Krash Test Renault Megane Sedan 1999 - 2003 Sedan
Crash Test RENAULT MEGANE SEDAN 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: LABOTOR HODNOTENIE BEZPEČNOSTI AUTOMOBILOV: Ranking v bodoch, skúšobnej správe (Foto a Video Crash Test)
30%
Vodiča a cestujúcim
5%
Chodci
Ochrana vodiča a cestujúceho
Frosting, vodič |
Predný punč, cestujúci |
Bočný úder, vodič |
|
Detské držiace zariadenia
Dieťa do 18 mesiacov | Žiadna informácia |
Dieťa staršie ako 3 roky | Žiadna informácia |
Bezpečnosť chodcov
|
Komentáre:
Zo všetkých automobilov s ratingom štyroch Megane Star, Megane poskytla najlepšiu ochranu predných sedimentov počas čelného nárazu. Avšak, na strane strany, hnač hrudníka sa ukázal byť nedostatočne chránený, hoci vozidlo spĺňa bezpečnostné požiadavky na bočný vplyv zavedený do EÚ v roku 1998. S čelnou úderom mali detské stoličky zle držali svojich cestujúcich. Chodci boli nedostatočne chránení pri príchode, vysoké riziko zranenia, keď hit vo väčšine kontrolných bodov. Auto bolo najlepšie v jeho skupine na prvom teste v roku 1998 a zaznamenal štyri hviezdy na ochranu vodiča a cestujúceho s čelným a bočným úderom. Odvtedy má Megane ďalšie airbagy v základnej konfigurácii, takže euro NCAP experti sa rozhodli znovu testovať ochranné schopnosti s bočným dopadom. Auto si ponechal svoje štvorhviezdičkové hodnotenie, ale skóroval maximálny počet bodov s vážnou ranu na stranu, ktorá čelí reprezentatívnemu tejto triede. Predtým sa dosiahol len trieda Mercedes A Trieda. Nový dizajn bočného airbagu chráni hlavu a hornú časť tela vodiča od vplyvu nárazu. Hoci zostávajúce zástupcovia golfovej triedy, vrátane Audi A3, Volkswagen Golf a Citroën XSARA, tiež majú bočné vankúše v základnej konfigurácii, MEGANE Ochrana sa ukázala byť komplexnejšia.Predný punč:
Salón pre cestujúcich nie je významne deformovaný. Airbag vodiča poskytol stabilný kontakt s hlavou, ale Głow stále stlačil volant. Zóna v blízkosti stĺpca riadenia je pokrytá dvoma prekrytím na ochranu kolena. Šetrí zranenia.Bezpečnosť osobných detí:
Predseda "v smere pohybu", odporúčané pre 3-ročné dieťa, bolo kompatibilné s bezpečnostnými pásmi, avšak s čelnou úderom, nebolo možné zabrániť paličke pre cestujúcich vpred. Keď narazíte na stranu, udržiavala hlavu dobre. Pre mladšie dieťa sa použilo stolička "proti smeru pohybu", upevnená na centrálnom mieste zadného radu sedadiel s použitím trojbodového bezpečnostného pásu. Rámec stoličky na niekoľkých miestach prasknutých čelným dopadom a nemohol zabrániť veľmi silnú cestujúceho hlavu. Taktiež nešla hlavu v jej limitoch, keď zasiahla na boku.Bočný úder:
Hlava vodiča stlačte horné upevnenie bezpečnostného pásu, ale celková úroveň ochrany bola dobrá. Ochrana panvových, brušných a prsných oddelení je uznávaná ako dobrá. Nový airbag poskytol hlavou k dodatočnej ochrane.Bezpečnosť chodcov:
Zdá sa, že tvorcovia Megane zaplatili malú pozornosť ochrane chodcov. Dvanásť z osemnástich kontrolných bodov bolo hodnotenie veľmi nízky odhad.Všeobecné informácie o aute
Testovaný model | Renault Megane 1.6 RT |
Typ tela | 5-dverový hatchback |
Rok vydavateľských údajov | 1999 |
Hmotnosť curb | 1060 |
Inštalačné systémy:
Prensets predných bezpečnostných pásov | Existuje |
Nakladače zadávania predných pásov | Existuje |
Airbag vodiča | Existuje |
Airbag spolujazdca | Nie |
Bočné airbagy | Existuje |
Bočné hlavové airbagy | Existuje |
Vodičské kolená a nohy airbag | Nie |