Renault Vel Satis Crash Test od roku 2005 Hatchback

Ochrana vodiča a cestujúceho

Frosting, vodič

Predný punč, cestujúci

Bočný úder, vodič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské držiace zariadenia

Dieťa do 18 mesiacov	Renault Kiddy EasyFix, Face Back
Dieťa staršie ako 3 roky	Renault Kiddy EasyFix, tvár dopredu

Bezpečnosť chodcov

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivo

Komentáre:

Autá po VIN VF1BJRE0633480386 (modelový rozsah roku 2005) boli vybavené alarmom nepoužitého bezpečnostného pásu predného spolujazdca. To zvýšilo počet bodov, ale hodnotenie zostalo nezmenené. Maximálny počet bodov bol volaný s bočnými fúkami a boli natáčaní iba dva body. Odborníci poznamenali, že predpínače dvojitého bezpečnostného pásu výrazne znížili riziko poškodenia nôh vodiča, pretože sa obmedzili pohyb svojho tela vpred počas čelného nárazu. Oba deti boli dobre chránené a ich stoličky zodpovedali všetkým požiadavkám Euro NCAP. Ochrana chodcov bola však veľmi zlá. Výrobca musí venovať väčšiu pozornosť tomuto aspektu.

Predný punč:

Predné airbagy sú nafúknuté v dvoch etapách, čím poskytujú lepšiu ochranu s úzkymi kolíziami. Senzor tiež definuje veľkosť vodiča a upravuje výkon detonácie. Toto, rovnako ako silné telo vozidla a malý posun riadiaceho stĺpika, poskytli potrebnú bezpečnosť vodiča. Renault sa snažil chrániť svoje kolená a boky čo najlepšie, ale odborníci sa domnievali, že stĺpec riadenia stále hrozí ľavého kolena a odstránené jedno skóre. Prehlbovanie nôh vodiča je mierne deformované. Centrálne sedadlo sedadla je vybavené trojbodovým bezpečnostným pásom, ktorý poskytuje lepšiu ochranu v porovnaní s pásom.

Bezpečnosť osobných detí:

Výrobca dostal pozitívnu spätnú väzbu pre jasné upozornenia o neprípustnosti inštalácie detskej stoličky "proti smeru pohybu" oproti airbagu predného spolujazdca. RENAULT KIDDY EASYFIX Kreslíky používajú špeciálne uchytenie bodov na sedadlách vozidla. Kreslo pre staršie dieťa malo tiež horný popruh na upevnenie na zadnú časť sedadla. Predsedník pre 18-mesačný cestujúci bol vybavený stojanom na zastavenie podlahy. Hlavy oboch cestujúcich boli dobre chránení vo všetkých kolíziách.

Bočný úder:

Ochranný systém na boku strany zapálil na bočných airbagoch \u200b\u200ba závesoch pre hlavy cestujúcich oboch riadkov. Auto skóroval maximálny počet bodov.

Bezpečnosť chodcov:

Predná časť auta je veľmi tuhá, traumatická, a len malé oblasti kapoty za predpokladu aspoň nejaký druh ochrany.

Všeobecné informácie o aute

Poloha	Vľavo
Testovaný model	Renault Vel Satis 2.2DCI
Typ tela	4-dverový sedan
Rok vydavateľských údajov	2005
Hmotnosť curb	1800
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ...	S5033522.

Inštalačné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Airbag vodiča	Existuje
Airbag spolujazdca	Existuje
Bočné airbagy	Existuje
Bočné hlavové airbagy	Existuje
Vodičské kolená a nohy airbag	Nie