Renault Vel Satis 2002 Crash Test - 2005 Hatchback

Ochrana vodiča a spolujazdca

Poleva, vodič

Predné punč, cestujúci

Bočné úder, vodič

- pokuta - dobrý - uspokojivo - Zle - Veľmi zle

Detské upínacie zariadenie

Dieťa do 18 mesiacov	Renault Kiddy EasyFix, tvár späť
Dieťa staršie ako 3 roky	Renault Kiddy EasyFix, smerovať dopredu

bezpečnosti chodcov

- pokuta - dobrý - uspokojivo

komentár:

Vel Satis stal druhým Renault voz (prvý bol Laguna), ktorý získal päť hviezdičiek od Euro NCAP. Maximálny počet bodov bolo volené s bočnými údermi, a len dva body boli natočené. Odborníci poznamenal, že dvojité predpínače bezpečnostných pásov výrazne znižuje riziko poškodenia nôh vodiča, pretože sa obmedzil pohyb jeho tela smerom dopredu počas čelného nárazu. Obe deti boli chránené dobre a ich stoličky zodpovedal všetkým požiadavkám Euro NCAP. Avšak ochrana chodcov bola veľmi zlá. Výrobca musí venovať viac pozornosti tejto problematike.

Predné punč:

Predné airbagy sú nafúknuté v dvoch etapách, čím poskytujú lepšiu ochranu s úzkymi kolíziami. Senzor tiež definuje veľkosť vodiča a upravuje výkon detonácie. To, rovnako ako silné telo auto a mierny posun riadiaceho stĺpika, poskytli vodičovi dostatočným objemom obytného priestoru. Renault sa snažil chrániť svoje kolená a boky čo najlepšie, ale odborníci sa domnievali, že stĺpec riadenia stále hrozí ľavého kolena a odstránené jedno skóre. Prehlbovanie nôh vodiča je mierne deformované. Centrálne sedadlo sedadla je vybavené trojbodovým bezpečnostným pásom, ktorý poskytuje lepšiu ochranu v porovnaní s pásom.

Bezpečnosť osobných detí:

Výrobca dostal pozitívnu spätnú väzbu pre jasné upozornenia o neprípustnosti inštalácie detskej stoličky "proti smeru pohybu" oproti aktívnemu airbagu predného spolujazdca. RENAULT KIDDY EASYFIX Kreslíky používajú špeciálne uchytenie bodov na sedadlách vozidla. Kreslo pre staršie dieťa malo tiež horný popruh na upevnenie na zadnú časť sedadla. Predsedník pre 18-mesačný cestujúci bol vybavený stojanom na zastavenie podlahy. Hlavy oboch cestujúcich boli dobre chránení vo všetkých kolíziách.

Bočný úder:

Ochranný systém na boku strany zapálil na bočných airbagoch \u200b\u200ba závesoch pre hlavy cestujúcich oboch riadkov. Auto skóroval maximálny počet bodov.

Bezpečnosť chodcov:

Predná časť auta je veľmi tuhá, traumatická, a len malé oblasti kapoty za predpokladu aspoň nejaký druh ochrany.

Všeobecné informácie o aute

Poloha	Vľavo
Testovaný model	Renault Vel Satis 2.2DCI
Typ tela	4-dverový sedan
Rok vydavateľských údajov	2002
Hmotnosť curb	1800
Výsledky sú platné pre VIN, počnúc ...	S5033522.

Inštalačné systémy:

Prensets predných bezpečnostných pásov	Existuje
Nakladače zadávania predných pásov	Existuje
Airbag vodiča	Existuje
Airbag spolujazdca	Existuje
Bočné airbagy	Existuje
Bočné hlavové airbagy	Existuje
Vodičské kolená a nohy airbag	Nie