krash test Škoda Fabia Combi 2000 - 2007 -

Ochrana vodiča a spolujazdca

Poleva, vodič

Predné Punch spolujazdca

Bočné úder, vodič

- pokuta - dobrý - uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské upínacie zariadenie

Dieťa do 18 mesiacov	Roemer Prince, smerovať dopredu
Dieťa staršie ako 3 roky	Roemer Prince, smerovať dopredu

bezpečnosť chodcov

- pokuta - dobrý - uspokojivo

komentár:

Fabia sa ukázalo byť silný voz, dobre brániť dospelých cestujúcich. Čelný airbag spolujazdca (ponúkané ako voliteľné príslušenstvo) môže poskytnúť dodatočnú ochranu tým, že zníži zaťaženie na hrudi. Detské stoličky, fixované na špeciálnych miestach na sedadlách automobilu, nie vyrovnať sa s ich úloh. Inštrukcie k ich inštaláciu sa ukázalo byť mätúce, že by mohla ďalej zhoršiť situáciu.

Predné punč:

Čelný airbag pre vodiča, ktorý je súčasťou základného balíka, dobre chránený hlavu a hrudník. Predné bezpečnostné pásy sú vybavené predpínačmi, a vodič má tiež obmedzovač zaťaženia. Predpínače musí obmedziť tela dopredu spolujazdca s čelnom náraze. Stopy ranou vodiča hrudníka o volant nie je detekovaný. Čelný airbag spolujazdca nebol zaradený do základného balíčka, avšak na žiadosť výrobcu, bola testovaná verzia s ním, a výsledky sú zahrnuté do celkového hodnotenia. Výhody prítomnosti takéhoto vankúše sú lepšie vidieť v niekoľkých ďalších okolnostiach kolízie, ale ani v tomto prípade zaťaženia sedliackeho cestujúceho znížil. Torpedo tvrdé prvky boli nebezpečenstvo pre kolená jazdcov, ale spodná časť nohy a nohy boli chránené dobre. Centrálne sídlo sedadiel je vybavený jednoduchým dvojbodovým bezpečnostným pásom, ktoré môžu spôsobiť poranenie chrbta alebo brucha oddelenie.

Bezpečnosť cestujúcich detí:

Čelný airbag cestujúceho by mohol byť inštalovaný za príplatok, takže výrobca musel zaplatiť vydávanie varovanie o nebezpečenstve umiestnenie detskej stoličky "proti smeru pohybu" na tomto mieste. Avšak iba nepochopiteľný piktogram a nálepka na prednom skle, ktoré môžu byť stratené, dotyčný tento problém vyriešiť, a žiadny z výstrah zmienil pravdepodobnosť získania závažné alebo dokonca smrteľné zranenie. Pre všetkých divízie Volkswagenu, ktoré sú bežné u všetkých divízií koncernu Volkswagen, inštalovaných v špeciálnych príloh v sedadlách automobilu. Avšak, to sa stalo problémom, pretože tieto stoličky neplní svoje funkcie v plnej výške. S čelnom náraze, 18-month-old dieťa takmer spadol zo stoličky, Römer Prince 'nainštalovaný "v smere pohybu", ktoré sú určené pre cestujúcich s hmotnosťou od 9 do 18 kg. Podľa výsledkov testov, tieto stoličky boli uznané za nevhodné pre použitie vo Škoda Fabia a zhabané predaji ako príslušenstvo k tomuto vozidlu. Aj keď má výrobca vhodnejšie stoličky pre túto vekovú skupinu, Skoda nebráni možnému nebezpečenstvu pri inštalácii sedadiel "proti smeru pohybu" naproti airbagu.

Bočné úder:

Hlava figuríny narazila na centrálny stojan, ale tesnenie na tomto mieste nedovolil žiadnu škodu. V základnej konfigurácii, neboli žiadne bočné airbagy, takže veľký náklad bol vykreslený na hrudníku v dôsledku štrajku krídla na sedenie, centrálnym hrebeňom a odhalil dvere. Záťaž v tejto oblasti bola znížená interakcií figuríne a sedením, ktorá nebude s telom skutočnej osoby. Plášť dverí pod lakťovou opierkou stlačí na brušné oddelení. Však. Celkový výsledok pre vozidlo bez bočných airbagov bolo hodné.

Bezpečnosť chodcov:

Z hľadiska ochrany chodcov, Škoda Fabia je prakticky nelíši od väčšiny vozidiel tejto triedy. Väčšina bodov získajú vďaka možnosti kapoty, aby zjemniť a vzhľadom k non-nebezpečné sklo. Väčšina riadiacich bodov prednej časti boli príliš traumatizujúce.

Všeobecné informácie o aute

Poloha	Vľavo
Testovaný model	Škoda Fabia 1.4 Classic
Typ tela	5-dvere dverí
Rok vydania dát	2000
Hmotnosť curb	1077

Bezpečnostné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	je tu
Nakladače zadávania predných pásov	je tu
Vodič Predný airbag	je tu
Airbag predného spolujazdca	žiadny
Bočné airbagy	žiadny
Bočné hlavové airbagy	žiadny
Vodiča kolená a chodidlá airbag	žiadny